【技术实现步骤摘要】
本申请属于汽车数据处理领域，具体涉及一种道路突发事故提醒方法、装置及电子设备。
技术介绍
1、在车辆发生故障或者发生突发事故后，车主通常需要将警示三角架放置于车辆后方较远距离处，以使得后方车辆的车主在观察到警示三角架时知晓前方存在事故车辆，及时进行行车避让，保障行车安全。
2、然而，由于警示三角架的体积较小，后方车辆的车主容易忽视该警示三角架。因此，通过放置警示三角架，以提醒后方车辆前方道路存在突发事故的方式，容易使得后方车辆的车主无法接收到警示三角架所提供的提示信息，提示效果较差。
技术实现思路
1、本申请提供一种道路突发事故提醒方法、装置及电子设备，可以在一定程度上提升了道路突发事故的提示效果，提升道路突发事故的提醒准确性。
2、第一方面，本申请提供一种道路突发事故提醒方法，应用于第一车载终端，包括：
3、向服务设备发送第一车辆的第一行驶信息，所述第一行驶信息包括第一车辆位置；
4、响应于所述第一车辆发生事故时生成的事故上报指令，向所述服务设备发送事故信息，以使得所述服务设备接收所述事故信息，根据所述第一行驶信息确定所述第一车辆的事故发生位置、所述第一车辆所在的行驶车道以及在所述行驶车道上的第一行驶方向，并以所述事故发生位置为起点，沿所述第一行驶方向的反方向设置事故警示区域，向位于所述事故警示区域内的第二车辆对应的第二车载终端发送事故警示信息，所述事故警示信息用于提示车辆的前方路段存在事故车辆，所述事故警示区域中位于所述反方向的垂
5、第二方面，本申请提供一种道路突发事故提醒方法，应用于服务设备，包括：
6、接收第一车载终端发送的第一车辆的第一行驶信息，所述第一行驶信息包括第一车辆位置；
7、接收所述第一车载终端响应于所述第一车辆发生事故时生成的事故上报指令发送的事故信息，根据所述第一行驶信息确定所述第一车辆的事故发生位置、所述第一车辆所在的行驶车道以及在所述行驶车道上的第一行驶方向；
8、以所述事故发生位置为起点，沿所述第一行驶方向的反方向设置事故警示区域，所述事故警示区域中位于所述反方向的垂直方向上的长度至少等于所述行驶车道的宽度；
9、接收第二车载终端发送的第二车辆的第二行驶信息，所述第二行驶信息包括第二车辆位置；
10、在基于所述第二车辆位置确定所述第二车辆位于所述事故警示区域内时，向所述第二车载终端发送事故示警信息，所述事故警示信息用于提示车辆的前方路段存在事故车辆。
11、第三方面，本申请提供一种道路突发事故提醒方法，应用于第二车载终端，包括：
12、向服务设备发送第二车辆的第二行驶信息，所述第二行驶信息包括第二车辆位置；
13、接收所述服务设备发送的事故示警信息，并显示所述事故警示信息，所述事故示警信息是所述服务设备在基于所述第二行驶信息确定所述第二车辆位于事故警示区域内时，向所述第二车载终端发送的信息，
14、其中，所述事故警示信息用于提示车辆的前方路段存在事故车辆，所述事故警示区域是所述服务设备以所述第一车辆的事故发生位置为起点，沿所述第一车辆的第一行驶方向的反方向设置的区域，所述事故警示区域中位于所述反方向的垂直方向上的长度至少等于所述第一车辆所在行驶车道的宽度，所述事故发生位置、所述行驶车道以及所述第一行驶方向是所述服务设备在接收到事故信息后根据所述第一车载终端发送的包括第一车辆位置的第一行驶信息确定，所述事故信息为第一车载终端响应于所述第一车辆发生事故时生成的事故上报指令发送。
15、第四方面，本申请提供一种道路突发事故提醒装置，应用于第一车载终端，包括：
16、发送模块，用于向服务设备发送第一车辆的第一行驶信息，所述第一行驶信息包括第一车辆位置；
17、所述发送模块，还用于响应于所述第一车辆发生事故时生成的事故上报指令，向所述服务设备发送事故信息，以使得所述服务设备接收所述事故信息，根据所述第一行驶信息确定所述第一车辆的事故发生位置、所述第一车辆所在的行驶车道以及在所述行驶车道上的第一行驶方向，并以所述事故发生位置为起点，沿所述第一行驶方向的反方向设置事故警示区域，向位于所述事故警示区域内的第二车辆对应的第二车载终端发送事故警示信息，所述事故警示信息用于提示车辆的前方路段存在事故车辆，所述事故警示区域中位于所述反方向的垂直方向上的长度至少等于所述行驶车道的宽度。
18、第五方面，本申请提供一种道路突发事故提醒装置，应用于服务设备，包括：
19、接收模块，用于接收第一车载终端发送的第一车辆的第一行驶信息，所述第一行驶信息包括第一车辆位置，以及还用于接收所述第一车载终端响应于所述第一车辆发生事故时生成的事故上报指令发送的事故信息；
20、确定模块，用于根据所述第一行驶信息确定所述第一车辆的事故发生位置、所述第一车辆所在的行驶车道以及在所述行驶车道上的第一行驶方向；
21、设置模块，用于以所述事故发生位置为起点，沿所述第一行驶方向的反方向设置事故警示区域，所述事故警示区域中位于所述反方向的垂直方向上的长度至少等于所述行驶车道的宽度；
22、所述接收模块，还用于接收第二车载终端发送的第二车辆的第二行驶信息，所述第二行驶信息包括第二车辆位置；
23、发送模块，用于在基于所述第二车辆位置确定所述第二车辆位于所述事故警示区域内时，向所述第二车载终端发送事故示警信息，所述事故警示信息用于提示车辆的前方路段存在事故车辆。
24、第六方面，本申请提供一种道路突发事故提醒装置，应用于第二车载终端，包括：
25、发送模块，用于向服务设备发送第二车辆的第二行驶信息，所述第二行驶信息包括第二车辆位置；
26、接收模块，用于接收所述服务设备发送的事故示警信息，并显示所述事故警示信息，所述事故示警信息是所述服务设备在基于所述第二行驶信息确定所述第二车辆位于事故警示区域内时，向所述第二车载终端发送的信息，
27、其中，所述事故警示信息用于提示车辆的前方路段存在事故车辆，所述事故警示区域是所述服务设备以所述第一车辆的事故发生位置为起点，沿所述第一车辆的第一行驶方向的反方向设置的区域，所述事故警示区域中位于所述反方向的垂直方向上的长度至少等于所述第一车辆所在行驶车道的宽度，所述事故发生位置、所述行驶车道以及所述第一行驶方向是所述服务设备在接收到事故信息后根据所述第一车载终端发送的包括第一车辆位置的第一行驶信息确定，所述事故信息为第一车载终端响应于所述第一车辆发生事故时生成的事故上报指令发送。
28、第七方面，本申请提供一种电子设备，包括：处理器和存储器；所述存储器，用于存放计算机程序；所述处理器，用于执行所述存储器上所存放的程序时，实现前述第一方面任一所述的方法步骤；或者，实现前述第二方面任一所述的方法步骤；或者，实现前述第三方面任一所述的方法步本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路突发事故提醒方法，其特征在于，应用于第一车载终端，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一行驶信息包括还包括以下至少一种信息：所述第一车辆所在的行驶车道、所述第一车辆在所述行驶车道上的第一行驶方向、所述第一车辆行驶途经的图像。
3.一种道路突发事故提醒方法，其特征在于，应用于服务设备，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述事故警示区域包括依次设置的多个警示子区域，所述多个警示子区域在所述反方向上的长度依次增大；所述在基于所述第二车辆位置确定所述第二车辆位于所述事故警示区域内时，向所述第二车载终端发送事故示警信息，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述事故警示区域包括依次设置的第一警示子区域、第二警示子区域和第三警示子区域；所述第一警示子区域对应的事故示警信息还用于提醒车辆减速并紧急避让事故车辆；所述第二警示子区域对应的事故警示信息还用于提醒在车速超过目标车速阈值的情况下减速慢行，所述目标车速阈值与所述第二车辆与所述第一车辆之间的距离相关。
6.根据权利要求3所
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在所述事故警示区域包括依次设置的多个警示子区域的情况下，所述以所述事故发生位置为起点，沿所述行驶方向的反方向设置与所述环境信息对应的事故警示区域，包括：
8.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述在基于所述第二车辆位置确定所述第二车辆位于所述事故警示区域内时，向所述第二车载终端发送事故示警信息，包括：
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
10.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一行驶信息确定所述第一车辆的事故发生位置、所述第一车辆所在的行驶车道以及在所述行驶车道上的第一行驶方向，包括：
11.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述事故警示信息还包括以下至少一个信息：所述第一车辆的事故图像、所述第一车辆所在的行驶车道、所述第一车辆与所述第二车辆之间的距离。
12.一种道路突发事故提醒方法，其特征在于，应用于第二车载终端，包括：
13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述事故警示区域包括依次设置的多个警示子区域，所述多个警示子区域在所述反方向上的长度依次增大；所述接收所述服务设备发送的事故示警信息，包括：
14.根据权利要求12或13所述的方法，其特征在于，所述第二行驶信息还包括以下至少一项信息：第二车辆行驶途经的图像、第二车辆所在的行驶车道、第二车辆在行驶车道上的行驶方向。
15.一种道路突发事故提醒装置，其特征在于，应用于第一车载终端，包括：
16.一种道路突发事故提醒装置，其特征在于，应用于服务设备，包括：
17.一种道路突发事故提醒装置，其特征在于，应用于第二车载终端，包括：
18.一种电子设备，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种道路突发事故提醒方法，其特征在于，应用于第一车载终端，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一行驶信息包括还包括以下至少一种信息：所述第一车辆所在的行驶车道、所述第一车辆在所述行驶车道上的第一行驶方向、所述第一车辆行驶途经的图像。
3.一种道路突发事故提醒方法，其特征在于，应用于服务设备，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述事故警示区域包括依次设置的多个警示子区域，所述多个警示子区域在所述反方向上的长度依次增大；所述在基于所述第二车辆位置确定所述第二车辆位于所述事故警示区域内时，向所述第二车载终端发送事故示警信息，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述事故警示区域包括依次设置的第一警示子区域、第二警示子区域和第三警示子区域；所述第一警示子区域对应的事故示警信息还用于提醒车辆减速并紧急避让事故车辆；所述第二警示子区域对应的事故警示信息还用于提醒在车速超过目标车速阈值的情况下减速慢行，所述目标车速阈值与所述第二车辆与所述第一车辆之间的距离相关。
6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述以所述事故发生位置为起点，沿所述行驶方向的反方向设置事故警示区域之前，所述方法还包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在所述事故警示区域包括依次设置的多个警示子区域的情况下，所述以所述事故发生位置为起点，沿所述行驶方向的反方向设置与所述环境信息对应的事故警示区域，包括：
8.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪浩，
申请(专利权)人：博泰车联网武汉有限公司，
类型：发明
国别省市：
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