一种便于维护的减速带制造技术

技术编号:41405737 阅读:23 留言:0更新日期:2024-05-20 19:31
本申请涉及减速带技术领域,公开了一种便于维护的减速带,包括中空基体和顶盖,所述顶盖的下端固定连接有卡接块,所述中空基体的上端开设有与卡接块匹配插接的卡接槽,所述卡接块的下端固定连接有多个插接板,所述中空基体对应卡接槽的槽底开设有多个与插接板匹配插接的插接口,所述中空基体内对称固定连接有两根固定滑杆,两根所述固定滑杆外滑动套接有多个定位板。本申请能够实现对减速带的快速拆装,进而方便维护,便于使用。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于减速带,尤其涉及一种便于维护的减速带


技术介绍

1、在市政工程中需要使用到大量的减速带,减速带也叫减速垄,是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。

2、目前的减速带在长时间的使用中表面会出现破碎,需要更换维护,但大多只是表面破损,整个更换会造成使用成本大大提高,且不便于维护操作。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决上述的问题,而提出的一种便于维护的减速带。

2、为了实现上述目的,本申请采用了如下技术方案:

3、一种便于维护的减速带,包括中空基体和顶盖,所述顶盖的下端固定连接有卡接块,所述中空基体的上端开设有与卡接块匹配插接的卡接槽,所述卡接块的下端固定连接有多个插接板,所述中空基体对应卡接槽的槽底开设有多个与插接板匹配插接的插接口,所述中空基体内对称固定连接有两根固定滑杆,两根所述固定滑杆外滑动套接有多个定位板,所述定位板的侧壁固定连接有多根与插接板位置对应的限位柱,所述插接板的侧壁开设有与限位柱匹配插接的限位孔,所述定位板的两端均固定连接有多个延伸块,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于维护的减速带,包括中空基体(1)和顶盖(2),其特征在于,所述顶盖(2)的下端固定连接有卡接块(3),所述中空基体(1)的上端开设有与卡接块(3)匹配插接的卡接槽(4),所述卡接块(3)的下端固定连接有多个插接板(5),所述中空基体(1)对应卡接槽(4)的槽底开设有多个与插接板(5)匹配插接的插接口(6),所述中空基体(1)内对称固定连接有两根固定滑杆(7),两根所述固定滑杆(7)外滑动套接有多个定位板(8),所述定位板(8)的侧壁固定连接有多根与插接板(5)位置对应的限位柱(9),所述插接板(5)的侧壁开设有与限位柱(9)匹配插接的限位孔(10),所述定位板(8)的两端均固...

【技术特征摘要】

1.一种便于维护的减速带,包括中空基体(1)和顶盖(2),其特征在于,所述顶盖(2)的下端固定连接有卡接块(3),所述中空基体(1)的上端开设有与卡接块(3)匹配插接的卡接槽(4),所述卡接块(3)的下端固定连接有多个插接板(5),所述中空基体(1)对应卡接槽(4)的槽底开设有多个与插接板(5)匹配插接的插接口(6),所述中空基体(1)内对称固定连接有两根固定滑杆(7),两根所述固定滑杆(7)外滑动套接有多个定位板(8),所述定位板(8)的侧壁固定连接有多根与插接板(5)位置对应的限位柱(9),所述插接板(5)的侧壁开设有与限位柱(9)匹配插接的限位孔(10),所述定位板(8)的两端均固定连接有多个延伸块(11),所述延伸块(11)的一端通过中空基体(1)侧壁开设的条形开口(12)贯穿伸出中空基体(1)外,且固定连接有推拉板(13),所述中空基体(1)的外壁固定连接有卡套在推拉板(13)外的防脱罩(14),所述防脱罩(14)的上下相背两侧均固定连接有抵触板(15),所述中空基体(1)的外壁固定连接有与抵触板(15)位置对应的卡固柱(16),所述抵触板(15)的侧壁开设有与卡固柱(16)对应插套的卡固孔(17...

【专利技术属性】
技术研发人员:张杰贝杨
申请(专利权)人:山东众泰聚力建筑安装工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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