【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减振器，具体地说是一种带降低噪音复原弹簧总成的减振器。
技术介绍
1、随着人类社会的发展，人类对环境资源的开发越来越深入，由此产生的环境压力也越来越大。各地政府对企业的环保的要求也越来越严格。因此，汽车行业加速了向新能源汽车发展的趋势。整车厂对汽车零部件品质的要求不断提高。而汽车减振器对汽车操控稳定性和平顺性有着非常重要的影响，在汽车产业竞争中的作用举足轻重。
2、在这个背景下，需要设计一种针对电动汽车的减振器，以提高汽车在轮胎上跳时的驾乘感受，复原弹簧总成的设置为首选方案，即结构简单，又价格实惠。但是，复原弹簧有个缺点时容易产生异响，因此对现有技术做优化，设计一种带降低噪音复原弹簧总成的减振器非常重要。
技术实现思路
1、本技术为克服现有技术的不足，提供一种带降低噪音复原弹簧总成的减振器。
2、为实现上述目的，设计一种带降低噪音复原弹簧总成的减振器，包括活塞杆，其特征在于：所述的活塞杆上设有复原弹簧，复原弹簧上端设有上垫，复原弹簧下端设有下垫，上垫内设有...
【技术保护点】
1.一种带降低噪音复原弹簧总成的减振器，包括活塞杆，其特征在于：所述的活塞杆（1）上设有复原弹簧（2），复原弹簧（2）上端设有上垫（3），复原弹簧（2）下端设有下垫（4），上垫（3）内设有空腔，空腔内壁设有若干上垫内凸筋（3-1），空腔上部过盈安装缓冲垫（3-2），缓冲垫（3-2）外缘设有若干间隔分布的凸起（3-3），下垫（4）外缘设有若干间隔分布的下垫外凸筋（4-1），下垫内侧设有若干间隔分布的下垫内凸筋（4-2）。
2.根据权利要求1所述的一种带降低噪音复原弹簧总成的减振器，其特征在于：所述的缓冲垫（3-2）的形状为环形，凸起（3-3）的形状为三角形。
3.根...
【技术特征摘要】
1.一种带降低噪音复原弹簧总成的减振器，包括活塞杆，其特征在于：所述的活塞杆（1）上设有复原弹簧（2），复原弹簧（2）上端设有上垫（3），复原弹簧（2）下端设有下垫（4），上垫（3）内设有空腔，空腔内壁设有若干上垫内凸筋（3-1），空腔上部过盈安装缓冲垫（3-2），缓冲垫（3-2）外缘设有若干间隔分布的凸起（3-3），下垫（4）外缘设有若干间隔分布的下垫外凸筋（4-1），下垫内侧设有若干间隔分布的下垫内凸筋（4-2）。
2.根据权利要求1所述的一种带降低噪音复原弹簧总成的减振器，其特征在于：所述的缓冲垫（3-2）的形状为环形，凸起（3-3）的形状为三角形。
3.根据权利要求1所述的一种带降低噪音复原弹簧总成的减振器，其特征在于：所述的上垫（3）上端设有与凸起（3-3）位置相配合的安装槽。
4.根据权利要求1所述的一种带降低噪音复原弹簧总成的减振器，其特征在于：所述的复原弹簧（2）为圆柱形方线径弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种带降低噪音复原弹簧总成的减振器，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：储著金，
申请(专利权)人：上海汇众萨克斯减振器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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