【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机航电系统校靶,具体是一种飞机平视显示器校准装置。
技术介绍
1、平视显示器安装误差校准时,通过平视显示器中心十字线对准靶板上的十字靶标,判读两个十字线的误差来确定平视显示器的安装误差。这种情况下操作者的眼位不同,对校准误差数据的判读存在一定误差。由于靶板摆放距离平视显示器在20米以上,操作人员不易看清靶板靶标的刻度,存在判读误差,同时校靶过程中需要持续给平视显示器上电,消耗其使用寿命。
2、如中国专利申请号为202111395607.0的一种具有三维调节机构的校靶装置公开了一种具有三维调节机构的校靶装置,仅用于飞机平视显示器自身的光轴校准,未提及平视显示器安装到飞机后误差的校准。
3、如中国专利申请号为202111395608.5的一种飞机平视显示器光轴校准方法,提供了一种飞机平视显示器光轴校准方法,主要包括校准用靶板的位置摆放和误差量的读取方法,未涉及平视显示器校靶所使用工装的设计内容。
技术实现思路
1、为了解决上述问题,本技术提出一种飞机平视显示
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1.一种飞机平视显示器校准装置,其特征在于:包括:
2.根据权利要求1所述的一种飞机平视显示器校准装置,其特征在于:所述的配重块(5)用于确保校靶工装的重心位置。
3.根据权利要求1所述的一种飞机平视显示器校准装置,其特征在于:所述的下定位销(2)和上定位销(3)上均设置有若干组确保安装精度的固定螺钉(4)。
4.根据权利要求1所述的一种飞机平视显示器校准装置,其特征在于:所述的望远镜组件包括望远镜(11)、用于调整望远镜(11)焦距的调焦手轮(12)、安装在望远镜(11)末端的视度调节手轮(13)、位于望远镜(11)内部的分划板(
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【技术特征摘要】
1.一种飞机平视显示器校准装置,其特征在于:包括:
2.根据权利要求1所述的一种飞机平视显示器校准装置,其特征在于:所述的配重块(5)用于确保校靶工装的重心位置。
3.根据权利要求1所述的一种飞机平视显示器校准装置,其特征在于:所述的下定位销(2)和上定位销(3)上均设置有若干组确保安装精度的固定螺钉(4)。
4.根据权利要求1所述的一种飞机平视显示器校准装置,其特征在于:所述的望远镜组件包括望远镜(11)、用于调整望远镜...
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