连续墙抓斗液压卷管装置制造方法及图纸

技术编号:4139658 阅读:187 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种连续墙抓斗液压卷管装置,属于工程机械的卷管装置。回转支承连接在减速机罩中,小齿轮和马达连接在一起并连接在减速机罩的上端,小齿轮与回转支承相配合,适配器连接在回转支承上,位于减速机罩内,回转接头通过卡箍与适配器连接在一起,卷盘固定在适配器的另一侧。优点是:大大减轻了卷管装置的重量,整机稳定性得到了显著提高;卷管驱动力由液压马达提供,运行更平稳,噪声小,更利于在居住区施工;转运时卷管装置不需要拆卸,节省了装卸时间,提高了作业效率,结构更紧凑,占用空间小,装运更方便。提高了整机的使用经济性。这种卷管装置更灵活,只需改变液压系统压力,即可实现成槽深度的增加,且深度并无限制,非常方便。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工程机械的卷管装置,特别是一种连续墙抓斗液压卷管装置。技术背景卷管装置是连续墙抓斗的关键部件之一,其作用是使液压胶管在卷盘上自动收 放,用于为抓斗油缸输送动力油。目前国产连续墙抓斗大都使用弹簧储能机械式卷管机构, 卷管驱动力由弹簧储能机构提供,因成槽深度越深,所需的胶管越长、重量越大,则需要增 加更多节弹簧管,因重量所限,成槽深度不能太深。另外,由于弹簧储能机构和减速系统重 量较重,运行噪声较大,且转运时卷管装置需要拆卸,因此整机稳定性不好,装载运输不方 便。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种整机稳定性好,装载运输方便的连续墙抓斗液压卷管装置。本技术的目的是这样实现的回转支承⑷连接在减速机罩⑵中,小齿轮 (3)和马达(6)连接在一起并连接在减速机罩的上端,小齿轮(3)与回转支承(4)相配合, 适配器(5)连接在回转支承上,位于减速机罩(2)内,回转接头(8)通过卡箍(7)与适配器连接在一起,卷盘(1)固定在适配器(5)的另一侧。有益效果,由于采用了上述方案,连续墙抓斗液压卷管装置,液压胶管能在卷盘上 自由收放,保证高压液压油顺畅地流经绕在卷盘上的胶管中,液压胶管为抓斗油缸输送动 力油,实现抓斗的开闭,并保证高压液压油顺畅地流经绕在卷盘上的胶管,油管导向轮保证 胶管在工作中的方向及平稳,保证各执行机构同步动作,整机稳定性好,装载运输方便,达 到了本实用新的目的。优点是大大减轻了卷管装置的重量,整机稳定性得到了显著提高;卷管驱动力 由液压马达提供,运行更平稳,噪声小,更利于在居住区施工;转运时卷管装置不需要拆卸, 节省了装卸时间,提高了作业效率,结构更紧凑,占用空间小,装运更方便。提高了整机的使 用经济性。这种卷管装置更灵活,只需改变液压系统压力,即可实现成槽深度的增加,且深 度并无限制,非常方便。附图说明图1是本技术的一个实施例结构图。图2是图1中A向视图。具体实施方式实施例1 实施例1 首先把回转支承4装到减速机罩2中,把小齿轮3和马达6连接在一起并装入减速机罩上端,小齿轮3和回转支承4配合,然后把适配器5从回转支承4中心穿过装进减速机罩2并固定在回转支承4上,通过卡箍7把回转接头8和适配器5连 接在一起,最后把卷盘1固定在适配器5的另一侧。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连续墙抓斗液压卷管装置,其特征是::回转支承(4)连接在减速机罩(2)中,小齿轮(3)和马达(6)连接在一起并连接在减速机罩的上端,小齿轮(3)与回转支承(4)相配合,适配器(5)连接在回转支承上,位于减速机罩(2)内,回转接头(8)通过卡箍(7)与适配器(5)连接在一起,卷盘(1)固定在适配器(5)的另一侧。

【技术特征摘要】
一种连续墙抓斗液压卷管装置,其特征是回转支承(4)连接在减速机罩(2)中,小齿轮(3)和马达(6)连接在一起并连接在减速机罩的上端,小齿轮(3)与回转支承(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘玉涛高晶范鹏彭秀芹崔刚朱军帅
申请(专利权)人:徐州徐工基础工程机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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