河道整治护岸工程中土石砂袋充填的施工工艺制造技术

技术编号:41396286 阅读:26 留言:0更新日期:2024-05-20 19:20
本发明专利技术提供河道整治护岸工程中土石砂袋充填的施工工艺,属于河道护岸工程技术领域,包括如下步骤:S1:砂料供应:采自下游砂子通过运砂船运到施工现场,船上的砂子将会通过铰刀和泵被输送到陆上储砂池中或自卸砂船的砂舱中;S2:土工布袋供应:参考技术规范的具体质量控制要求,选择施工中所使用的土工袋尺寸及相关数据;S3:施工前测量:土工砂袋抛放施工前,对施工段进行水深测量,测量结束后进行土工砂袋抛填施工;S4:砂袋填充及抛填:根据不同的施工条件,采用适合的方式对土工砂袋进行抛放,完成土工砂袋铺设;S5:测量及缺陷处理。本工艺安全可靠、工序合理、施工高效、适应性强、应用范围广,提高施工质量和作业效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于河道护岸工程,特别涉及河道整治护岸工程中土石砂袋充填的施工工艺


技术介绍

1、土工袋也称土工织物充填砂袋,主要多采用水力设备冲灌和人工装填两种形式而成型,是近年来国内、外兴起的一种新工艺。最初的土工砂袋的施工是袋装砂筑堤施工,它被广泛的应用于围堰、护岸、路基等工程,其特点是施工速度快、质量高、结构整体稳定性好等特点。随着施工技术的不断发展和进步,土工袋施工也逐步被应用到深水区域结构工程的施工中,例如深水码头围堰、深水人工岛、河道护底(护坡)等,随着水深的不断增加,单一的袋装砂充灌施工已不能满足工程的实际需要,抛填袋装砂(土工袋)在这种条件下就应运而生。

2、护坡部分是河道整治工程的重要部分,传统的袋装砂体积较小,一般在100kg左右,多为人工抛填。在国内外某些的河道整治工程中护坡结构采用125kg~800kg土工砂袋,土工袋体采用600g/m2的无纺土工布加工,袋内充填系度模数不低于1的砂料,砂料的自然重量从125kg~960kg不等。人工抛填劳动强度大,效率低,成本居高不下,在国内国际没有成熟的施工经验可以借鉴,更没有现成的设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.河道整治护岸工程中土石砂袋充填的施工工艺,其特征在于:所述施工工艺包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的河道整治护岸工程中土石砂袋充填的施工工艺,其特征在于:S1中,充填砂料应为非盐性材料并包含硬质、密集持久性材料而且不能含有大量粘土块,轻质材料或者其他有害物质,上述材料经过测试并实验得出其符合相关要求提交给工程师后方可使用,用于填装土工袋的细骨料的细度系数应大于1.0。

3.根据权利要求1所述的河道整治护岸工程中土石砂袋充填的施工工艺,其特征在于:S1中,每个储砂池储砂不超过2000m3,以便业主和工程师对砂土堆进行取样、试验。每艘自卸砂船依据船舶舱容进行...

【技术特征摘要】

1.河道整治护岸工程中土石砂袋充填的施工工艺,其特征在于:所述施工工艺包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的河道整治护岸工程中土石砂袋充填的施工工艺,其特征在于:s1中,充填砂料应为非盐性材料并包含硬质、密集持久性材料而且不能含有大量粘土块,轻质材料或者其他有害物质,上述材料经过测试并实验得出其符合相关要求提交给工程师后方可使用,用于填装土工袋的细骨料的细度系数应大于1.0。

3.根据权利要求1所述的河道整治护岸工程中土石砂袋充填的施工工艺,其特征在于:s1中,每个储砂池储砂不超过2000m3,以便业主和工程师对砂土堆进行取样、试验。每艘自卸砂船依据船舶舱容进行储砂,储砂不超过2000m3。

4.根据权利要求1所述的河道整治护岸工程中土石砂袋充填的施工工艺,其特征在于:s4中,土工砂袋施工可采用人工装袋抛填方法、土工袋水上平台吨包机装袋抛填方法、陆上吨包机+定位抛放船抛填方法。

5.根据权利要求4所述的河道整治护岸工程中土石砂袋充填的施工工艺,其特征在于:所述人工装袋抛填方法包括如下步骤:采用平板驳船进行定位后抛填施工,自卸沙船供砂→土工袋填装及封包→平板驳船定位→土工袋抛放→平板驳船移至下一船位。

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【专利技术属性】
技术研发人员:刘超孔春艳
申请(专利权)人:中国电建集团港航建设有限公司
类型:发明
国别省市:

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