【技术实现步骤摘要】
本技术涉及风力发电设备,具体涉及一种风力发电偏航锁止装置。
技术介绍
1、风力发电机是将风能转化为电能的装置,主要由风轮叶片、发电机、机械部件和电气部件组成。风力发电的原理,是利用风力带动风轮叶片旋转,再通过增速机将旋转的速度提升,来促使发电机发电。而当风轮叶片旋转平面与气流方向垂直时,风力发电机从流动的空气中获取的能量最大,因而输出的功率也最大。由于风向会发生变化,为提高风力发电机的输出功率,现有技术中,风力发电机还配备有偏航系统,当风向变化时,通过偏航系统来调整风轮叶片的旋转平面与空气流动方向的相对位置,使用时,偏航装置由电子控制器操作,电子控制器可以通过风向仪来感觉风向,然后借助电动机转动机舱,以使风轮叶片正对气流方向。
2、中国技术专利cn218844484u公开了一种偏航驱动系统,偏航驱动系统还包括偏航夹钳,偏航夹钳固定于底座法兰的下方且设置于齿圈的径向内侧,偏航夹钳设置有能够夹紧齿圈且与齿圈贴合的夹持面,从而当对风完成后,能够使得。偏航夹钳能够与齿圈贴合,在偏航驱动组件不动作时,偏航夹钳对齿圈提供的夹持力能够保持机舱底座和塔架的相对静止,避免机舱底座意外转动。偏航夹钳工作时液压油通过活塞将压力传递给刹车片,使得刹车片在压力下压紧刹车盘(齿圈),利用摩擦产生制动力防止刹车盘旋转,其导致刹车片容易产生磨损,降低了偏航驱动组件的使用寿命,且导致其对机舱底座的锁定不够稳定可靠。理论上来说,当刹车片磨损到一定程度时,维护人员应对其及时进行更换。然而,在现有的偏航夹钳设计中,驱动刹车片的活塞没有行程限位装置,使得当刹
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决上述
技术介绍
中提出的技术问题之一,提供一种风力发电偏航锁止装置,其能够提高对机舱底座锁定的可靠性,并能够延长其的使用寿命。
2、为达到上述目的,本技术所采用的技术方案是:
3、一种风力发电偏航锁止装置,包括塔筒、风机、固定座及锁止件,所述风机包括转动地装设于所述塔筒顶部的机舱底座及转动地连接于所述机舱底座上的风轮叶片,所述机舱底座上设有锁止孔;所述固定座固定地套设在所述塔筒上,所述固定座面向所述机舱底座的侧面凹设有导向槽,所述导向槽环绕设于所述塔筒的外周,所述导向槽的内壁上设有齿圈;所述锁止件包括活动齿轮、旋转驱动件及伸缩件,所述活动齿轮插设于所述导向槽内并与所述齿圈啮合,所述旋转驱动件与所述活动齿轮连接,所述伸缩件装设于所述旋转驱动件上;所述旋转驱动件能够驱动所述活动齿轮旋转,进而带动所述伸缩件沿所述导向槽运动,当所述伸缩件与所述锁止孔对准时,所述伸缩件能够伸长进而与所述锁止孔插接,从而使得所述机舱底座相对所述塔筒旋转锁定。
4、进一步地,所述导向槽包括底壁及分别连接于所述底壁相对两侧并朝向所述机舱底座延伸的两个侧壁,两所述侧壁环绕设于所述塔筒的外周;所述齿圈包括外齿圈及内齿圈,所述外齿圈及所述内齿圈分别设于两所述侧壁上;所述活动齿轮的相对两侧分别与所述外齿圈及所述内齿圈啮合。
5、进一步地,两所述侧壁均倾斜设置,以使得两所述侧壁的距离沿远离所述机舱底座的方向逐渐减小;所述活动齿轮为与所述导向槽形状匹配的锥齿轮。
6、进一步地,所述底壁上贯通设有若干漏水孔,若干漏水孔沿所述导向槽的延伸方向间隔设置。
7、进一步地,所述活动齿轮、所述旋转驱动件及所述伸缩件沿竖向依次连接。
8、进一步地,所述伸缩件包括伸缩驱动件及锁销,所述伸缩驱动件固定于所述旋转驱动件的顶部并连接所述锁销,以驱动所述锁销沿竖向运动从而与所述锁止孔插接或分离。
9、进一步地,所述锁止孔的横截面为方形,所述锁销为与所述锁止孔匹配的方形杆。
10、进一步地,所述风力发电偏航锁止装置包括风向仪,所述风向仪装设于所述机舱底座上。
11、进一步地,所述风力发电偏航锁止装置包括控制器,所述控制器电性连接所述风向仪、所述旋转驱动件及所述伸缩件。
12、进一步地,所述塔筒竖向设置,所述风轮叶片通过一水平的连接轴转动地装设于所述机舱底座的一端,使得所述风轮叶片能够在风能的作用下绕所述连接轴的中心轴线自转。
13、由于采用上述技术方案,本技术具有以下有益效果:
14、上述风力发电偏航锁止装置,机舱底座完成对风后,旋转驱动件驱动活动齿轮旋转,使得锁止件沿导向槽移动直至伸缩件与机舱底座上的锁止孔对准,随后伸缩件伸出与锁止孔插接,当风向改变的时候,伸缩件缩回,风机可自由偏航,以此循环,从而达到偏航锁定的目的,使得风机始终正对最大风向,从而达到单位时间内的最大发电量。同时,采用伸缩件与锁止孔的插接配合实现对机舱底座的锁定,相较于现有技术的偏航夹钳,能够提高对机舱底座锁定的可靠性,并能够延长其的使用寿命。
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1.一种风力发电偏航锁止装置,其特征在于:包括塔筒(10)、风机(20)、固定座(30)及锁止件(50),所述风机(20)包括转动地装设于所述塔筒(10)顶部的机舱底座(21)及转动地连接于所述机舱底座(21)上的风轮叶片(23),所述机舱底座(21)上设有锁止孔(22);所述固定座(30)固定地套设在所述塔筒(10)上,所述固定座(30)面向所述机舱底座(21)的侧面凹设有导向槽(32),所述导向槽(32)环绕设于所述塔筒(10)的外周,所述导向槽(32)的内壁上设有齿圈;所述锁止件(50)包括活动齿轮(51)、旋转驱动件(52)及伸缩件(53),所述活动齿轮(51)插设于所述导向槽(32)内并与所述齿圈啮合,所述旋转驱动件(52)与所述活动齿轮(51)连接,所述伸缩件(53)装设于所述旋转驱动件(52)上;所述旋转驱动件(52)能够驱动所述活动齿轮(51)旋转,进而带动所述伸缩件(53)沿所述导向槽(32)运动,当所述伸缩件(53)与所述锁止孔(22)对准时,所述伸缩件(53)能够伸长进而与所述锁止孔(22)插接,从而使得所述机舱底座(21)相对所述塔筒(10)旋转锁定。
...【技术特征摘要】
1.一种风力发电偏航锁止装置,其特征在于:包括塔筒(10)、风机(20)、固定座(30)及锁止件(50),所述风机(20)包括转动地装设于所述塔筒(10)顶部的机舱底座(21)及转动地连接于所述机舱底座(21)上的风轮叶片(23),所述机舱底座(21)上设有锁止孔(22);所述固定座(30)固定地套设在所述塔筒(10)上,所述固定座(30)面向所述机舱底座(21)的侧面凹设有导向槽(32),所述导向槽(32)环绕设于所述塔筒(10)的外周,所述导向槽(32)的内壁上设有齿圈;所述锁止件(50)包括活动齿轮(51)、旋转驱动件(52)及伸缩件(53),所述活动齿轮(51)插设于所述导向槽(32)内并与所述齿圈啮合,所述旋转驱动件(52)与所述活动齿轮(51)连接,所述伸缩件(53)装设于所述旋转驱动件(52)上;所述旋转驱动件(52)能够驱动所述活动齿轮(51)旋转,进而带动所述伸缩件(53)沿所述导向槽(32)运动,当所述伸缩件(53)与所述锁止孔(22)对准时,所述伸缩件(53)能够伸长进而与所述锁止孔(22)插接,从而使得所述机舱底座(21)相对所述塔筒(10)旋转锁定。
2.如权利要求1所述的风力发电偏航锁止装置,其特征在于:所述导向槽(32)包括底壁(321)及分别连接于所述底壁(321)相对两侧并朝向所述机舱底座(21)延伸的两个侧壁(323),两所述侧壁(323)环绕设于所述塔筒(10)的外周;所述齿圈(34)包括外齿圈及内齿圈,所述外齿圈及所述内齿圈分别设于两所述侧壁(323)上;所述活动齿轮(51)的相对两侧分别与所述外齿圈及所述内齿圈啮合。
3.如权利要求2所述的风力发电偏航锁止装置,其特征在于:两所述侧壁(323)均倾斜设置,以使得两所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:何永玲,高俊,马蓉艳,陈秋雨,张冲,冬鑫,袁中方,左政权,
申请(专利权)人:北部湾大学,
类型:新型
国别省市:
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