一种带防漏装置的液压油缸制造方法及图纸

技术编号:41394234 阅读:20 留言:0更新日期:2024-05-20 19:17
本技术公开了一种带防漏装置的液压油缸,涉及液压油缸技术领域,包括外缸体,所述外缸体,所述外缸体内部设置有液压传动轴,所述液压传动轴末端设置有活塞头,所述活塞头外表面嵌套设置有两组刮油橡胶圈,所述外缸体内表面一周设置有加固内壁,所述液压传动轴末端设置的活塞头与外缸体内壁的加固内壁紧贴,且所述加固内壁为软性橡胶结构,所述外缸体内表面底部设置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧顶端外表面设置有缓冲挡板,所述液压传动轴外壁嵌套设置有密封塞位于外缸体前端,所述密封塞内部设置有滤油芯,所述密封塞设置有油封垫同样嵌套在液压传动轴外壁,有效的防止了在工作时有油液漏出,加强了装置的耐用性和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压油缸,特别涉及一种带防漏装置的液压油缸


技术介绍

1、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

2、现有的液压油缸过程时,由于需要不断的转动打开或者闭合,这种不断的重复工作接触到机器的过程,会造成液压油缸的震动幅度增加,在液压油缸伸缩的过程中,容易发生液压油泄露的现象,降低了液压油缸的工作效率,甚至导致液压油缸无法正常工作,使用不便,为了解决现有技术的不足,我们提出一种带防漏装置的液压油缸。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种带防漏装置的液压油缸,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:

3、一种带防漏装置的液压油缸,包括外缸体,所述外缸体,所述外缸体内部设置有液压传动轴,所述液压传动轴末端设置有活塞头,所述活塞头外表面嵌套设置有两组刮油橡胶圈,所述外缸体内表面一周设置有加固内壁,所述液压传动轴末端设置的活塞头与外缸体内壁的加固内壁紧贴,且所述加固内壁为软性橡胶结构,所述外缸体内表面底部设置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧顶端外表面设置有缓冲挡板,所述液压传动轴外壁嵌套设置有密封塞位于外缸体前端,所述密封塞内部设置有滤油芯,所述密封塞前端外表面设置有油封垫同样嵌套在液压传动轴外壁。

4、优选的,所述外缸体外表面上端设置有两组输油管,两组所述输油管末端均设置有进油口连接至外缸体内部,两组所述输油管另一端互相连接,且连接处设置有分流输油器,所述分流输油器上端外表面设置有油管连接头。

5、优选的,所述外缸体前端外表面设置有两组减震弹簧,两组所述减震弹簧内均设置有伸缩杆,两组所述伸缩杆末端设置有前缸盖,所述外缸体前端外表面中间设置有通孔,所述液压传动轴通过通孔穿过前端前缸盖,所述液压传动轴前端外表面设置有前端连接头,所述外缸体外壁设置有两组固定套环,所述外缸体后端外表面设置有后端连接头。

6、优选的,所述液压传动轴通过通孔设置在外缸体内壁,所述液压传动轴的外表面和外缸体的内表面通过通孔滑动连接,所述活塞头和液压传动轴之间设置有凹槽,所述活塞头和液压传动轴通过凹槽卡接。

7、优选的,所述输油管和外缸体之间设置有进油口,所述输油管和外缸体通过进油口卡接,所述油管连接头和分流输油器之间设置有螺母,所述油管连接头和分流输油器通过螺母可拆卸连接。

8、优选的,所述前缸盖和外缸体之间设置有伸缩杆,所述前缸盖和外缸体通过伸缩杆活动连接。

9、有益效果

10、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:

11、1、本技术中,通过设置在活塞头外壁的刮油橡胶圈,能在液压传动轴带动活塞头往复运动的同时清理液压油缸内壁残留的机油,避免机油在缸内产生堵塞,通过缸内前端的密封塞能对液压油缸连接处进行良好的密封作用,密封塞内部设置的滤油芯能吸滤多余油液,同时前端的油封垫能进行进一步多角度密封,对连接处进行了双重保护,有效的防止了在工作时有油液漏出,加强了装置的耐用性和安全性。

12、2、本技术中,通过在外缸体进油口上设置有输油管,从而利用分流输油器进行分流输油的作用,分流输油器上端的油管连接头利用单向阀结构的原理实现了油液单向流动,避免了缸体内油液回流,从而出现漏油的现象,同时,缸体本身设置了减震弹簧和缓冲结构,减小了油缸工作时产生的震动,进一步避免了油液漏出,使得装置实用性更强。

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【技术保护点】

1.一种带防漏装置的液压油缸,包括外缸体(1),其特征在于:所述外缸体(1),所述外缸体(1)内部设置有液压传动轴(4),所述液压传动轴(4)末端设置有活塞头(12),所述活塞头(12)外表面嵌套设置有两组刮油橡胶圈(10),所述外缸体(1)内表面一周设置有加固内壁(13),所述液压传动轴(4)末端设置的活塞头(12)与外缸体(1)内壁的加固内壁(13)紧贴,且所述加固内壁(13)为软性橡胶结构,所述外缸体(1)内表面底部设置有缓冲弹簧(15),所述缓冲弹簧(15)顶端外表面设置有缓冲挡板(16),所述液压传动轴(4)外壁嵌套设置有密封塞(20)位于外缸体(1)前端,所述密封塞(20)内部设置有滤油芯(21),所述密封塞(20)前端外表面设置有油封垫(14)同样嵌套在液压传动轴(4)外壁。

2.根据权利要求1所述的一种带防漏装置的液压油缸,其特征在于:所述外缸体(1)外表面上端设置有两组输油管(11),两组所述输油管(11)末端均设置有进油口(19)连接至外缸体(1)内部,两组所述输油管(11)另一端互相连接,且连接处设置有分流输油器(8),所述分流输油器(8)上端外表面设置有油管连接头(9)。

3.根据权利要求1所述的一种带防漏装置的液压油缸,其特征在于:所述外缸体(1)前端外表面设置有两组减震弹簧(5),两组所述减震弹簧(5)内均设置有伸缩杆(17),两组所述伸缩杆(17)末端设置有前缸盖(6),所述外缸体(1)前端外表面中间设置有通孔(18),所述液压传动轴(4)通过通孔(18)穿过前端前缸盖(6),所述液压传动轴(4)前端外表面设置有前端连接头(3),所述外缸体(1)外壁设置有两组固定套环(2),所述外缸体(1)后端外表面设置有后端连接头(7)。

4.根据权利要求3所述的一种带防漏装置的液压油缸,其特征在于:所述液压传动轴(4)通过通孔(18)设置在外缸体(1)内壁,所述液压传动轴(4)的外表面和外缸体(1)的内表面通过通孔(18)滑动连接,所述活塞头(12)和液压传动轴(4)之间设置有凹槽,所述活塞头(12)和液压传动轴(4)通过凹槽卡接。

5.根据权利要求2所述的一种带防漏装置的液压油缸,其特征在于:所述输油管(11)和外缸体(1)之间设置有进油口(19),所述输油管(11)和外缸体(1)通过进油口(19)卡接,所述油管连接头(9)和分流输油器(8)之间设置有螺母,所述油管连接头(9)和分流输油器(8)通过螺母可拆卸连接。

6.根据权利要求3所述的一种带防漏装置的液压油缸,其特征在于:所述前缸盖(6)和外缸体(1)之间设置有伸缩杆(17),所述前缸盖(6)和外缸体(1)通过伸缩杆(17)活动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种带防漏装置的液压油缸,包括外缸体(1),其特征在于:所述外缸体(1),所述外缸体(1)内部设置有液压传动轴(4),所述液压传动轴(4)末端设置有活塞头(12),所述活塞头(12)外表面嵌套设置有两组刮油橡胶圈(10),所述外缸体(1)内表面一周设置有加固内壁(13),所述液压传动轴(4)末端设置的活塞头(12)与外缸体(1)内壁的加固内壁(13)紧贴,且所述加固内壁(13)为软性橡胶结构,所述外缸体(1)内表面底部设置有缓冲弹簧(15),所述缓冲弹簧(15)顶端外表面设置有缓冲挡板(16),所述液压传动轴(4)外壁嵌套设置有密封塞(20)位于外缸体(1)前端,所述密封塞(20)内部设置有滤油芯(21),所述密封塞(20)前端外表面设置有油封垫(14)同样嵌套在液压传动轴(4)外壁。

2.根据权利要求1所述的一种带防漏装置的液压油缸,其特征在于:所述外缸体(1)外表面上端设置有两组输油管(11),两组所述输油管(11)末端均设置有进油口(19)连接至外缸体(1)内部,两组所述输油管(11)另一端互相连接,且连接处设置有分流输油器(8),所述分流输油器(8)上端外表面设置有油管连接头(9)。

3.根据权利要求1所述的一种带防漏装置的液压油缸,其特征在于:所述外缸体(1)前端外表面设置有两组减震弹簧(5),两组...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵茂才李小春
申请(专利权)人:江苏威熔液压气动科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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