用于新能源汽车电池包PACK箱体的侧位支架制造技术

本技术公开了一种用于新能源汽车电池包PACK箱体的侧位支架，包括支架主体，及设置于支架主体一侧用于放置电池包头部的第一腔体，于第一腔体同一侧设有用于放置扩展模块的第二腔体，第一腔体一侧设有与第一腔体连通的第一电连接位，第二腔体中部位置设有扩展槽，扩展槽一侧连通设有第二电连接位，第一腔体与第二腔体之间设有管理模块安装位，第一腔体一端设有用于固定安装的第一脚座，第二腔体一端设有用于安装固定的第二脚座。本技术解决了现有技术中用于对汽车电池包的框合保护结构单一，不利于走线及扩展安装，及更换维护程序繁琐的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电池领域，特别涉及一种用于新能源汽车电池包pack箱体的侧位支架。

技术介绍

1、汽车电池包(pack)一般是由多个电池组集合而成的，同时，还加入了电池管理系统(bms)等，也就是电池厂最后提供给用户的产品。而电芯作为pack的核心组成，目前以电芯的外形分类主流分为三大类：方壳、圆柱、软包(聚合物电池)。正负极片通过不同的方式封装到相应的外壳里面。

2、在现有技术中，用于将电池包四周(或两侧)框合保护的方案是采用单侧开口的框体，或采用与电池主体一端一体式的保护架来进行的。而目前用于保护电池包的框体结构太过简略，只具备基本的防护及固定，缺乏线路及其他扩展固件的收纳，导致在接线使用时内部线路凌乱，且由于空间有限无法进行更多部件(如一些检测模块)的扩展。而采用一体式保护架又需要在电池出厂时增设额外工序，且对于电池包主要壳体要求高，不利于快速的量产，且一旦这种一体式保护架断裂、损坏，需要更换整个电池包。

3、有鉴于此，本技术方案提出一种用于新能源汽车电池包pack箱体的侧位支架，它采用一体式的框架结构，且内部设置有专门用于线路本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于新能源汽车电池包PACK箱体的侧位支架，其特征在于，包括支架主体，

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车电池包PACK箱体的侧位支架，其特征在于，所述管理模块安装位包括卡接于所述支架主体中部的框板，及分别设置于所述框板两侧的输入孔及输出孔。

3.根据权利要求2所述的用于新能源汽车电池包PACK箱体的侧位支架，其特征在于，所述管理模块安装位还包括设置于所述框板内部，且与所述支架主体通过螺纹连接的手柄。

4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车电池包PACK箱体的侧位支架，其特征在于，所述支架主体中部，且靠近所述管理模块安装位一侧设有用于分隔所...

【技术特征摘要】

1.一种用于新能源汽车电池包pack箱体的侧位支架，其特征在于，包括支架主体，

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车电池包pack箱体的侧位支架，其特征在于，所述管理模块安装位包括卡接于所述支架主体中部的框板，及分别设置于所述框板两侧的输入孔及输出孔。

3.根据权利要求2所述的用于新能源汽车电池包pack箱体的侧位支架，其特征在于，所述管理模块安装位还包括设置于所述框板内部，且与所述支架主体通过螺纹连接的手柄。

4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车电池包pack箱体的侧位支架，其特征在于，所述支架主体中部，且靠近所述管理模块安装位一侧设有用于分隔所述第一腔体和所述第二腔体的隔板。...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗迪，黄文辉，
申请(专利权)人：深圳市深奇浩实业有限公司，
类型：新型
国别省市：