一种零部件耐性实验设备制造技术

技术编号:41390911 阅读:27 留言:0更新日期:2024-05-20 19:13
本技术公开了一种零部件耐性实验设备,涉及汽车零部件测试领域,包括安装支架,安装支架的外壁滑动安装有承载板,承载板的外壁设置有可滑动的弧形板,弧形板设置有多个,且至少有三个弧形板呈环形均匀排布,承载板的外壁固定连接有固定板,固定板的外壁固定连接有固定筒,固定筒的内腔滑动安装有滑动杆,滑动杆远离固定筒的一端固定连接有连接杆,连接杆的一端与弧形板的外壁固定连接,承载板的外壁设置有用于调节弧形板位置的调节组件;通过上述结构之间的配合,可以带动多个弧形板同时向相对或相背方向滑动,实现了灵活调节多个弧形板之间的距离,进而能够将不同直径的冲击件置于多个弧形板的相对面。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件测试,具体为一种零部件耐性实验设备


技术介绍

1、汽车作为我们日常出行的重要交通工具,它的安全性一直都是消费者和厂家非常看重的,汽车零部件材料的耐久性是指材料在其正常使用环境中,其功能和结构不受外部因素影响的能力,它包括耐冲击性、耐温度变化性、耐水分吸收性、耐化学侵蚀性、耐摩擦性等。

2、其中汽车的塑料部件可以通过落球冲击来考核耐冲击性能,其基本原理是将一定重量大小的球从一定的高度自由落球砸到零件表面上,通过观察样品表面是否有破损或裂纹来考核其耐冲击性能,而试验钢球的直径有若干个规格,可分为50mm、50.8mm、63.5mm、38.1mm和12.5mm,钢球的直径越大,重量也会相应增大。

3、如公告号为cn213022223u的中国专利,其公开了一种检测汽车零部件耐冲击性能的设备,属于汽车零部件测试
,解决了现有装置不能够保证冲击机构精准地砸到样品表面指定的位置的问题;其技术特征是:包括底座和导管支架,底座的上表面设有冲击组件,冲击组件包括冲击件和导管,底座上表面左侧设有导管支架,导管安装在导管支架上,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种零部件耐性实验设备,包括安装支架(1),其特征在于:所述安装支架(1)的外壁滑动安装有承载板(2),所述承载板(2)的外壁设置有可滑动的弧形板(3),所述弧形板(3)设置有多个,且至少有三个所述弧形板(3)呈环形均匀排布,所述承载板(2)的外壁固定连接有固定板(5),所述固定板(5)的外壁固定连接有固定筒(6),所述固定筒(6)的内腔滑动安装有滑动杆(7),所述滑动杆(7)远离所述固定筒(6)的一端固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)的一端与所述弧形板(3)的外壁固定连接,所述承载板(2)的外壁设置有用于调节所述弧形板(3)位置的调节组件。

2.根据权利要求1所述...

【技术特征摘要】

1.一种零部件耐性实验设备,包括安装支架(1),其特征在于:所述安装支架(1)的外壁滑动安装有承载板(2),所述承载板(2)的外壁设置有可滑动的弧形板(3),所述弧形板(3)设置有多个,且至少有三个所述弧形板(3)呈环形均匀排布,所述承载板(2)的外壁固定连接有固定板(5),所述固定板(5)的外壁固定连接有固定筒(6),所述固定筒(6)的内腔滑动安装有滑动杆(7),所述滑动杆(7)远离所述固定筒(6)的一端固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)的一端与所述弧形板(3)的外壁固定连接,所述承载板(2)的外壁设置有用于调节所述弧形板(3)位置的调节组件。

2.根据权利要求1所述的一种零部件耐性实验设备,其特征在于:所述调节组件包括挤压块(9)和蜗轮(12),所述蜗轮(12)转动安装在所述承载板(2)的外壁,所述挤压块(9)固定安装在所述蜗轮(12)的内壁,所述挤压块(9)的外壁与所述连接杆(8)的外壁相适配。

3.根据权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨阔韩正保田振兴
申请(专利权)人:上海群赫液压设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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