【技术实现步骤摘要】
本技术涉的汽车减振器，具体地说是一种汽车减振器的减振器连接部。
技术介绍
1、随着人类社会的发展，汽车行业加速了向新能源汽车发展的趋势。车厂对汽车零部件品质的要求不断提高。而汽车减振器对汽车操控稳定性和平顺性有着非常重要的影响，在汽车产业竞争中的作用举足轻重。
2、汽车减振器作为汽车底盘的核心零部件，其主要作用是衰减汽车在运行过程中所产生的振动与冲击。理想的减振器阻尼力不能出现振荡、跳跃等突变。在减振器总成中，与车身下悬架连接的连接部非常重要，设计一款结构优越的减振器连接部对于这个减振器总成的舒适性和安全性极为关键。
技术实现思路
1、本技术为克服现有技术的不足，提供一种汽车减振器的减振器连接部。
2、为实现上述目的，设计一种汽车减振器的减振器连接部，包括减振器本体，其特征在于：所述的减振器本体的外缸筒连接减振器连接部，所述的减振器连接部包括抱紧部、螺栓锁紧部、连接部支撑主体、车身锁紧部、避让弯曲部，抱紧部套设在减振器本体的外缸筒外，抱紧部一侧设有螺栓锁紧部，抱紧部...
【技术保护点】
1.一种汽车减振器的减振器连接部，包括减振器本体，其特征在于：所述的减振器本体（1）的外缸筒连接减振器连接部（2），所述的减振器连接部（2）包括抱紧部（3）、螺栓锁紧部（4）、连接部支撑主体（5）、车身锁紧部（6）、避让弯曲部（7），抱紧部（3）套设在减振器本体（1）的外缸筒外，抱紧部（3）一侧设有螺栓锁紧部（4），抱紧部（3）另一侧连接连接部支撑主体（5）上端，连接部支撑主体（5）上设有弯钩结构，形成避让弯曲部（7），连接部支撑主体（5）下端设有车身锁紧部（6）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减振器的减振器连接部，其特征在于：所述的减振器本体（1）的...
【技术特征摘要】
1.一种汽车减振器的减振器连接部，包括减振器本体，其特征在于：所述的减振器本体（1）的外缸筒连接减振器连接部（2），所述的减振器连接部（2）包括抱紧部（3）、螺栓锁紧部（4）、连接部支撑主体（5）、车身锁紧部（6）、避让弯曲部（7），抱紧部（3）套设在减振器本体（1）的外缸筒外，抱紧部（3）一侧设有螺栓锁紧部（4），抱紧部（3）另一侧连接连接部支撑主体（5）上端，连接部支撑主体（5）上设有弯钩结构，形成避让弯曲部（7），连接部支撑主体（5）下端设有车身锁紧部（6）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减振器的减振器连接部，其特征在于：所述的减振器本体（1）的外缸筒一侧设有定位片（11），定位片（11）呈“凸”字形，抱紧部的一侧设有定位缝隙（10），定位片（11）凸出部分卡在定位缝隙（10）里。
【专利技术属性】
技术研发人员：储著金，
申请(专利权)人：上海汇众萨克斯减振器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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