【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车生产制造，特别涉及一种支撑用钢结构。
技术介绍
1、汽车制造工厂一般包含冲压、焊装、涂装、总装四大车间，其中涂装车间对生产环境的洁净度、温湿度具有严格的要求，配置恒温恒湿净化空调系统，以保证汽车产品喷漆的外观质量：焊接车间一般采用机器人焊接，由于焊点分散，焊接过程中产生的大量粉尘、气体和蒸汽悬浮在车间的空气中，焊接车间一般配置通风净化系统：冲压、总装车间一般配置环境空调系统，以满足车间环境的舒适度
2、本领域技术人员在汽车生产中，在进行管状零件进行加工时，现有的钢结构支撑装置在进行支撑时，其支撑口大小固定，导致对不同直径大小管状零件加工时需要更换钢结构支撑装置，其次在加工时震动容易对支撑钢结构装置稳定性有较大影响，为此，我们提出一种支撑用钢结构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种支撑用钢结构，以解决上述
技术介绍
中进行管状零件进行加工时，现有的钢结构支撑装置在进行支撑时，其支撑口大小固定，导致对不同直径大小管状零件加工时需要更换钢结构支撑装置，其次在加工时震动容易对支撑钢结构装置稳定性有较大影响，为此，我们提出一种支撑用钢结构的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种支撑用钢结构，包括基座，所述基座的顶端表面横向开设有三条滑槽，所述基座的内部活动连接有驱动限位装置，且驱动限位装置活动连接位于中间位置的滑槽内部，所述基座的顶端表面设置有一组左右对称的支撑钢板，所述支撑钢板的相对侧活动连接有受力减震装置，所述支撑钢板的底
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述受力减震装置包括受力钢条、连接块、支撑钢条和弹簧，所述连接块的固定连接于受力钢条的底端中间位置，所述支撑钢条的呈八字设置，且支撑钢条的顶端皆通过转轴活动连接于连接块的内部，所述弹簧以连接块为对称轴固定连接于受力钢条的底端。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述受力钢条的呈弧形，所述受力钢条外侧固定连接有一组左右对称滑块一，且滑块一呈t形，所述支撑钢板的上部分呈四分之一弧形，且支撑钢板的相对皆开设有连接槽，且连接槽截面呈t形，所述连接槽与滑块一相适配，所述受力钢条通过滑块一和连接槽与支撑钢板滑动连接。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述弹簧远离支撑钢条的一端固定连接于基座的顶端表面，所述支撑钢条远离支撑钢条的一端通过转轴分别活动连接于支撑钢板的底端相对侧。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述驱动限位装置包括伺服电机、驱动杆和限位块，所述驱动杆的一端固定连接于伺服电机的输出端，所述限位块呈对称设置，且限位块活动连接于驱动杆的外侧。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述伺服电机固定连接于基座一端，所述驱动杆活动连接于位于中间滑槽内部，且驱动杆与基座连接处皆通过轴承活动连接。
8、作为本技术的一种优选技术方案，所述驱动杆的外侧开设有一组对称的正反螺纹，且限位块的底端通过正反螺纹与驱动杆活动连接，所述限位块的顶端通过滑槽延伸至基座的顶端表面。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1、本技术通过设置受力减震装置，将管状汽车零件放置于支撑钢板的相对侧时，零件与受力钢条相接触，此时由于零件自身重力，从而使受力钢条向下运动，弹簧受压力进行收缩，此时滑块一在连接槽的内部做弧形向下滑动，同时受力钢条两端推动支撑钢板底端向两侧滑动，有利于方便对不同直径的汽车管状连接进行支撑加工，从而提高零件加工时钢结构自身减震性和提高装置使用灵活性。
11、2、本技术通过设置驱动限位装置，利用伺服电机带动驱动杆进行转动，同时由于限位块通过正反螺纹与之连接，从而使其向相对侧或者反向运动，调节限位块其顶端在基座顶端表面的位置，从而有利于根据加工连接大小调节支撑钢结构支撑口的大小，提高其支撑稳定性。
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1.一种支撑用钢结构，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶端表面横向开设有三条滑槽(2)，所述基座(1)的内部活动连接有驱动限位装置(3)，且驱动限位装置(3)活动连接位于中间位置的滑槽(2)内部，所述基座(1)的顶端表面设置有一组左右对称的支撑钢板(4)，所述支撑钢板(4)的相对侧活动连接有受力减震装置(5)，所述支撑钢板(4)的底端固定连接有滑块二(6)，且滑块二(6)呈T形，位于两侧所述滑槽(2)截面呈T形，且滑块二(6)与位于两侧的滑槽(2)相适配，所述支撑钢板(4)通过滑块二(6)与滑槽(2)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种支撑用钢结构，其特征在于：所述受力减震装置(5)包括受力钢条(501)、连接块(502)、支撑钢条(503)和弹簧(504)，所述连接块(502)的固定连接于受力钢条(501)的底端中间位置，所述支撑钢条(503)的呈八字设置，且支撑钢条(503)的顶端皆通过转轴活动连接于连接块(502)的内部，所述弹簧(504)以连接块(502)为对称轴固定连接于受力钢条(501)的底端。
3.根据权利要求2所述的一种支撑
4.根据权利要求2所述的一种支撑用钢结构，其特征在于：所述弹簧(504)远离支撑钢条(503)的一端固定连接于基座(1)的顶端表面，所述支撑钢条(503)远离支撑钢条(503)的一端通过转轴分别活动连接于支撑钢板(4)的底端相对侧。
5.根据权利要求1所述的一种支撑用钢结构，其特征在于：所述驱动限位装置(3)包括伺服电机(301)、驱动杆(302)和限位块(303)，所述驱动杆(302)的一端固定连接于伺服电机(301)的输出端，所述限位块(303)呈对称设置，且限位块(303)活动连接于驱动杆(302)的外侧。
6.根据权利要求5所述的一种支撑用钢结构，其特征在于：所述伺服电机(301)固定连接于基座(1)一端，所述驱动杆(302)活动连接于位于中间滑槽(2)内部，且驱动杆(302)与基座(1)连接处皆通过轴承活动连接。
7.根据权利要求5所述的一种支撑用钢结构，其特征在于：所述驱动杆(302)的外侧开设有一组对称的正反螺纹(304)，且限位块(303)的底端通过正反螺纹(304)与驱动杆(302)活动连接，所述限位块(303)的顶端通过滑槽(2)延伸至基座(1)的顶端表面。
...【技术特征摘要】
1.一种支撑用钢结构，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶端表面横向开设有三条滑槽(2)，所述基座(1)的内部活动连接有驱动限位装置(3)，且驱动限位装置(3)活动连接位于中间位置的滑槽(2)内部，所述基座(1)的顶端表面设置有一组左右对称的支撑钢板(4)，所述支撑钢板(4)的相对侧活动连接有受力减震装置(5)，所述支撑钢板(4)的底端固定连接有滑块二(6)，且滑块二(6)呈t形，位于两侧所述滑槽(2)截面呈t形，且滑块二(6)与位于两侧的滑槽(2)相适配，所述支撑钢板(4)通过滑块二(6)与滑槽(2)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种支撑用钢结构，其特征在于：所述受力减震装置(5)包括受力钢条(501)、连接块(502)、支撑钢条(503)和弹簧(504)，所述连接块(502)的固定连接于受力钢条(501)的底端中间位置，所述支撑钢条(503)的呈八字设置，且支撑钢条(503)的顶端皆通过转轴活动连接于连接块(502)的内部，所述弹簧(504)以连接块(502)为对称轴固定连接于受力钢条(501)的底端。
3.根据权利要求2所述的一种支撑用钢结构，其特征在于：所述受力钢条(501)的呈弧形，所述受力钢条(501)外侧固定连接有一组左右对称滑块一(7)，且滑块一(7)呈t形，所述支撑钢板(4)的上部分呈四分之一弧形，且支撑钢板(4)的相对皆开设...
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