一种汽车线束拉伸测试装置制造方法及图纸

本技术涉及汽车线束测试设备技术领域，具体是指一种汽车线束拉伸测试装置，包括工作台，所述工作台的一端设有拉伸装置，所述工作台的另一端设有摇摆调节装置，所述摇摆调节装置靠近拉伸装置一侧设有摇摆拉伸测试装置，所述摇摆拉伸测试装置靠近拉伸装置一端设有拉力显示仪。本技术的一种汽车线束拉伸测试装置，能够有效模拟汽车线束在实际使用中的场景，通过预先设定，不断改变拉伸角度，从而获得更为具有实际参考意义的数据结果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车线束测试设备，具体是指一种汽车线束拉伸测试装置。

技术介绍

1、汽车线束拉伸测试装置是一种专门用于测试汽车线束拉伸强度的设备。这种设备可以模拟汽车线束在实际使用过程中可能会遇到的各种拉伸情况，以评估线束的耐力和可靠性；

2、常见的汽车线束拉伸测试装置通常通过对汽车线束两端进行夹持，从而通过拉力仪显示测试汽车线束受到拉伸的极限值，现有技术公开了一种汽车线束拉伸性能测试装置，专利号：cn217738852u，将汽车线束的两端分别通过夹持机构固定在固定单元和活动单元上，所述驱动电机启动，通过传动螺杆带动滑动座朝远离固定单元的一侧移动，从而对汽车线束施加拉伸作用力，通过拉力传感器检测施加的拉力的大小，进而检测汽车线束的拉伸性能；

3、然而，在汽车线束的实际使用场景中，汽车线束所述的拉力方向并非恒定不变的，现有技术在测试中仅仅对两端施加拉力，无法有效模拟实际使用中的情景，因此，此种测试装置的结果对实际生产产生的参考意义较小。

技术实现思路

1、本技术为解决上述问题，提供一种汽车线束本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车线束拉伸测试装置，包括工作台（1），所述工作台（1）的一端设有拉伸装置（2），其特征在于：所述工作台（1）的另一端设有摇摆调节装置（4），所述摇摆调节装置（4）靠近拉伸装置（2）一侧设有摇摆拉伸测试装置（3），所述摇摆拉伸测试装置（3）靠近拉伸装置（2）一端设有拉力显示仪（5）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束拉伸测试装置，其特征在于：所述摇摆调节装置（4）包括两个对称安装在工作台（1）两侧的第二支撑架（401），两个所述第二支撑架（401）之间旋转连接有转轴（403），两个所述第二支撑架（401）上设有供转轴（403）两端安装的轴孔（402），所述转轴（4...

【技术特征摘要】

1.一种汽车线束拉伸测试装置，包括工作台（1），所述工作台（1）的一端设有拉伸装置（2），其特征在于：所述工作台（1）的另一端设有摇摆调节装置（4），所述摇摆调节装置（4）靠近拉伸装置（2）一侧设有摇摆拉伸测试装置（3），所述摇摆拉伸测试装置（3）靠近拉伸装置（2）一端设有拉力显示仪（5）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束拉伸测试装置，其特征在于：所述摇摆调节装置（4）包括两个对称安装在工作台（1）两侧的第二支撑架（401），两个所述第二支撑架（401）之间旋转连接有转轴（403），两个所述第二支撑架（401）上设有供转轴（403）两端安装的轴孔（402），所述转轴（403）上滑动连接有矩形架（405），所述矩形架（405）内设有与转轴（403）相配合的限位键槽（406），所述矩形架（405）上固定连接有第一螺纹套（408），两个所述第二支撑架（401）之间设有位于转轴（403）上方且与第一螺纹套（408）螺纹连接的第一螺纹杆（407），所述第一螺纹杆（407）两端设有滑柱（409），两个所述第二支撑架（401）上设有以轴孔（402）为圆心的弧形槽（404），两个所述弧形槽（404）与滑柱（409）滑动连接，所述矩形架（405）一侧与两个所述限位滑轨（303）固定连接，其中一个所述滑柱（409）穿过弧形槽（404）一端固定连接有旋转把手（410）。

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【专利技术属性】
技术研发人员：王晨旭，李明勇，
申请(专利权)人：长春中达汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：