【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路养护领域，具体是一种公路裂缝修补装置。
技术介绍
1、在我国道路施工中，一般选择半刚性基层混凝土路面，这种路面抗弯能力较差、对于温度的适应性差，首先，因温度变化导致出现裂缝，如果温度急剧升高或者降低、持续高温或者持续低温等，都可能会导致混凝土路面出现裂缝，其次，因为车辆的长期超过既定载荷而产生的裂缝，如果车辆的总荷载量超过了公路路面的最大承载能力，并超过了其最大抗弯性能，那么车辆的反复作用，会使得路层断裂，对于路面所产生的裂缝，公路维修工程需要对其进行修补，
2、目前的公路裂缝修补装置，如公告号cn216405040u的专利所述，包括存料斗，所述存料斗一侧的中部焊接安装有推手架，所述存料斗一侧的下部固定安装有第一固定结构，所述第一固定结构的固定端固定安装有平料板，所述第一固定结构包括u形固定架，所述u形固定架的顶部开设有两个螺纹孔洞二，所述平料板的顶部开设有两个螺纹孔洞一，所述螺纹孔洞一与螺纹孔洞二之间螺纹安装有蝶形螺栓。
3、针对上述中的相关技术，专利技术人认为采用使用时，将沥青倒入存料斗的内腔中...
【技术保护点】
1.一种公路裂缝修补装置，包括存料斗(1),其特征在于，所述存料斗(1)的底部四角均转动连接有万向轮(6)，所述存料斗(1)的底部固定连接有相连通的定出料管(10)，所述定出料管(10)的外侧滑动连接有导向板(7)，所述导向板(7)的底部设有动出料管(9)，所述动出料管(9)的外侧对称固定连接有连接块(11)，两组所述连接块(11)与所述导向板(7)之间螺纹连接有连接螺栓(12)，所述存料斗(1)的两侧连接有压紧机构(5)，所述存料斗(1)的一侧可拆卸连接有推杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补装置，其特征在于，所述推杆(13)的底部螺纹...
【技术特征摘要】
1.一种公路裂缝修补装置，包括存料斗(1),其特征在于，所述存料斗(1)的底部四角均转动连接有万向轮(6)，所述存料斗(1)的底部固定连接有相连通的定出料管(10)，所述定出料管(10)的外侧滑动连接有导向板(7)，所述导向板(7)的底部设有动出料管(9)，所述动出料管(9)的外侧对称固定连接有连接块(11)，两组所述连接块(11)与所述导向板(7)之间螺纹连接有连接螺栓(12)，所述存料斗(1)的两侧连接有压紧机构(5)，所述存料斗(1)的一侧可拆卸连接有推杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补装置，其特征在于，所述推杆(13)的底部螺纹连接有内螺纹管(4)，所述内螺纹管(4)与所述存料斗(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补装置，其特征在于，所述存料斗(1)的两侧均固定连接有配重块(3)，所述存料斗(1)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：管晨东，肖潇，
申请(专利权)人：上饶市金日市政工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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