【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隆声带设备，特别是涉及一种可移动式隆声带。
技术介绍
1、我国高速公路沥青路面结构的设计使用年限一般为15年，目前已有相当里程的高速公路进入维修养护期。高速公路养护必须占用车道，保留一条和几条车道保持正常通行，这种施工方式极易发生车辆闯入施工控制区造成财产损失和人员伤亡的事故，分析历史事故，主要原因：(1)养护作业占道施工，行车断面变窄，任何一个作业面都暴露在每小时接近2000辆高速行驶的车辆威胁下，如若驾驶员操作不当或注意力不集中，极易引发车辆失控闯入施工控制区；(2)车辆在高速公路上行驶，速度一般都在80km/h～120km/h之间，虽然设置了施工临时减速标志，但对长时间驾驶甚至疲劳驾驶人员仅靠视觉提醒效果较差，极易发生严重的车辆闯入事故。
2、养护作业施工时能利用振动有效提醒驾驶人员将大幅减低事故发生概率。隆声带一般设在行车道旁的路肩或行车道上，由一系列凹凸机构形成，用声音和震动来警告那些驶离行车道的司机，减少交通事故的发生。目前使用的隆声带大多是利用膨胀螺栓固定在路面上或在路面上刻槽，虽然可以起到提醒车辆减速的作用，但是，隆声带固定在路面上，不能移动，无法拆除，不能根据养护作业需求临时布设，养护作业完成后拆除费用较高；且采用膨胀螺栓固定会对路面局部产生破坏，对路面造成损伤。
3、中国专利cn102482855a公开了移动式隆声带装置，通过摩擦力较大的软质聚氨酯的主体和联接件与路面之间产生较大摩擦力，即便没有地脚螺栓等固定机构也能容易将隆声带装置设置在地面上。但是，行驶速度较快的车辆对隆声
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种可移动式隆声带，以解决上述现有技术存在的问题，具有可移动性，能够在路面快速安装和拆卸，提高与路面之间的牢固性，对路面损伤较小。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下方案：
3、本技术提供一种可移动式隆声带，包括隆声带本体，所述隆声带本体靠近路面的一侧开设有至少一个凹槽，所述凹槽的长度方向与车辆行驶方向垂直，所述隆声带本体放置在路面后，所述凹槽与路面能够形成的空腔，所述空腔能够抽真空使所述空腔内呈负压状态，进而使所述隆声带本体吸附在路面上，所述空腔内的负压消失后，所述隆声带本体能够相对路面移动。
4、优选的，还包括真空管和真空泵，任一所述凹槽与所述真空管一端密封固定连接并连通，所述真空管另一端与所述真空泵密封固定连接并连通。
5、优选的，所述隆声带本体远离路面的一侧沿所述隆声带长度方向拆卸固定连接有多个凸起件。
6、优选的，所述凸起件的材质为橡胶，所述凸起件内部设置有加强筋。
7、优选的，多个所述凸起件在所述隆声带本体远离路面的一侧沿所述隆声带长度方向均匀间隔设置。
8、优选的，多个所述凸起件之间的间隔能够调节。
9、优选的，所述凹槽为环形凹槽。
10、优选的，所述环形凹槽沿所述隆声带本体靠近路面的一侧边缘周向设置。
11、优选的，所述隆声带本体的材质为橡胶，所述隆声带本体内部设置有加强筋。
12、本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
13、本技术提供一种可移动式隆声带，通过将隆声带本体靠近路面的一侧开设的凹槽与路面形成的空腔内抽真空产生负压，进而使隆声带本体吸附固定在路面上，能够跟随施工地点就地快速铺设，固定方式简单，且通过真空吸附固定，隆声带本体与路面固定的更加牢固，能够承受行驶速度较快的车辆对隆声带产生较大的冲击力，隆声带与地面之间不容易发生位移；且通过真空吸附固定，对路面的损伤性较小；当凹槽与路面形成的空腔内的负压消失，能够将隆声带本体从路面上拆除，拆卸操作方便，花费时间较短，避免长时间封路影响交通，工作效率高。
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1.一种可移动式隆声带，其特征在于：包括隆声带本体，所述隆声带本体靠近路面的一侧开设有至少一个凹槽，所述凹槽的长度方向与车辆行驶方向垂直，所述隆声带本体放置在路面后，所述凹槽与路面能够形成的空腔，所述空腔能够抽真空使所述空腔内呈负压状态，进而使所述隆声带本体吸附在路面上，所述空腔内的负压消失后，所述隆声带本体能够相对路面移动。
2.根据权利要求1所述的可移动式隆声带，其特征在于：还包括真空管和真空泵，任一所述凹槽与所述真空管一端密封固定连接并连通，所述真空管另一端与所述真空泵密封固定连接并连通。
3.根据权利要求1所述的可移动式隆声带，其特征在于：所述隆声带本体远离路面的一侧沿所述隆声带长度方向拆卸固定连接有多个凸起件。
4.根据权利要求3所述的可移动式隆声带，其特征在于：所述凸起件的材质为橡胶，所述凸起件内部设置有加强筋。
5.根据权利要求3所述的可移动式隆声带，其特征在于：多个所述凸起件在所述隆声带本体远离路面的一侧沿所述隆声带长度方向均匀间隔设置。
6.根据权利要求5所述的可移动式隆声带，其特征在于：多个所述凸起件
7.根据权利要求1所述的可移动式隆声带，其特征在于：所述凹槽为环形凹槽。
8.根据权利要求7所述的可移动式隆声带，其特征在于：所述环形凹槽沿所述隆声带本体靠近路面的一侧边缘周向设置。
9.根据权利要求1所述的可移动式隆声带，其特征在于：所述隆声带本体的材质为橡胶，所述隆声带本体内部设置有加强筋。
...【技术特征摘要】
1.一种可移动式隆声带，其特征在于：包括隆声带本体，所述隆声带本体靠近路面的一侧开设有至少一个凹槽，所述凹槽的长度方向与车辆行驶方向垂直，所述隆声带本体放置在路面后，所述凹槽与路面能够形成的空腔，所述空腔能够抽真空使所述空腔内呈负压状态，进而使所述隆声带本体吸附在路面上，所述空腔内的负压消失后，所述隆声带本体能够相对路面移动。
2.根据权利要求1所述的可移动式隆声带，其特征在于：还包括真空管和真空泵，任一所述凹槽与所述真空管一端密封固定连接并连通，所述真空管另一端与所述真空泵密封固定连接并连通。
3.根据权利要求1所述的可移动式隆声带，其特征在于：所述隆声带本体远离路面的一侧沿所述隆声带长度方向拆卸固定连接有多个凸起件。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：窦瑞杰，郭强，李鑫，孙文利，李旭华，牛健，李晋山，贾蓉蓉，高一杰，任万里，李艳凤，尹志雨，郝强，
申请(专利权)人：山西省交通运输安全应急保障技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：
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