一种成型盾构隧道轴线中心测量方法及成套装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及轨道交通工程测量领域，具体来说是一种成型盾构隧道轴线中心测量方法及成套装置。装置包括高精度全站仪和管片姿态测量成套装置，管片姿态测量成套装置包括三角脚架、电动自调平基座、精密燕尾导轨、水平双向激光测距仪、竖向双向激光测距仪、360°小棱镜和壳体。方法具体为：S1架设全站仪；S2完成设站；S3架设成套装置，整平测距仪；S4定位测距仪光斑；S5调节微动螺旋；S6设置当前测点编号，捕捉360°小棱镜中心并测量成果（x<subgt;i</subgt;，y<subgt;i</subgt;，z<subgt;i</subgt;）；连接记录双向激光测距仪信息；S7重复，将所有成果生成二维码；S8抓取数据并匹配。本发明专利技术同现有技术相比，其优点在于：方便快捷，应对复杂测量工作，提高工作效率，有效缩小测量误差，兼容性强。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道交通工程测量领域，具体来说是一种成型盾构隧道轴线中心测量方法及成套装置。

技术介绍

1、隧道的轴线准确与否关乎到盾构机能否准确进洞，以及后期铺轨以及列车 的行驶安全。当采用盾构法隧道施工时，为了随时掌握盾构隧道施工误差情况，在隧道掘进施工过程中，在盾构掘进过程中，对隧道中已拼装成环，并脱出整个车架的每100环为一段，每5环为一个测点，对拼装成型的衬砌环片（以下简称“管片”)中心三维坐标进行实际测量，并将其与设计隧道中心线坐标进行比较，得到拼装后管片中心与设计隧道中心的相对位置关系（里程、水平和竖直偏差)，即盾构管片姿态测量。盾构轴线中心测量作为引导隧道贯通关键环节 非常重要，其对了解当前盾构与设计值偏差及采取及时纠偏措施具有指导性作用，意义深远。

2、传统确定衬砌环中心平面位置中心坐标测量方法采用水平尺法、断面拟合法测量、三维激光扫描法。水平尺法是将一根自制的5m长精制铝合金尺横放在管片内壁上,尺的两端分别安置一水平尺，使合金尺置于水平位置。这时标杆中央的标志就是管片的中央,再用全站仪测定其中心位置，从而测得中心坐标。断面拟合本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种成型盾构隧道轴线中心测量成套装置，包括高精度全站仪和管片姿态测量成套装置，其特征在于

2.如权利要求1所述的成型盾构隧道轴线中心测量成套装置，其特征在于，所述水平双向激光测距仪和竖向双向激光测距仪设置在壳体内，所述水平双向激光测距仪横向设置在壳体顶端，所述竖向双向激光测距仪竖直设置在壳体中部远离水平双向激光测距仪一侧；

3.如权利要求1所述的成型盾构隧道轴线中心测量成套装置，其特征在于，所述水平双向激光测距仪和竖向双向激光测距仪通过蓝牙传输信息。

4.一种采用如权利要求1所述装置的成型盾构隧道轴线中心测量方法，其特征在于，所述方法具体如下：...

【技术特征摘要】

1.一种成型盾构隧道轴线中心测量成套装置，包括高精度全站仪和管片姿态测量成套装置，其特征在于

2.如权利要求1所述的成型盾构隧道轴线中心测量成套装置，其特征在于，所述水平双向激光测距仪和竖向双向激光测距仪设置在壳体内，所述水平双向激光测距仪横向设置在壳体顶端，所述竖向双向激光测距仪竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏伟，黄帆，陈素贞，吴廷，牛兴隆，王俊翔，徐道宇，牛慧雅，姚远，
申请(专利权)人：上海市建筑科学研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：