【技术实现步骤摘要】
本申请属于电调控制系统领域，特别涉及一种备份超前投入导致的a2调节通道故障解决方法。
技术介绍
1、目前使用的航空发动机是带机械液压备份的电调控制系统，其中压气机进口可调叶片角度a2是调节发动机进气流量的关键部分，若a2控制失效，可能引起发动机喘振等风险。因此a2控制是由数字式电子控制系统和机械液压备份系统共同完成控制，是对发动机安全的双重保障。
2、电调状态下，数字电子控制器根据传感器采集值与设定的目标值的偏差输出占空比，控制a2活门衬套位置，进而控制a2角度。机械液压系统通过钢索反馈回a2角度，与主燃油泵调节器内设定的目标值比较后控制a2分油活门位置，进而控制a2角度。电调状态时，数字电子控制器与主燃油泵调节器共同控制a2角度，转备份后，只有主燃油泵调节器参与a2角度控制。当发动机减速时，为了使a2角度快速跟上设定的目标值，分别设计了电调状态与机械液压备份状态的a2超前控制功能，能够达到a2角度快速关小的目的。由于电调状态的a2超前控制功能是通过数字电子控制器实现，而备份状态的a2超前控制功能是通过主燃油泵调节器实现的，...
【技术保护点】
1.一种备份超前投入导致的A2调节通道故障解决方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的备份超前投入导致的A2调节通道故障解决方法，其特征在于，所述模式进入判据为：
3.根据权利要求2所述的备份超前投入导致的A2调节通道故障解决方法，其特征在于，所述模式退出判据为：
4.根据权利要求3所述的备份超前投入导致的A2调节通道故障解决方法，其特征在于，确定A2控制参数的过程包括：
5.根据权利要求4所述的备份超前投入导致的A2调节通道故障解决方法，其特征在于，所述A2控制参数为比例系数Kp。
6.根据权利要...
【技术特征摘要】
1.一种备份超前投入导致的a2调节通道故障解决方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的备份超前投入导致的a2调节通道故障解决方法，其特征在于，所述模式进入判据为：
3.根据权利要求2所述的备份超前投入导致的a2调节通道故障解决方法，其特征在于，所述模式退出判据为：
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：童岩鹏，庞昊宇，周萌，赵骁，苏东旭，张千一，薛阳，李利，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：
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