一种铁路TSN通信网关系统技术方案

本技术公开一种包括，一主控制模块；分别独自连接于所述主控制模块的至少一RS232控制模块、一RS485控制模块、一CAN接口、一以太网控制模块；一以太网总线接口，连接于所述以太网控制模块，所述以太网总线接口包括至少五个千兆网口，且支持TSN协议，达到了帮助列车各子系统传输的消息转换成TSN消息发送给TCMS主机，同时将接收到TSN消息解码后转发给列车各子系统，采用本技术实施例能实现列车各子系统与TCMS主机的TSN通信，解决目前铁路TSN网关的空白问题的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及计算机网关系统配置领域，具体涉及一种铁路tsn通信网关系统。

技术介绍

1、tsn技术标准起源于音视频行业，用于满足广播、直播、现场等公共媒体的高清视频及音频数据高实时、同步传输的高带宽网络应用需求，同时旨在用以太网取代家庭中的高清多媒体接口(hdmi)、扬声器和同轴电缆。虽然avb任务组的研究成果没有广泛应用于家庭娱乐设备，但已经在工作室、体育和娱乐等场所得到推广。这一成功吸引了汽车界和工业界的关注。在汽车领域中，随着车载以太网在高级驾驶辅助系统方面的需求日益增加，而传统以太网的高延时及其不确定是无法满足无人驾驶或智能驾驶的车载音视频同步、安全和车联网交互等需求，因此极低延时的高带宽以太网传输技术应运而生。

2、铁路行业应用tsn网络最大的理由在于速度快、延时低、带宽高情况下稳定传输。随着监控并记录车辆和装备的情况、配备客户使用的无线lan等通信功能、车内监控摄像头像素和数量的增加、车内显示器的大型化和高画质化等功能不断强化，数据传输占用了越来越多的带宽。除此之外，各种各样的安全、控制、检测子系统也越来越多，这些子系统要求的速度和延本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路TSN通信网关系统，包括，其特征在于：

2.如权利要求1所述的铁路TSN通信网关系统，其特征在于，所述主控制模块为基于TISitara系列AM6442双核ARM Cortex-A53+四核Cortex-R5F+单核Cortex-M4F多核处理器设计的微处理器。

3.如权利要求2所述的铁路TSN通信网关系统，其特征在于，所述以太网控制模块由2个千兆位工业通信子系统PRU_ICSSG组成，并且支持Profinet IRT、Profinet RT、以太网/IP、EtherCAT、时间敏感网络TSN，向后兼容10/100Mb PRU_ICSS。

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【技术特征摘要】

1.一种铁路tsn通信网关系统，包括，其特征在于：

2.如权利要求1所述的铁路tsn通信网关系统，其特征在于，所述主控制模块为基于tisitara系列am6442双核arm cortex-a53+四核cortex-r5f+单核cortex-m4f多核处理器设计的微处理器。

3.如权利要求2所述的铁路tsn通信网关系统，其特征在于，所述以太网控制模块由2个千兆位工业通信子系统pru_icssg组成，并且支持profi...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗仁胜，
申请(专利权)人：安徽众志达智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：