System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种节能石油钻机起升系统技术方案_技高网
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一种节能石油钻机起升系统技术方案

技术编号:41381116 阅读:6 留言:0更新日期:2024-05-20 10:22
本发明专利技术公开了一种节能石油钻机起升系统,包括发动机组、变速箱、滚筒、滚筒制动器、游车大钩和井架,还包括链传动、周转轮系、定轴轮系、电机组、逆变器和锂电池组。发动机组的功率大约仅为常规石油钻机的1/4,发动机组在辅助作业期间以及起升钻柱时都在额定功率下工作,解决了常规石油钻机的大功率发动机大部分时间在极小功率下工作的功率浪费问题。起升钻柱时,随着钻柱重量的变化,配置了三个力挡模式,充分利用了能量、节约了能量。下放钻柱时,将钻柱的重力势能转变为锂电池组中的电能储存起来,实现了能量回收。采用能量密度较高的锂电池组作为储能装置,能够储存更多的钻柱下放释放出来的重力势能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及石油钻井装备,特别涉及一种节能石油钻机起升系统


技术介绍

1、石油钻机起升系统主要用于起升钻柱和下放钻柱的作业。石油钻井用的钻柱根据井的深度可达几千米,几千米的钻柱是由二十几米的立根通过丝扣连接起来的。当钻头磨损了需要更换新钻头时,就要将几千米的钻柱从井内一立根一立根的起升出来,俗称起钻作业;换完钻头后,再将钻柱一立根一立根的接起来下放入井内,俗称下钻作业。

2、起钻作业时,发动机做功将钻柱从井内起升一立根的高度,然后刹住车,卸掉起升出的立根并将其摆放在立根盒中,接着再起卸另一立根,直至将钻柱从井内全部起升出来。可见,起钻作业是间歇性的周期过程。发动机做功起升钻柱的时间约占整个起立根周期的1/4,而卸扣、摆放立根等辅助作业时间则占3/4。起升钻柱需要发动机大功率工作,而卸扣、摆放立根等辅助作业时发动机以极小的功率工作。起升几千米上百吨重的钻柱,常规石油钻机发动机配备的装机功率相当大,大功率发动机大部分时间是在极小功率下工作,不仅经济性差功率浪费严重,而且加剧发动机的磨损。

3、另外,起升钻柱时,钻柱的重量是变化的,一开始起升的钻柱重量最大,随着立根的不断起出,钻柱重量在逐渐减小。发动机的大装机功率是按起升最大钻柱重量配备的,而在起升中小重量的钻柱时,存在着“大马拉小车”现象,发动机的大功率就浪费了,经济性差。

4、钻柱从井下被提到地面储存了相当多的重力势能,下钻作业时,储存的重力势能要释放出来,这些能量是相当大的。常规石油钻机不能回收这些能量,只能靠制动器将其变成热能消耗掉。</p>

5、所以常规石油钻机在起升和下放钻柱的作业中都存在着能量浪费现象。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种节能石油钻机起升系统,以解决常规石油钻机在起钻作业和下钻作业中存在的能量浪费现象。

2、为达到上述目的,本专利技术采用如下技术方案:

3、一种节能石油钻机起升系统,包括发动机组、变速箱、滚筒、滚筒制动器、游车大钩和井架,还包括链传动、周转轮系、定轴轮系、电机组、逆变器和锂电池组;所述链传动包括第一链轮、第二链轮和链条,所述第一链轮和所述第二链轮通过所述链条相连接;所述周转轮系包括太阳轮、行星轮、行星架和齿圈,所述行星轮同时与所述太阳轮和所述齿圈相互啮合,所述太阳轮固定安装在第一轴上,所述行星轮空套安装在所述行星架上,所述行星架固定安装在第二轴上;所述定轴轮系包括第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮,所述第一齿轮同时与所述第二齿轮和所述第三齿轮相互啮合;所述第一齿轮与所述齿圈同轴固定连接,并且一起空套安装在所述第二轴上;所述发动机组包括大功率发动机和小功率发动机,所述大功率发动机的输出轴通过第一离合器与所述第一链轮相连接,所述小功率发动机的输出轴通过第二离合器与所述第二链轮相连接;所述第一链轮固定安装在所述第一轴上,所述第一轴的外围安装有第一制动器;所述第二轴的外围安装有第二制动器,所述第二轴通过第三离合器与所述变速箱的输入轴相连接;所述电机组包括大功率电机和小功率电机,所述大功率电机的轴通过第四离合器与所述第二齿轮相连接,所述小功率电机的轴通过第五离合器与与所述第三齿轮相连接;所述锂电池组与所述逆变器电连接,所述逆变器分别与所述大功率电机和所述小功率电机电连接。

4、优选地,所述第二齿轮和所述第三齿轮的齿数相等,所述第二齿轮和所述第三齿轮的齿数多于所述第一齿轮的齿数。

5、优选地,所述第一链轮和所述第二链轮的齿数相等。

6、优选地,所述锂电池组为大容量磷酸铁锂电池组。

7、与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:

8、(1)在卸扣、摆放立根等辅助作业期间,发动机组驱动电机组向锂电池组中充电,储存能量。在起升钻柱时,锂电池组中的电能驱动电机组与发动机组共同起升钻柱。所以发动机组的装机功率比常规石油钻机大为减小,大约仅为常规石油钻机的1/4。发动机组无论是在辅助作业期间还是起升钻柱时都在额定功率下工作,解决了常规石油钻机的大功率发动机大部分时间在极小功率下工作的功率浪费问题,避免了发动机的加剧磨损。

9、(2)起升钻柱时,随着钻柱重量的变化,配置了三个力挡模式:在起升大重量钻柱时,采用大功率发动机、小功率发动机与大功率电机和小功率电机组成的大力档模式;在起升中等重量钻柱时,采用大功率发动机与大功率电机组成的中力档模式;在起升小重量钻柱时,采用小功率发动机与小功率电机组成的小力档模式。这样可实现“大马拉大车,小马拉小车”,避免了常规石油钻机上存在的“大马拉小车”现象,充分利用了能量、节约了能量。

10、(3)下放钻柱时将发动机组关机,钻柱在本身重力作用下下放入井内,同时驱动电机组向锂电池组中充电,也就是将钻柱的重力势能转变为锂电池组中的电能储存起来,实现了能量回收。下放钻柱,随着钻柱重量的增加,采用了三种不同的模式回收钻柱下放释放出来的重力势能,能量回收更充分,提高了能量回收率。

11、(4)采用能量密度较高的锂电池组作为储能装置,能够储存更多的钻柱下放释放出来的重力势能。几千米的钻柱下放入井内所释放出来的重力势能是很大的,因为锂电池组的能量密度较高,所以相比液压蓄能器、飞轮等能量密度较低的储能手段,锂电池组能够储存更多的能量。也就是说相比液压蓄能器等储能手段,锂电池组更能胜任储存数量巨大的钻柱重力势能的重任。

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【技术保护点】

1.一种节能石油钻机起升系统,包括发动机组、变速箱(8)、滚筒(12)、滚筒制动器(13)、游车大钩(14)和井架(15),其特征在于,还包括链传动(5)、周转轮系(6)、定轴轮系(7)、电机组、逆变器(9)和锂电池组(10);所述链传动(5)包括第一链轮(51)、第二链轮(52)和链条(53),所述第一链轮(51)和所述第二链轮(52)通过所述链条(53)相连接;所述周转轮系(6)包括太阳轮(61)、行星轮(62)、行星架(63)和齿圈(64),所述行星轮(62)同时与所述太阳轮(61)和所述齿圈(64)相互啮合,所述太阳轮(61)固定安装在第一轴(21)上,所述行星轮(62)空套安装在所述行星架(63)上,所述行星架(63)固定安装在第二轴(22)上;所述定轴轮系(7)包括第一齿轮(71)、第二齿轮(72)和第三齿轮(73),所述第一齿轮(71)同时与所述第二齿轮(72)和所述第三齿轮(73)相互啮合;所述第一齿轮(71)与所述齿圈(64)同轴固定连接,并且一起空套安装在所述第二轴(22)上;所述发动机组包括大功率发动机(1)和小功率发动机(2),所述大功率发动机(1)的输出轴通过第一离合器(31)与所述第一链轮(51)相连接,所述小功率发动机(2)的输出轴通过第二离合器(32)与所述第二链轮(52)相连接;所述第一链轮(51)固定安装在所述第一轴(21)上,所述第一轴(21)的外围安装有第一制动器(91);所述第二轴(22)的外围安装有第二制动器(92),所述第二轴(22)通过第三离合器(33)与所述变速箱(8)的输入轴相连接;所述电机组包括大功率电机(3)和小功率电机(4),所述大功率电机(3)的轴通过第四离合器(34)与所述第二齿轮(72)相连接,所述小功率电机(4)的轴通过第五离合器(35)与与所述第三齿轮(73)相连接;所述锂电池组(10)与所述逆变器(9)电连接,所述逆变器(9)分别与所述大功率电机(3)和所述小功率电机(4)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种节能石油钻机起升系统,其特征在于,所述第二齿轮(72)和所述第三齿轮(73)的齿数相等,所述第二齿轮(72)和所述第三齿轮(73)的齿数多于所述第一齿轮(71)的齿数。

3.根据权利要求1所述的一种节能石油钻机起升系统,其特征在于,所述第一链轮(51)和所述第二链轮(52)的齿数相等。

4.根据权利要求1所述的一种节能石油钻机起升系统,其特征在于,所述锂电池组(10)为大容量磷酸铁锂电池组。

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【技术特征摘要】

1.一种节能石油钻机起升系统,包括发动机组、变速箱(8)、滚筒(12)、滚筒制动器(13)、游车大钩(14)和井架(15),其特征在于,还包括链传动(5)、周转轮系(6)、定轴轮系(7)、电机组、逆变器(9)和锂电池组(10);所述链传动(5)包括第一链轮(51)、第二链轮(52)和链条(53),所述第一链轮(51)和所述第二链轮(52)通过所述链条(53)相连接;所述周转轮系(6)包括太阳轮(61)、行星轮(62)、行星架(63)和齿圈(64),所述行星轮(62)同时与所述太阳轮(61)和所述齿圈(64)相互啮合,所述太阳轮(61)固定安装在第一轴(21)上,所述行星轮(62)空套安装在所述行星架(63)上,所述行星架(63)固定安装在第二轴(22)上;所述定轴轮系(7)包括第一齿轮(71)、第二齿轮(72)和第三齿轮(73),所述第一齿轮(71)同时与所述第二齿轮(72)和所述第三齿轮(73)相互啮合;所述第一齿轮(71)与所述齿圈(64)同轴固定连接,并且一起空套安装在所述第二轴(22)上;所述发动机组包括大功率发动机(1)和小功率发动机(2),所述大功率发动机(1)的输出轴通过第一离合器(31)与所述第一链轮(51)相连接,所述小功率发动机(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张路军封安宁马英豪张雪虎刁顺航王涛海
申请(专利权)人:烟台大学
类型:发明
国别省市:

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