【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及物流管理，尤其涉及一种物流车辆的路线时效计算方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、物流时效指的是从下单开始直到收到货物为止的这一段时间，物流时效代表了物流运送的速度，类如一些当天送达、次日送达、隔日送达、最长不超过4天送达的服务。物流时效会直接影响到企业的订单履行和客户满意度，如果物流时效无法满足客户需求，则会导致客户投诉增加，甚至失去客户信任。随着电商的快速发展，消费者对快速、准确的物流服务的需求也日益增加，物流企业需要不断提高物流时效，以满足消费者对快速、准确、可靠的物流服务的需求。
2、但是现有技术中常常因为物流运输路线制定的不规范或不合理，无法根据物流时效来制定有效的推荐路线，从而导致了物流运送效率低下以及物流成本高昂的问题。
3、因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于解决现有技术中常常因为物流运输路线制定的不规范或不合理，无法根据物流时效来制定有效的推荐路线，从而导致了物流运送效率低下以及物流成本高昂的问题。
2、本专利技术第一方面提供了一种物流车辆的路线时效计算方法，包括：确定始发分拨和目的分拨，并根据所述始发分拨和所述目的分拨进行相同分拨路由查找，得到主干路由和多个中转路由；计算所述主干路由的第一全程时效以及多个所述中转路由的多个第二全程时效，并根据多个所述第二全程时效与所述第一全程时效之间的差值提取多个所述中转路由中满足预设要求的多个推荐路由；获取多个所述推荐路由对应的多
3、可选的，在本专利技术第一方面的第一种实现方式中，所述确定始发分拨和目的分拨，并根据所述始发分拨和所述目的分拨进行相同分拨路由查找，得到主干路由和多个中转路由的步骤包括：当确定所述始发分拨和所述目的分拨后，在路由管理数据库中查找以所述始发分拨为起点且以所述目的分拨为终点的直发分拨路由，得到所述主干路由；在路由管理数据库中查找处于所述始发分拨和所述目的分拨之间的多个中转分拨，并根据所述始发分拨、所述目的分拨以及多个所述中转分拨构建得到多个所述中转路由。
4、可选的，在本专利技术第一方面的第二种实现方式中，所述计算所述主干路由的第一全程时效以及多个所述中转路由的多个第二全程时效的步骤包括：根据所述主干路由中的第一途径分拨对应的车程编码计算得到所述第一全程时效，其中，所述第一途径分拨包括所述直发分拨路由上的所有直发分拨；所述车程编码包括发车时间和到达时间；根据多个所述中转路由中的第二途径分拨对应的车程编码计算得到多个所述第二全程时效，其中，所述第二途径分拨包括所述始发分拨、所述目的分拨以及多个所述中转分拨。
5、可选的，在本专利技术第一方面的第三种实现方式中，所述根据所述主干路由中的第一途径分拨对应的车程编码计算得到所述第一全程时效的步骤包括：设置预设赶车时间，获取所述主干路由中所述始发分拨到达第一直发分拨的第一直发到达时间，判断所述第一直发到达时间与所述预设赶车时间之和是否处于预设时间范围，若是，则将所述第一直发到达时间对应的时效增加一天，得到第一时效；计算第一直发分拨到达第二直发分拨的第二直发到达时间，判断所述第二直发到达时间与所述预设赶车时间之和是否处于预设时间范围，若是，则将所述第二直发到达时间对应的时效增加一天，得到第二时效；直到到达所述目的分拨，得到所述主干路由的所述第一全程时效，其中，所述第一全程时效为所述第一时效、所述第二时效、所述直发分拨路由中每一个直发分拨对应的时效以及第一途径天数之和。
6、可选的，在本专利技术第一方面的第四种实现方式中，所述根据多个所述中转路由中的第二途径分拨对应的车程编码计算得到多个所述第二全程时效的步骤包括：设置所述预设赶车时间，计算所述目的分拨的第一中转到达时间，得到第三时效；计算在所述目的分拨的之前的第一中转路由的第二中转到达时间，判断所述第二中转到达时间与所述预设赶车时间之和是否处于预设时间范围，若是，则将所述第二中转到达时间对应的时效增加一天，得到第四时效；计算在所述第一中转路由之前的第二中转路由的第三中转到达时间，判断所述第三中转到达时间与所述预设赶车时间之和是否处于预设时间范围，若是，则将所述第三中转到达时间对应的时效增加一天，得到第五时效；直到到达所述始发分拨之前的第三中转路由，得到多个所述中转路由的多个所述第二全程时效，其中，所述第二全程时效为所述第四时效、所述第五时效、所述中转路由中每个中转分拨对应的时效以及第二途径天数之和。
7、可选的，在本专利技术第一方面的第五种实现方式中，所述根据多个所述第二全程时效与所述第一全程时效之间的差值提取多个所述中转路由中满足预设要求的多个推荐路由的步骤包括：根据多个所述第二全程时效与所述第一全程时效进行求差计算，得到多个差值结果；提取多个所述差值结果中小于或等于预设阈值的目标差值结果，并提取多个所述第二全程时效中满足所述目标差值结果对应的多个所述推荐路由。
8、可选的，在本专利技术第一方面的第六种实现方式中，所述获取多个所述推荐路由对应的多个第三全程时效，并根据多个所述第三全程时效确定多个所述推荐路由中的最佳推荐路由的步骤包括：获取多个所述推荐路由对应的多个第三全程时效，并将多个所述推荐路由按所述多个第三全程时效从优到差的顺序进行排列；提取多个第三全程时效中时效最优的推荐路由，得到所述最佳推荐路由。
9、本专利技术第二方面提供了一种物流车辆的路线时效计算装置，包括：分拨路由查找模块，用于确定始发分拨和目的分拨，并根据所述始发分拨和所述目的分拨进行相同分拨路由查找，得到主干路由和多个中转路由；全程时效计算模块，用于计算所述主干路由的第一全程时效以及多个所述中转路由的多个第二全程时效，并根据多个所述第二全程时效与所述第一全程时效之间的差值提取多个所述中转路由中满足预设要求的多个推荐路由；推荐路由生成模块，用于获取多个所述推荐路由对应的多个第三全程时效，并根据多个所述第三全程时效确定多个所述推荐路由中的最佳推荐路由。
10、可选的，在本专利技术第二方面的第一种实现方式中，所述分拨路由查找模块包括：主干路由生成单元，用于当确定所述始发分拨和所述目的分拨后，在路由管理数据库中查找以所述始发分拨为起点且以所述目的分拨为终点的直发分拨路由，得到所述主干路由；中转路由生成单元，用于在路由管理数据库中查找处于所述始发分拨和所述目的分拨之间的多个中转分拨，并根据所述始发分拨、所述目的分拨以及多个所述中转分拨构建得到多个所述中转路由。
11、可选的，在本专利技术第二方面的第二种实现方式中，所述全程时效计算模块包括：主干路由时效计算单元，用于根据所述主干路由中的第一途径分拨对应的车程编码计算得到所述第一全程时效，其中，所述第一途径分拨包括所述直发分拨路由上的所有直发分拨；所述车程编码包括发车时间和到达时间；中转路由时效计算单元，用于根据多个所述中转路由中的第二途径分拨对应的车程编码计算得到多个所述第二全程时效，其中，所述第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种物流车辆的路线时效计算方法，其特征在于，所述物流车辆的路线时效计算方法包括：
2.根据权利要求1所述物流车辆的路线时效计算方法，其特征在于，所述确定始发分拨和目的分拨，并根据所述始发分拨和所述目的分拨进行相同分拨路由查找，得到主干路由和多个中转路由的步骤包括：
3.根据权利要求2所述物流车辆的路线时效计算方法，其特征在于，所述计算所述主干路由的第一全程时效以及多个所述中转路由的多个第二全程时效的步骤包括：
4.根据权利要求3所述物流车辆的路线时效计算方法，其特征在于，所述根据所述主干路由中的第一途径分拨对应的车程编码计算得到所述第一全程时效的步骤包括：
5.根据权利要求4所述物流车辆的路线时效计算方法，其特征在于，所述根据多个所述中转路由中的第二途径分拨对应的车程编码计算得到多个所述第二全程时效的步骤包括：
6.根据权利要求1所述物流车辆的路线时效计算方法，其特征在于，所述根据多个所述第二全程时效与所述第一全程时效之间的差值提取多个所述中转路由中满足预设要求的多个推荐路由的步骤包括：
7.根据权利要求
8.一种物流车辆的路线时效计算装置，其特征在于，包括：
9.一种物流车辆的路线时效计算设备，其特征在于，包括存储器和至少一个处理器，所述存储器中存储有计算机可读指令；
10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机可读指令，其特征在于，所述计算机可读指令被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一项所述物流车辆的路线时效计算方法的各个步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种物流车辆的路线时效计算方法，其特征在于，所述物流车辆的路线时效计算方法包括：
2.根据权利要求1所述物流车辆的路线时效计算方法，其特征在于，所述确定始发分拨和目的分拨，并根据所述始发分拨和所述目的分拨进行相同分拨路由查找，得到主干路由和多个中转路由的步骤包括：
3.根据权利要求2所述物流车辆的路线时效计算方法，其特征在于，所述计算所述主干路由的第一全程时效以及多个所述中转路由的多个第二全程时效的步骤包括：
4.根据权利要求3所述物流车辆的路线时效计算方法，其特征在于，所述根据所述主干路由中的第一途径分拨对应的车程编码计算得到所述第一全程时效的步骤包括：
5.根据权利要求4所述物流车辆的路线时效计算方法，其特征在于，所述根据多个所述中转路由中的第二途径分拨对应的车程编码计算得到多个所述第二全程时效的步骤包括：
...【专利技术属性】
技术研发人员：陆祥祥，周辉，王红亚，
申请(专利权)人：上海东普信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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