一种道路积尘采样装置制造方法及图纸

本申请涉及一种道路积尘采样装置，其包括采样腔，采样腔上连接有进气管道、出气管道和抽气管道，进气管道、出气管道和抽气管道均与采样腔连通；进气口风机，进气口风机设置于进气管道内；出气口风机，出气口风机设置于出气管道内；进气口流量计，用于检测进气管道的气流速度；出气口流量计，用于检测出气管道的气流速度；气体分析设备，气体分析设备通过抽气管道与采样腔连通；车速检测仪，用于检测车辆行驶速度；显示器和控制面板；主控器，主控器分别电连接进气口风机、出气口风机、进气口流量计、出气口流量计、气体分析设备、车速检测仪、显示器和控制面板。本申请具有提高使用车载式走航法检测积尘浓度的准确度的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及道路积尘测量的领域，尤其是涉及一种道路积尘采样装置。

技术介绍

1、城市大气颗粒物的增加是造成城市灰霾天气的重要原因，而道路扬尘则是很多城市大气颗粒物的主要来源之一。

2、然而，由于城市道路面积大、路线长，并且部分道路破损或者施工以及道路车流量等因素，因此采用传统的吸尘称重法无法真正反映道路的积尘情况，从而无法准确分析全路段的道路扬尘中的颗粒物浓度。目前，采用车载式走航监测成为了一种发展趋势。相关技术中，为了提高采样数据的准确性，通过采集车辆的行驶速度和采样速度确定采样风机转速，从而调节进气管道的气体流量，使得采样得到的气体样本与车辆的行驶速度匹配的扬尘浓度相近，但通过采样风机提高进气管道的气体流量，会导致采样装置内的气压增大，而与采样装置连通的气体分析设备最理想的采样状态是在标准大气压下进行，采样装置内气压不均衡也会导致采样精度受到影响。

技术实现思路

1、为了提高使用车载式走航法检测积尘浓度的准确度，本申请提供了一种道路积尘采样装置。

2、本申请提供的一种道路积尘采样装置采用如下的技术方案：

3、一种道路积尘采样装置，包括：

4、采样腔，所述采样腔上连接有进气管道、出气管道和抽气管道，所述进气管道、出气管道和抽气管道均与采样腔连通；

5、进气口风机，所述进气口风机设置于进气管道内；

6、出气口风机，所述出气口风机设置于出气管道内；

7、进气口流量计，用于检测进气管道的气流速度；

8、出气口流量计，用于检测出气管道的气流速度；

9、气体分析设备，所述气体分析设备通过抽气管道与采样腔连通，用于抽取并测定采样气体的组分；

10、车速检测仪，用于检测车辆行驶速度；

11、显示器，用于显示采集到的各项数据；

12、控制面板，用于输入调节指令；

13、主控器，所述主控器分别电连接进气口风机、出气口风机、进气口流量计、出气口流量计、气体分析设备、车速检测仪、显示器和控制面板。

14、通过采用上述技术方案，主控器控制进气口流量计、出气口流量计和车速检测仪采集数据，测量人员能够使用显示器观察采样车辆的行驶速度、进气口气流速度和出气口气流速度；当采样车辆的速度发生改变时，测量人员能够使用控制面板输入对进气口风机和出气口风机的调节指令，也可以由主控器根据行驶速度从数据库中调取预存脚本，控制进气口风机和出气口风机的转速，从而实现采样腔内气压维持在标准大气压附近，达到提高使用车载式走航法检测积尘浓度的准确度。

15、可选的，所述采样腔的内径是进气管道内径的预设倍数。

16、通过采用上述技术方案，在车速较高的情况下，进气管道的气流速度较大，当采样腔的内径大于进气管道的内径时，能够起到降低气流速度的效果，又由于流动气体的动压与气流速度相关，因此能够减少动压的变化量，从而减少对采样腔内气压的影响。

17、可选的，所述采样腔内设置有多个分流柱，用于使采样腔内气体充分流动。

18、通过采用上述技术方案，由于采样腔内径大于进气管道，采样腔内处于边缘的气体可能流速低于处于采样腔中心的气体，导致采样过程中收集到的气体并不均匀，因此通过设置分流柱，使采样腔内气体流动更加充分。

19、可选的，所述分流柱的设置方向与进气口的进气方向垂直。

20、通过采用上述技术方案，通过垂直于进气口的进气方向设置分流柱，能够使气体规则运动，减少气体在采样腔内的涡流。

21、可选的，所述分流柱在采样腔内均匀分布。

22、通过采用上述技术方案，分流柱均匀设置，能够使得采样腔内气流速度大体相同，不会出现不同区域较大的流速差异。

23、可选的，所述采样腔为椭球形，所述进气管道与采样腔长轴的一端连通，所述出气管道与抽气管道均与采样腔长轴的另一端连通。

24、通过采用上述技术方案，采用圆筒状的采样腔容易造成大颗粒物在圆筒的底部堆积，同时还会造成气流的反向冲击。使用椭球形的采样腔，一方面有助于颗粒物流动，另一方面减少了反向气流对采样腔内压强的影响。

25、可选的，所述气体分析设备包括：抽气口风机、抽气口流量计和激光颗粒物检测组件，所述抽气口风机与抽气口流量计均与所述主控器电连接。

26、通过采用上述技术方案，通过设置抽气口风机和抽气口流量计，能够确保抽气管道的抽气速率不变，同时可以做到可控调节。

27、可选的，所述进气管道内还设有湿度传感器，所述湿度传感器与主控器电连接，用于测定采样气体的湿度。

28、通过采用上述技术方案，通过湿度传感器，能够获取采样气体的湿度参数，有助于测试人员调节采样参数。

29、可选的，还包括电源模块，所述电源模块与主控器电连接。

30、通过采用上述技术方案，电源模块用于为采样装置供电。

31、可选的，所述采样装置的进气管道与外界相通的一端设置有大口径过滤网。

32、通过采用上述技术方案，大口径过滤网能够防止柳絮、纸片等杂物进入进气管道对采样装置造成损伤。

33、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

34、1.主控器控制进气口流量计、出气口流量计和车速检测仪采集数据，测量人员能够使用显示器观察采样车辆的行驶速度、进气口气流速度和出气口气流速度；当采样车辆的速度发生改变时，测量人员能够使用控制面板输入对进气口风机和出气口风机的调节指令，也可以由主控器根据行驶速度从数据库中调取预存脚本，控制进气口风机和出气口风机的转速，从而实现采样腔内气压维持在标准大气压附近，达到提高使用车载式走航法检测积尘浓度的准确度；

35、2.采样腔的内径大于进气管道的内径能够降低气流速度，减少气流速度对采样腔内压强的影响；

36、3.采用圆筒状的采样腔容易造成大颗粒物在圆筒的底部堆积，同时还会造成气流的反向冲击。使用椭球形的采样腔，一方面有助于颗粒物流动，另一方面减少了反向气流对采样腔内压强的影响。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路积尘采样装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的道路积尘采样装置，其特征在于：所述采样腔(101)的内径是进气管道(102)内径的预设倍数。

3.根据权利要求2所述的道路积尘采样装置，其特征在于：所述采样腔(101)内设置有多个分流柱(114)，用于使采样腔(101)内气体充分流动。

4.根据权利要求3所述的道路积尘采样装置，其特征在于：所述分流柱(114)的设置方向与进气口的进气方向垂直。

5.根据权利要求4所述的道路积尘采样装置，其特征在于：所述分流柱(114)在采样腔(101)内均匀分布。

6.根据权利要求5所述的道路积尘采样装置，其特征在于：所述采样腔(101)为椭球形，所述进气管道(102)与采样腔(101)长轴的一端连通，所述出气管道(103)与抽气管道(104)均与采样腔(101)长轴的另一端连通。

7.根据权利要求1所述的道路积尘采样装置，其特征在于，所述气体分析设备(109)包括：抽气口风机(115)、抽气口流量计(116)和激光颗粒物检测组件(117)，所述抽气口风机(115)与抽气口流量计(116)均与所述主控器(113)电连接。

8.根据权利要求1所述的道路积尘采样装置，其特征在于：所述进气管道(102)内还设有湿度传感器(118)，所述湿度传感器(118)与主控器(113)电连接，用于测定采样气体的湿度。

9.根据权利要求1所述的道路积尘采样装置，其特征在于：还包括电源模块(119)，所述电源模块(119)与主控器(113)电连接。

10.根据权利要求1所述的道路积尘采样装置，其特征在于：所述采样装置的进气管道(102)与外界相通的一端设置有大口径过滤网(120)。

...

【技术特征摘要】

1.一种道路积尘采样装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的道路积尘采样装置，其特征在于：所述采样腔(101)的内径是进气管道(102)内径的预设倍数。

3.根据权利要求2所述的道路积尘采样装置，其特征在于：所述采样腔(101)内设置有多个分流柱(114)，用于使采样腔(101)内气体充分流动。

4.根据权利要求3所述的道路积尘采样装置，其特征在于：所述分流柱(114)的设置方向与进气口的进气方向垂直。

5.根据权利要求4所述的道路积尘采样装置，其特征在于：所述分流柱(114)在采样腔(101)内均匀分布。

6.根据权利要求5所述的道路积尘采样装置，其特征在于：所述采样腔(101)为椭球形，所述进气管道(102)与采样腔(101)长轴的一端连通，所述出气管道(103)与抽气管道(104)均与采...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙鑫，赵鹏龙，蒙萌，王毅，
申请(专利权)人：中环洁集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：