一种显示器件、车窗显示装置及其控制系统制造方法及图纸

本技术公开了一种显示器件，包括上基板、下基板及液晶层，所述液晶层夹设于所述上基板和所述下基板之间，所述上基板及所述下基板的内侧面上分别设有公共电极和像素电极，所述液晶层为聚合物添加至正性的向列相液晶分子中形成的聚合物网络层，所述显示器件还包括LED光源和TFT单元，所述LED光源设置于所述上基板和所述下基板的侧边，所述TFT单元设置于所述下基板上，所述TFT单元与所述像素电极电连接。本技术解决了车内乘客的隐私保护问题，实现了车窗透明态和隐私态可相互切换及车窗信息彩色显示。本技术公开了一种车窗显示装置及其控制系统。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车窗显示领域，特别是涉及一种显示器件、车窗显示装置及其控制系统。

技术介绍

1、随着汽车和显示技术的不断进步，人们对汽车车窗玻璃提出了越来越高的要求，传统车窗作为乘客或司机获取车外信息的主要渠道，仅具备透光功能，无法实现遮光及显示功能，为乘客提供更多的信息。目前车辆的信息大多需要进入车辆内部通过中控面板或仪表板进行查看，或通过手机app连接手机查看信息，对于车辆乘员获取车辆信息增加了很大麻烦。随着乘客对安全性及附加信息需求的不断提升，车窗需要集成显示功能和遮光隐私保护功能的需求越来突出，解决原有的车窗功能单一的问题。

技术实现思路

1、为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本技术的目的在于提供一种显示器件、车窗显示装置及其控制系统，解决车内乘客的隐私保护问题，实现了车窗透明态和隐私态可相互切换及车窗信息彩色显示。

2、本技术的目的通过下述技术方案实现：

3、一种显示器件，包括上基板、下基板及液晶层，所述液晶层夹设于所述上基板和所述下基板之间，所述上基板及所述下基板的内侧面上分别本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种显示器件，包括上基板(11)、下基板(12)及液晶层(13)，所述液晶层(13)夹设于所述上基板(11)和所述下基板(12)之间，所述上基板(11)及所述下基板(12)的内侧面上分别设有公共电极(111)和像素电极(121)，其特征在于，所述液晶层(13)为聚合物(132)添加至正性的向列相液晶分子(131)中形成的聚合物网络层，所述显示器件(1)还包括LED光源(14)和TFT单元(122)，所述LED光源(14)设置于所述上基板(11)和所述下基板(12)的侧边，所述TFT单元(122)设置于所述下基板(12)上，所述TFT单元(122)与所述像素电极(121)电连接。...

【技术特征摘要】

1.一种显示器件，包括上基板(11)、下基板(12)及液晶层(13)，所述液晶层(13)夹设于所述上基板(11)和所述下基板(12)之间，所述上基板(11)及所述下基板(12)的内侧面上分别设有公共电极(111)和像素电极(121)，其特征在于，所述液晶层(13)为聚合物(132)添加至正性的向列相液晶分子(131)中形成的聚合物网络层，所述显示器件(1)还包括led光源(14)和tft单元(122)，所述led光源(14)设置于所述上基板(11)和所述下基板(12)的侧边，所述tft单元(122)设置于所述下基板(12)上，所述tft单元(122)与所述像素电极(121)电连接。

2.如权利要求1所述的显示器件，其特征在于，所述led光源(14)为白光led(141)，所述显示器件(1)还包括设置于所述上基板(11)上的多个像素单元(16)，每个所述像素单元(16)包括多个子像素单元，至少包括红子像素单元(161)、绿子像素单元(162)及蓝子像素单元(163)，所述子像素单元与所述tft单元(122)一一对应配合。

3.如权利要求1所述的显示器件，其特征在于，所述led光源(14)为红绿蓝三色led，所述显示器件(1)还包括设置于所述上基板(11)上的多个子像素单元，所述子像素单元为透明子像素单元(164)。

4.如权利要求2或3所述的显示器件，其特征在于，相邻所述子像素单元间设有黑矩阵(17)。

5.如权利要求1所述的显示器件，其特征在于，所述显示器件(1)还包括支撑物(18)，所述支撑物(18)设置于所述公共电极(111)和所述像素电极(121)之间。

6.如权利要求1所述的显示器件，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁洪亮，曹栓，冯永生，
申请(专利权)人：浙江极氪智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：