【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及能源规划，尤其涉及一种考虑多能源站互联的综合能源系统优化配置方法及系统。
技术介绍
1、本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。
2、近些年，我国可再生能源发展势头良好，风电和太阳能发电装机量和发电量稳定增长。但是，风电和太阳能发电存在时间和空间分布不均的问题。对于高比例可再生能源消纳的综合能源系统来说，单一的综合能源系统能源站难以实现对大规模可再生能源发电的就地消纳，进而出现弃风弃光现象。氢能具有可大规模、长时间存储的特点，可在广域空间范围内进行能量转移。作为一种能源载体，氢能可与电能互补，在综合能源系统中发挥更大的作用，进而形成氢赋能综合能源系统。氢赋能综合能源系统可将富余的电能转化为氢能，并进行季节性的存储，解决风、光发电时间分布不均的问题。针对氢赋能综合能源系统优化配置问题，现有的研究中大多针对氢赋能综合能源系统中单个能源站进行优化配置，未考虑综合能源系统中多个能源站的协同优化配置问题以及通过氢能运输车的方式进行多个能源站之间的能量交互的问题。多个氢赋能综合能源系统能...
【技术保护点】
1.一种考虑多能源站互联的综合能源系统优化配置方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的考虑多能源站互联的综合能源系统优化配置方法，其特征在于，每个能源站的能源供给包括电能、热能、冷能和氢能。
3.如权利要求1所述的考虑多能源站互联的综合能源系统优化配置方法，其特征在于，运输车时空网络模型中包括运输车，运输车通过在各个能源站之间移动进行氢能的输送。
4.如权利要求3所述的考虑多能源站互联的综合能源系统优化配置方法，其特征在于，根据运输车的移动状态确定输车时空网络模型约束条件。
5.如权利要求1所述的考虑多能...
【技术特征摘要】
1.一种考虑多能源站互联的综合能源系统优化配置方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的考虑多能源站互联的综合能源系统优化配置方法，其特征在于，每个能源站的能源供给包括电能、热能、冷能和氢能。
3.如权利要求1所述的考虑多能源站互联的综合能源系统优化配置方法，其特征在于，运输车时空网络模型中包括运输车，运输车通过在各个能源站之间移动进行氢能的输送。
4.如权利要求3所述的考虑多能源站互联的综合能源系统优化配置方法，其特征在于，根据运输车的移动状态确定输车时空网络模型约束条件。
5.如权利要求1所述的考虑多能源站互联的综合能源系统优化配置方法，其特征在于，设备运行模型按照设备的功能进行构建，包括电解槽模型、燃料电池模型、短期储氢罐模型、长期储氢罐模型、电池模型、储热罐模型、光伏模型、风电模型、热泵模型和吸收式制冷机模型，各个模型根据设备的不同能源供给设置约束条件，约束条件包括电平衡约束、热平衡约束、冷平衡约束和氢平衡约束。
6.如权利要求1所述的考虑多能源...
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