【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及混凝土材料，具体为一种抗车辙环氧树脂混凝土及其制备方法。
技术介绍
1、由于社会的不断发展，政府投资了很多的资金加强国家的基础建设。很多城市或者农村都在建设修路，由此对于混凝土地面的需求逐步加大。但是在市面上，目前一般的混凝土地面都只是用水泥和砂子制成，而这样的地面抗压强度低，不符合市场的需求。其次，加上太阳光照射引起的紫外老化，其延度下降，容易引起路面产生龟裂，尤其在交叉口、公交港湾、上下坡等地点破坏最为严重；因此，专利技术一种抗车辙混凝土显得尤为重要。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种抗车辙环氧树脂混凝土及其制备方法，以解决现有技术中存在的问题。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种抗车辙环氧树脂混凝土，所述抗车辙环氧树脂混凝土是由环氧树脂纤维、改性沥青、硅酸盐水泥、石灰岩粗粒、石灰岩石屑、粉煤灰、三萜皂苷引气剂、三聚氰胺减水剂、去离子水制得。
3、进一步的，所述环氧树脂纤维由改性稻壳炭复合二氧化硅纳米球与六氢邻苯二甲酸酐、环氧树脂e51进行熔融纺丝制得。
4、进一步的，所述改性稻壳炭复合二氧化硅纳米球由2-氨乙基胺甲基三乙氧基硅烷改性稻壳炭复合二氧化硅纳米球制得。
5、进一步的，所述改性沥青由改性2，4-二羟基二苯甲酮与氯化钙对沥青进行改性制得。
6、进一步的，所述改性2，4-二羟基二苯甲酮由2，4-二羟基二苯甲酮、氨基聚乙二醇丙烯酸酯制得。
7、进一步的
8、(1)将稻壳粉、氢氧化钠、去离子水按质量比0.8:0.8:3.6～1.2:1.2:4.4混合，搅拌均匀后，升温至70～90℃，100～200rpm搅拌4～6h，冷却至室温，过滤，取固体，用去离子水洗涤4～8次，50～70℃下真空干燥10～15h，研磨至过400～800目筛，加入稻壳粉质量2～4倍的甲醇、稻壳粉质量3～6倍的正硅酸乙酯、稻壳粉质量1～2倍的0.8mol/l的稀盐酸，250～300rpm搅拌30～60h，过滤，取固体，用去离子水洗涤2～5次，-45～-50℃干燥20～26h，700～800℃煅烧4～8h，得稻壳炭复合二氧化硅纳米球；
9、(2)将稻壳炭复合二氧化硅纳米球与2-氨乙基胺甲基三乙氧基硅烷按质量比1:1混合，置于2-氨乙基胺甲基三乙氧基硅烷质量25～30倍的甲苯中，在氮气保护下，升温至95～105℃，70～100rpm搅拌10～14h，过滤，取固体，分别用二氯甲烷和乙醇洗涤2次，80～110℃下真空干燥3～6h，得改性稻壳炭复合二氧化硅纳米球；
10、(3)将环氧树脂e51与六氢邻苯二甲酸酐混合，70～100rpm搅拌10～30min，20～40khz超声60～100min，加入正丁基缩水甘油醚和改性稻壳炭复合二氧化硅纳米球，100～200rpm搅拌3～6h，进行熔融纺丝，90～120℃固化3～6h，得环氧树脂纤维；
11、(4)将2，4-二羟基二苯甲酮与无水乙醇按质量比20:95～24:110混合置于0～4℃冰水浴中，以0.3～0.7ml/s滴加2，4-二羟基二苯甲酮质量5.4～7.2倍的8wt％氢氧化钠水溶液，反应30～60min，加入2，4-二羟基二苯甲酮质量1.5～2倍的硫酸二甲酯，70～100rpm搅拌10～14h，过滤，取固体，分别用8wt％氢氧化钠水溶液和无水乙醇各洗涤2～4次，得中间物a；
12、(5)将中间物a与n，n-二甲基甲酰胺按质量比9:4～10:6混合，70～100rpm搅拌20～30min，得混合溶液；将n，n-二甲基甲酰胺置于0～4℃冰水浴中，以0.1～0.3ml/s滴加n，n-二甲基甲酰胺质量0.9～1.1倍的三氯氧磷、n，n-二甲基甲酰胺质量2.8～3.4倍的混合溶液，升温至70～80℃，反应3～6h，冷却至室温后，加入n，n-二甲基甲酰胺质量20～25倍0～4℃的去离子水和n，n-二甲基甲酰胺质量1～1.5倍的10wt％碳酸钠水溶液，过滤，取固体，用去离子水洗涤1～3次后，加入n，n-二甲基甲酰胺质量4～7倍的无水乙醇，静置1～2h，过滤，取固体，得中间物b；
13、(6)在氮气保护下，将氯化铝、中间物b、二氯甲烷按质量比1.5:1:13～3:1.7:17混合，70～100rpm搅拌3～6h，加入二氯甲烷质量6～8倍0～4℃的去离子水，并用盐酸调节溶液至ph为5，过滤，取固体，用饱和氯化钠溶液洗涤1～3次，加入5wt％氢氧化钠水溶液至溶液ph为8～10，再加入稀盐酸至溶液ph为5～6，静置30～60min，过滤，取固体，用去离子水洗涤1～3次，至50～70℃干燥3～6h，得改性2，4-二羟基二苯甲酮；
14、(7)将氨基聚乙二醇丙烯酸酯、蒸馏水、无水乙醇按质量比0.8:0.8:16～1.2:1.2:24混合，加入氨基聚乙二醇丙烯酸酯质量4～8倍的改性2，4-二羟基二苯甲酮，70～100rpm搅拌4～6h，加入氨基聚乙二醇丙烯酸酯质量4～6倍的0.5mol/l氯化钙水溶液，33～40℃浸泡3d，再加入氨基聚乙二醇丙烯酸酯质量36～44倍的90号基质沥青和氨基聚乙二醇丙烯酸酯质量5～10倍的十六烷基三甲基氯化铵，升温至130～160℃，3000～5000rpm搅拌20～40min，得改性沥青；
15、(8)将环氧树脂纤维与改性沥青混合，升温至105～130℃，150～250rpm搅拌4～8h，静置1～2h，加入硅酸盐水泥、石灰岩粗粒、石灰岩石屑、粉煤灰、三萜皂苷引气剂、三聚氰胺减水剂、去离子水，在20～30hz、100～200rpm搅拌30～50min，得抗车辙环氧树脂混凝土。
16、进一步的，步骤(1)和步骤(2)所述真空度皆为0.2～1kpa。
17、进一步的，步骤(3)所述熔融纺丝条件为：温度为190～230℃、熔融粘度为200～250pa×s、拉伸强度为8.8～11.5mpa。
18、进一步的，步骤(3)所述环氧树脂e51、六氢邻苯二甲酸酐、正丁基缩水甘油醚、改性稻壳炭复合二氧化硅纳米球的质量比为50:46.5:2.3:5～70:68.2:4.2:8。
19、进一步的，步骤(8)所述环氧树脂纤维、改性沥青、硅酸盐水泥、石灰岩粗粒、石灰岩石屑、粉煤灰、三萜皂苷引气剂、三聚氰胺减水剂、去离子水的质量比为1:120:48:160:134:17:1:0.5:30～2:160:56:180:154:21:1.2:0.7:40。
20、与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：
21、本专利技术的混凝土是由环氧树脂纤维与改性沥青混合制得，以实现抗压、抗紫外的效果。
22、首先，本专利技术利用稻壳炭负载在介孔二氧化硅上，提高二氧化硅的刚性和硬度，间接提高混凝土的抗压强度，然后利用2-氨乙基胺甲基三乙氧基硅烷对其改性，并与环氧树脂、六氢邻苯二甲酸酐熔融纺丝后，进行热处理，使本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种抗车辙环氧树脂混凝土，其特征在于，所述抗车辙环氧树脂混凝土是由环氧树脂纤维、改性沥青、硅酸盐水泥、石灰岩粗粒、石灰岩石屑、粉煤灰、三萜皂苷引气剂、三聚氰胺减水剂、去离子水制得。
2.根据权利要求1所述的一种抗车辙环氧树脂混凝土，其特征在于，所述环氧树脂纤维由改性稻壳炭复合二氧化硅纳米球与六氢邻苯二甲酸酐、环氧树脂E51进行熔融纺丝制得。
3.根据权利要求2所述的一种抗车辙环氧树脂混凝土，其特征在于，所述改性稻壳炭复合二氧化硅纳米球由2-氨乙基胺甲基三乙氧基硅烷改性稻壳炭复合二氧化硅纳米球制得。
4.根据权利要求1所述的一种抗车辙环氧树脂混凝土，其特征在于，所述改性沥青由改性2，4-二羟基二苯甲酮与氯化钙对沥青进行改性制得。
5.根据权利要求4所述的一种抗车辙环氧树脂混凝土，其特征在于，所述改性2，4-二羟基二苯甲酮由2，4-二羟基二苯甲酮、氨基聚乙二醇丙烯酸酯制得。
6.一种抗车辙环氧树脂混凝土的制备方法，其特征在于，包括以下制备步骤：
7.根据权利要求6所述的一种抗车辙环氧树脂混凝土的制备方法，其特
8.根据权利要求6所述的一种抗车辙环氧树脂混凝土的制备方法，其特征在于，步骤(3)所述熔融纺丝条件：温度为190～230℃、熔融粘度为200～250Pa×s、拉伸强度为8.8～11.5MPa。
9.根据权利要求6所述的一种抗车辙环氧树脂混凝土的制备方法，其特征在于，步骤(3)所述环氧树脂E51、六氢邻苯二甲酸酐、正丁基缩水甘油醚、改性稻壳炭复合二氧化硅纳米球的质量比为50:46.5:2.3:5～70:68.2:4.2:8。
10.根据权利要求6所述的一种抗车辙环氧树脂混凝土的制备方法，其特征在于，步骤(8)所述环氧树脂纤维、改性沥青、硅酸盐水泥、石灰岩粗粒、石灰岩石屑、粉煤灰、三萜皂苷引气剂、三聚氰胺减水剂、去离子水的质量比为1:120:48:160:134:17:1:0.5:30～2:160:56:180:154:21:1.2:0.7:40。
...【技术特征摘要】
1.一种抗车辙环氧树脂混凝土，其特征在于，所述抗车辙环氧树脂混凝土是由环氧树脂纤维、改性沥青、硅酸盐水泥、石灰岩粗粒、石灰岩石屑、粉煤灰、三萜皂苷引气剂、三聚氰胺减水剂、去离子水制得。
2.根据权利要求1所述的一种抗车辙环氧树脂混凝土，其特征在于，所述环氧树脂纤维由改性稻壳炭复合二氧化硅纳米球与六氢邻苯二甲酸酐、环氧树脂e51进行熔融纺丝制得。
3.根据权利要求2所述的一种抗车辙环氧树脂混凝土，其特征在于，所述改性稻壳炭复合二氧化硅纳米球由2-氨乙基胺甲基三乙氧基硅烷改性稻壳炭复合二氧化硅纳米球制得。
4.根据权利要求1所述的一种抗车辙环氧树脂混凝土，其特征在于，所述改性沥青由改性2，4-二羟基二苯甲酮与氯化钙对沥青进行改性制得。
5.根据权利要求4所述的一种抗车辙环氧树脂混凝土，其特征在于，所述改性2，4-二羟基二苯甲酮由2，4-二羟基二苯甲酮、氨基聚乙二醇丙烯酸酯制得。
6.一种抗车辙环氧树脂混凝土的制备方法，其特征在于，包括以下制备步骤：
...【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，
申请(专利权)人：江苏墨拓建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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