一种双向驾驶车辆气动换挡系统技术方案

技术编号:41373266 阅读:15 留言:0更新日期:2024-05-20 10:18
本技术提出了一种双向驾驶车辆气动换挡系统,属于双向驾驶车辆技术领域,包括设在车辆两端的主驾驶室和副驾驶室以及设在车辆上的总气路,总气路的末端设有主驾驶分气路和副驾驶分气路,主驾驶分气路通入主驾驶室,副驾驶分气路通入副驾驶室,主驾驶室内设有驾驶室切换阀,驾驶室切换阀的进气口与总气路连接,驾驶室切换阀设有主出气口和副出气口,主出气口与主驾驶分气路连接,副出气口和副驾驶分气路连接。本技术的双向驾驶车辆气动换挡系统,通过设置驾驶室切换阀,达到了控制主驾驶室和副驾驶室的气路切换,使主驾驶室和副驾驶室不可同时操作,避免了在主驾驶室内和副驾驶室内同步操作时,发生冲突从而造成安全隐患的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及双向驾驶车辆,尤其涉及一种双向驾驶车辆气动换挡系统


技术介绍

1、煤矿井下有些巷道狭窄,空间紧凑,仅容特定车辆通过,并且车辆不能在巷道中转弯掉头,双向驾驶的车辆很好的满足了这一要求。

2、现有专利的一种用于双向驾驶的车辆的换挡机构,由选挡杆、轨迹板、左支撑板、右支撑板、右拨叉组合、左拨叉组合、选挡杆底座、选挡线、挡位连接杆、挡位连杆和螺杆连接杆等组成,选挡杆通过螺钉固定安装在选挡杆底座上,选挡杆底座的轴两端对称安装有右支撑板与左支撑板,选挡杆的中间部位设置有选挡轨迹板,选挡杆与选挡拨片通过选挡线与变数箱选挡接口连接。换挡机构可以设置在任意一个驾驶室内,双向驾驶的车辆只有一个变速器,通过两个驾驶室内的任意一个换挡机构,均可以操纵变速器进行工作。

3、上述换挡机构通过换挡机构使用变速器的所有挡位,但是,由于两个驾驶室均设有换挡操作系统,且均可自由操作,使得在车辆行驶时,可能误操作发生安全隐患。


技术实现思路

1、本技术提供了一种双向驾驶车辆气动换挡系统,能够使主驾驶室和副驾驶室本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双向驾驶车辆气动换挡系统,包括设在车辆两端的主驾驶室和副驾驶室以及设在车辆上的总气路,总气路的末端设有主驾驶分气路和副驾驶分气路,主驾驶分气路通入主驾驶室,副驾驶分气路通入副驾驶室,其特征在于:主驾驶室内设有驾驶室切换阀,驾驶室切换阀的进气口与总气路连接,驾驶室切换阀设有主出气口和副出气口,主出气口与主驾驶分气路连接,副出气口和副驾驶分气路连接;

2.如权利要求1所述的一种双向驾驶车辆气动换挡系统,其特征在于,主驾驶分气路包括主方向管路和主驾驶行进方向阀,主方向管路与驾驶室切换阀的主出气口连接,主方向管路的末端与主驾驶行进方向阀的进气口连接,主驾驶行进方向阀设有主前进...

【技术特征摘要】

1.一种双向驾驶车辆气动换挡系统,包括设在车辆两端的主驾驶室和副驾驶室以及设在车辆上的总气路,总气路的末端设有主驾驶分气路和副驾驶分气路,主驾驶分气路通入主驾驶室,副驾驶分气路通入副驾驶室,其特征在于:主驾驶室内设有驾驶室切换阀,驾驶室切换阀的进气口与总气路连接,驾驶室切换阀设有主出气口和副出气口,主出气口与主驾驶分气路连接,副出气口和副驾驶分气路连接;

2.如权利要求1所述的一种双向驾驶车辆气动换挡系统,其特征在于,主驾驶分气路包括主方向管路和主驾驶行进方向阀,主方向管路与驾驶室切换阀的主出气口连接,主方向管路的末端与主驾驶行进方向阀的进气口连接,主驾驶行进方向阀设有主前进出气口和主后退出气口,主前进出气口连接有主前进管路,主后退出气口连接有主后退管路;

3.如权利要求1所述的一种双向驾驶车辆气动换挡系统,其特征在于,主驾驶分气路包括主速度管路和主驾驶行进速度阀,主速度管路与驾驶室切换阀的主出气口连接,主速度管路的末端与主驾驶行进速度阀的进气口连接,主驾驶行进速度阀设有主ⅰ挡出气口和主ⅱ挡出气口,主ⅰ挡出气口连接有主ⅰ挡管路,主ⅱ挡出气口连接有主ⅱ挡管路;

4.如权利要求1所述的一种双向驾驶车辆气动换挡系统,其特征在于,副驾驶分气路包括副方向管路和副驾驶行进方向阀,副方向管路与驾驶室切换阀的副出气口连接,副方向管路的末端与副驾驶行进方向阀的进气口连接,副驾驶行进方向阀设有副前进出...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵晓东王红光解明星谢远新
申请(专利权)人:山西丰硕机械设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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