一种火车增压器用支架制造技术

技术编号:41372807 阅读:31 留言:0更新日期:2024-05-20 10:17
本技术提供了一种火车增压器用支架,属于增压器支架技术领域。该一种火车增压器用支架,包括底板,所述底板的顶面设置有安装板,所述安装板的顶面安装有增压器主体,所述调节组件设置于底板于安装板之间,所述调节组件包括支座一、连接板于支座二,所述连接板的两端分别活动连接在支座一与支座二的内部,所述支座二固定安装在安装板的底面。本技术通过调节卡接槽一的伸缩,当卡接槽一的长度变长时,即可带动卡接块在卡接槽一的内部相向运动,从而使的连接板与底板之间的夹角逐步变大,此时,安装板即可慢慢上升,当到达需要的安装高度即可停止对液压伸缩杆的调节,从而实现了能够对安装板的高度进行灵活调节的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及增压器支架,具体而言,涉及一种火车增压器用支架


技术介绍

1、火车增压器通常用于增加和稳定火车制动系统的压力,以提高制动效能,支架是用于支持和固定火车增压器的装置,确保它在适当的位置安全运行,火车增压器支架的主要功能是提供稳定的支撑,使火车增压器能够安装在适当的位置,并与火车车体或相关部件连接,支架有助于保持增压器的位置稳定,防止其受到振动和冲击的影响。

2、但是现有的火车增压器支架在实际的使用过程中还是存在着一些问题,如,现有的火车增压器支架虽然能够起到对增压器进行稳定安装的目的,但是,在实际的使用过程中,不同型号的增压器或者不同型号的火车所适配的增压器大小不一,也就是其安装高度不同,现有的支架高度通常都是固定的,无法进行高度的调节,也就无法适用于不同型号增压器的安装,因此,实用性较低。


技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本技术提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种火车增压器用支架。

2、本技术是这样实现的:

3、本技术提供一种火车增压器用本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种火车增压器用支架,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶面设置有安装板(2),所述安装板(2)的顶面安装有增压器主体(3);

2.根据权利要求1所述的一种火车增压器用支架,其特征在于,所述底板(1)的顶面开设有卡接槽一(9),所述卡接槽一(9)的内部活动卡接有两个卡接块(10),所述支座一(11)固定安装在卡接块(10)的顶面,所述卡接块(10)与卡接槽一(9)的一侧表面设置有液压伸缩杆(14)。

3.根据权利要求2所述的一种火车增压器用支架,其特征在于,所述液压伸缩杆(14)的一端与卡接槽一(9)的一侧表面固定连接,所述液压伸缩杆(14)的另一端...

【技术特征摘要】

1.一种火车增压器用支架,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶面设置有安装板(2),所述安装板(2)的顶面安装有增压器主体(3);

2.根据权利要求1所述的一种火车增压器用支架,其特征在于,所述底板(1)的顶面开设有卡接槽一(9),所述卡接槽一(9)的内部活动卡接有两个卡接块(10),所述支座一(11)固定安装在卡接块(10)的顶面,所述卡接块(10)与卡接槽一(9)的一侧表面设置有液压伸缩杆(14)。

3.根据权利要求2所述的一种火车增压器用支架,其特征在于,所述液压伸缩杆(14)的一端与卡接槽一(9)的一侧表面固定连接,所述液压伸缩杆(14)的另一端与卡接块(10)的一侧表面固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种火车增压器用支架,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:车永珑车培兴贺田刘积明车永明陈书华车克佑
申请(专利权)人:烟台兴财动配有限公司
类型:新型
国别省市:

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