【技术实现步骤摘要】
本技术属于法兰生产模具领域，具体涉及一种用于汽车平台化零件法兰自动化生产模具。
技术介绍
1、法兰，又叫法兰凸缘盘或突缘，法兰是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，汽车上的管路对接也时常用到，而且汽车上的法兰零件也如同大部分法兰一样会采用浇铸模具浇铸成坯料，然后进行后续的打磨钻孔等加工，比如申请公布号为cn103302244a的专利技术申请专利，其提出一种法兰铸造模具，该法兰铸造模具包括：外模，内模，底模，其中外模、内模和底模组合形成法兰形状的空腔，在空腔内该底模上设置有铁芯用于铸造法兰上的孔，该内芯是通过可拆卸的方式连接在底模上的。上述法兰铸造模具在开模时可将法兰和内芯一并从底模上取下，然后脱模后将内芯单独从法兰上取下。
2、而现有的用于汽车平台化零件法兰的模具在浇铸好法兰胚体后，胚体会卡在模具内，不易取出，耽误法兰加工的正常工序，而且模具在合模后一旦错位，会影响胚体的浇铸。因此，需对其进行改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于汽车平台化零件法兰自动化生产模具，解决了现有的用于汽车平台化零件法兰的模具在浇铸好法兰胚体后，胚体会卡在模具内，不易取出，耽误法兰加工的正常工序，而且模具在合模后一旦错位，会影响胚体的浇铸的问题。
2、为了达到上述目的，本技术提供一种用于汽车平台化零件法兰自动化生产模具，包括下模座和上模座，所述下模座和上模座滑动连接，所述上模座上设置有浇道，所述下模座和上
3、本技术的原理在于：使用时，首先将上模座放置在下模座上，而且上模座上的压杆插入到下模座内，并且向下压动联动板，联动板在导向柱的导向下对第一弹簧进行压缩，而且随后联动板上的顶料柱下移，随后转动螺纹杆，使得螺纹杆处于垂直状态，并且放入到锁紧槽里，随后旋拧锁紧螺母，使得锁紧螺母抵触到锁紧槽，并且在第二弹簧的作用下，卡销卡入到锁紧槽内，从而保证了上模座和下模座合模后的密封性，不易错位；
4、然后即可将熔融状的物料通过浇道向上模座和下模座间的区域进行浇筑，并且最终冷却成法兰的坯料，法兰坯料浇铸成型后，将锁紧机构释放，然后将上模座与下模座分离，然后在第一弹簧的作用下，顶料柱将成型后的法兰坯料自动顶出下模座，较为实用。
5、本技术的有益效果在于：通过在下模座内设置通过第一弹簧进行弹性支撑的联动板，联动板上有两个顶料柱，且位于下模座的模腔内，当上模座和下模座合模后，上模座上的压杆会将联动板下压，从而使得顶料柱下移，当法兰在下模座内浇铸成型，且上模座和下模座分离后，在第一弹簧的作用下，顶料柱将成型后的法兰坯料自动顶出下模座，较为实用。
6、通过在下模座和上模座间设置锁紧机构，利用锁紧机构可以将上模座和下模座进行锁紧，并且使得二者间的密封圈受到挤压，从而保证了上模座和下模座合模后的密封性，不易错位。
7、进一步，所述第一弹簧的一端与联动板固定连接，所述第一弹簧的另一端固定连接于下模座的内表面。通过第一弹簧的设置，可以将弹力作用在联动板上。
8、进一步，所述联动板上设置有滚珠，所述滚珠与下模座的内表面滑动连接。通过滚珠的设置，可以减少联动板与下模座间的摩擦力。
9、进一步，所述上模座上嵌入有密封圈，所述密封圈与下模座接触。通过密封圈的设置，可以对上模座与下模座间的结合处边缘进行密封。
10、进一步，所述锁紧机构包括螺纹杆、锁紧槽、拉环、锁紧螺母、卡销、第二弹簧，所述下模座上铰接有螺纹杆，所述上模座上固定连接有锁紧槽，所述锁紧槽与螺纹杆滑动连接，所述螺纹杆上固定连接有拉环，所述螺纹杆的外部通过螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母与锁紧槽抵触。通过锁紧机构的设置，可以使得合模后的上模座和下模座不易错位。
11、进一步，所述锁紧螺母内滑动连接有卡销，所述卡销与锁紧槽滑动连接。通过卡销的设置，对锁紧螺母具有防松动作用。
12、进一步，所述锁紧螺母内设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与卡销固定连接，所述第二弹簧的另一端固定连接于锁紧螺母的内表面。通过第二弹簧的设置，可以将弹力作用在卡销上。
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1.一种用于汽车平台化零件法兰自动化生产模具，包括下模座和上模座，其特征在于：所述下模座和上模座滑动连接，所述上模座上设置有浇道，所述下模座和上模座间共同设置有锁紧机构，所述下模座的内侧固定连接有导向柱，所述导向柱的外部滑动套接有联动板，所述联动板与下模座滑动连接，所述导向柱的外部设置有第一弹簧，所述联动板上固定连接有顶料柱，所述顶料柱贯穿下模座且与下模座滑动连接，所述上模座上固定连接有压杆，所述压杆贯穿下模座且与下模座滑动连接，所述压杆与联动板抵触。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车平台化零件法兰自动化生产模具，其特征在于：所述第一弹簧的一端与联动板固定连接，所述第一弹簧的另一端固定连接于下模座的内表面。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车平台化零件法兰自动化生产模具，其特征在于：所述联动板上设置有滚珠，所述滚珠与下模座的内表面滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车平台化零件法兰自动化生产模具，其特征在于：所述上模座上嵌入有密封圈，所述密封圈与下模座接触。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车平台化零件法兰自动化生
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车平台化零件法兰自动化生产模具，其特征在于：所述锁紧螺母内滑动连接有卡销，所述卡销与锁紧槽滑动连接。
7.根据权利要求5所述的一种用于汽车平台化零件法兰自动化生产模具，其特征在于：所述锁紧螺母内设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与卡销固定连接，所述第二弹簧的另一端固定连接于锁紧螺母的内表面。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车平台化零件法兰自动化生产模具，包括下模座和上模座，其特征在于：所述下模座和上模座滑动连接，所述上模座上设置有浇道，所述下模座和上模座间共同设置有锁紧机构，所述下模座的内侧固定连接有导向柱，所述导向柱的外部滑动套接有联动板，所述联动板与下模座滑动连接，所述导向柱的外部设置有第一弹簧，所述联动板上固定连接有顶料柱，所述顶料柱贯穿下模座且与下模座滑动连接，所述上模座上固定连接有压杆，所述压杆贯穿下模座且与下模座滑动连接，所述压杆与联动板抵触。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车平台化零件法兰自动化生产模具，其特征在于：所述第一弹簧的一端与联动板固定连接，所述第一弹簧的另一端固定连接于下模座的内表面。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车平台化零件法兰自动化生产模具，其特征在于：所述联动板上设置有滚珠，所述滚珠与下模座的内表面滑动连接。
4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢潮扬，刘正，杨平，陈期平，
申请(专利权)人：重庆爱驰威汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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