一种基于工频交流和柔性直流的铁路牵引供电系统技术方案

本发明专利技术提供了一种基于工频交流和柔性直流的铁路牵引供电系统，包括牵引变电所、分区所、变换单元、直流母线、测量装置和控制单元；测量装置用于检测牵引变电所的用电数据、变换单元的工作数据，并上报给控制单元；控制单元用于根据各个牵引变电所的用电数据、变换单元的工作数据，确定变换单元的目标工作模式，并控制变换单元按照目标工作模式运行。通过在原有的牵引供电系统中各个牵引变电所范围内通过变压器二次交流母线和分区所的交流母线连接一个或两个变换单元，然后再将所有变换单元连接到直流母线上，使各个交流母线上的能量，均能通过直流母线供给其他交流母线，从而实现牵引供电系统能量的灵活调配。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于牵引供电，尤其涉及一种基于工频交流和柔性直流的铁路牵引供电系统。

技术介绍

1、牵引供电系统是铁路电气化系统中的一个关键组成部分，它为电力机车或电动车组提供所需的电能。随着电气化铁路发展，电费占铁路运营成本的比重越来越大。利用列车制动产生的能量、新能源降低铁路电费，是降低铁路运营成本的有效手段。

2、目前，随着铁路能耗需求的日益增长，现有牵引供电系统的中的再生制动能量不能合理利用，造成较大的浪费，且各个牵引变电所的牵引负荷的峰值功率较高，因此现有的牵引供电系统的负荷利用率较低，供电成本较高。

技术实现思路

1、有鉴于此，本专利技术提供了一种基于工频交流和柔性直流的铁路牵引供电系统，旨在解决现有技术中牵引供电系统的负荷利用率较低，供电成本较高的问题。

2、本专利技术的第一方面提供了一种基于工频交流和柔性直流的铁路牵引供电系统，包括牵引变电所、分区所、变换单元、直流母线、测量装置和控制单元；

3、每个牵引变电所通过变压器二次交流母线向两个或多个供电臂供应工频交流电本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于工频交流和柔性直流的铁路牵引供电系统，其特征在于，包括牵引变电所、分区所、变换单元、直流母线、测量装置和控制单元；

2.根据权利要求1所述的基于工频交流和柔性直流的铁路牵引供电系统，其特征在于，所述变换单元为AC/DC变换器；每个AC/DC变换器的交流端与对应的变压器二次交流母线连接；各个AC/DC变换器的直流端均与所述直流母线连接。

3.根据权利要求1所述的基于工频交流和柔性直流的铁路牵引供电系统，其特征在于，所述变压器二次交流母线的电压为铁路供电系统供给机车使用的工作电压，所述直流母线的电压根据直流母线的供电范围和功率大小确定。

4.根...

【技术特征摘要】

1.一种基于工频交流和柔性直流的铁路牵引供电系统，其特征在于，包括牵引变电所、分区所、变换单元、直流母线、测量装置和控制单元；

2.根据权利要求1所述的基于工频交流和柔性直流的铁路牵引供电系统，其特征在于，所述变换单元为ac/dc变换器；每个ac/dc变换器的交流端与对应的变压器二次交流母线连接；各个ac/dc变换器的直流端均与所述直流母线连接。

3.根据权利要求1所述的基于工频交流和柔性直流的铁路牵引供电系统，其特征在于，所述变压器二次交流母线的电压为铁路供电系统供给机车使用的工作电压，所述直流母线的电压根据直流母线的供电范围和功率大小确定。

4.根据权利要求1所述的基于工频交流和柔性直流的铁路牵引供电系统，其特征在于，所述控制单元用于根据各个牵引变电所的用电数据、变换单元的工作数据，确定输出交流母线和输入交流母线；其中，所述输出交流母线的当前负载功率小于所述输入交流母线的当前负载功率；

5.根据权利要求4所述的基于工频交流和柔性直流的铁路牵引供电系统，其特征在于，所述控制单元用于根据变压器二次交流母线的用电数据，确定交流母线所在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周洪欣，张继元，鲍少玮，
申请(专利权)人：石家庄开发区新导配电自动化有限公司，
类型：发明
国别省市：