一种电动伞握把制造技术

技术编号:41370833 阅读:35 留言:0更新日期:2024-05-20 10:16
本技术公开了伞具技术领域一种电动伞握把,上盖套在减速箱外壁,上盖和内筒可拆卸卡接实现固定位于上盖和内筒之间的减速箱,减速箱内部中空两端开口,蜗轮蜗杆组件安装在减速箱内部,动力源安装在内筒内腔,动力源输出端贯穿内筒与蜗轮蜗杆组件连接,蜗轮蜗杆组件中的蜗轮上固接有同轴的导线轮,连成一体的内筒、减速箱和上盖可拆卸安装在外筒内腔,本技术提供了一种适用于绳索传动的电动伞握把,动力源通过蜗轮蜗杆组件驱动导线轮减速旋转,导线轮的旋转驱动绳索的转动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及伞具,具体为一种电动伞握把


技术介绍

1、常用的伞握把,一般是不具有其他功能,只做为人手握持。

2、但传统的折叠伞通常需要用户双手并用才能打开或收合,在用户一手持物一手持伞时,不便于方便快捷的打开或收合折叠伞。为了更方便快捷的打开或收合折叠伞,人们设计出了电动伞。

3、电动伞的开合方式有多组比如螺杆、弹簧和绳索等,绳索传动需要用到导线轮,需求一种新型适用于绳索传动的电动伞握把。

4、基于此,本技术设计了一种电动伞握把,以解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种电动伞握把,以解决上述
技术介绍
中提出的需求一种新型适用于绳索传动的电动伞握把的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动伞握把,包括外筒、内筒、动力源、减速箱、上盖和蜗轮蜗杆组件,所述上盖套在减速箱外壁,所述上盖和内筒可拆卸卡接实现固定位于上盖和内筒之间的减速箱,所述减速箱内部中空两端开口,所述蜗轮蜗杆组件安装在所述减速箱内部,所述动力源安装在内筒内腔,所述动力源输出端贯穿内筒与蜗轮蜗杆组件连接,所述蜗轮蜗杆组件中的蜗轮上固接有同轴的导线轮,连成一体的内筒、减速箱和上盖可拆卸安装在外筒内腔。

3、优选的,所述减速箱内旋转连接有两组分别位于导线轮对立两侧的导轮。

4、优选的,所述内筒内腔可拆卸镶嵌有与动力源电连接的电池。

5、优选的,所述外筒侧壁开设有充电端口。

6、优选的,所述内筒外侧壁安装有与动力源电性连接的电路板,所述外筒侧壁开设有容纳控制按钮的按键槽,所述控制按钮对应电路板上的正反转开关。

7、现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术提供了一种适用于绳索传动的电动伞握把,动力源通过蜗轮蜗杆组件驱动导线轮减速旋转,导线轮的旋转驱动绳索的转动。

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【技术保护点】

1.一种电动伞握把,包括外筒(1)、内筒(2)、动力源(21)、减速箱(3)、上盖(4)和蜗轮蜗杆组件(5),其特征在于:所述上盖(4)套在减速箱(3)外壁,所述上盖(4)和内筒(2)可拆卸卡接实现固定位于上盖(4)和内筒(2)之间的减速箱(3),所述减速箱(3)内部中空两端开口,所述蜗轮蜗杆组件(5)安装在所述减速箱(3)内部,所述动力源(21)安装在内筒(2)内腔,所述动力源(21)输出端贯穿内筒(2)与蜗轮蜗杆组件(5)连接,所述蜗轮蜗杆组件(5)中的蜗轮上固接有同轴的导线轮(6),连成一体的内筒(2)、减速箱(3)和上盖(4)可拆卸安装在外筒(1)内腔。

2.根据权利要求1所述的一种电动伞握把,其特征在于:所述减速箱(3)内旋转连接有两组分别位于导线轮(6)对立两侧的导轮(61)。

3.根据权利要求1所述的一种电动伞握把,其特征在于:所述内筒(2)内腔可拆卸镶嵌有与动力源(21)电连接的电池(8)。

4.根据权利要求3所述的一种电动伞握把,其特征在于:所述外筒(1)侧壁开设有充电端口。

5.根据权利要求1所述的一种电动伞握把,其特征在于:所述内筒(2)外侧壁安装有与动力源(21)电性连接的电路板(7),所述外筒(1)侧壁开设有容纳控制按钮(71)的按键槽(11),所述控制按钮(71)对应电路板(7)上的正反转开关。

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【技术特征摘要】

1.一种电动伞握把,包括外筒(1)、内筒(2)、动力源(21)、减速箱(3)、上盖(4)和蜗轮蜗杆组件(5),其特征在于:所述上盖(4)套在减速箱(3)外壁,所述上盖(4)和内筒(2)可拆卸卡接实现固定位于上盖(4)和内筒(2)之间的减速箱(3),所述减速箱(3)内部中空两端开口,所述蜗轮蜗杆组件(5)安装在所述减速箱(3)内部,所述动力源(21)安装在内筒(2)内腔,所述动力源(21)输出端贯穿内筒(2)与蜗轮蜗杆组件(5)连接,所述蜗轮蜗杆组件(5)中的蜗轮上固接有同轴的导线轮(6),连成一体的内筒(2)、减速箱(3)和上盖(4)可拆卸安装在外筒(1)内腔。

2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:王有余肖翔
申请(专利权)人:晋江市恒溢雨具有限公司
类型:新型
国别省市:

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