【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铝材切割模具，具体为一种航空铝材切割模具。
技术介绍
1、航空铝材是目前广泛应用于航空领域的几种铝材，他们具有较好的力学和加工性能，与一般铝材相比它的力学和加工性能要好得多，而航空铝材切割模具是用于将航空铝材切割成模具内腔尺寸的加工装置。
2、例如授权公告号为cn218110140u的一种航空铝材切割模具，虽然上述文件能够主动的吸取底座表面以及吸尘腔内落入的铝材切割时产生的碎屑，提高碎屑收集的效率，避免了切割后再次对底座清理的麻烦，但是在上述文件中的航空铝材切割模具使用时，利用四个伸缩杆共同配合来对航空铝材进行固定，但是此种固定方式存在一定的缺陷，首先，此种固定方式需要用到四个伸缩杆，而伸缩杆的造价较高，导致此种固定方式的成本较高，无法普及使用，其次，伸缩杆启动时间无法同步，导致伸缩杆的进给长度存在差异，无法精准的将航空铝材固定在中间位置，容易出现误差，从而导致切割位置不准确，不便于使用。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决上述文件中的航空铝材切割模具，此种固定方式需要用到四个伸缩杆，而伸缩杆的造价较高，导致此种固定方式的成本较高，无法普及使用，其次，伸缩杆启动时间无法同步，导致伸缩杆的进给长度存在差异，无法精准的将航空铝材固定在中间位置，容易出现误差，从而导致切割位置不准确，不便于使用，而提出的一种航空铝材切割模具。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、设计一种航空铝材切割模具，包括工作台，所述工作台的顶端四周固接
4、优选的，所述固定装置包括手轮，所述手轮的外壁通过轴承与工作台转动连接，所述手轮的左端固接有蜗杆，所述蜗杆的外壁与蜗轮啮合连接，所述蜗轮的后端通过转轴与工作台转动连接，所述蜗轮的前端固接有转板，所述转板的两端通过滑槽与两个连接杆滑动连接，两个所述连接杆的外壁均通过滑槽与工作台滑动连接。
5、优选的，两个所述连接杆的一端均固接有第一固定块，所述第一固定块的外壁与航空铝材紧密贴合。
6、优选的，两个所述第一固定块的一端均固接有圆杆，所述圆杆的一端与第二固定块滑动连接。
7、优选的，所述第二固定块的外壁与航空铝材紧密贴合。
8、优选的，所述辅助装置包括顶出杆，所述顶出杆的外壁与切割模具滑动连接，所述顶出杆的顶端与弹簧的底端相固接，所述弹簧的顶端与套筒相固接，所述套筒的内壁通过滑槽与顶出杆滑动连接，所述套筒的顶端与顶板相固接。
9、本技术提出的一种航空铝材切割模具，有益效果在于：通过手轮、蜗杆、蜗轮、转板和连接杆之间的配合，转动手轮，手轮带动蜗杆转动，蜗杆同时带动蜗轮缓慢转动，蜗轮带动转板逆时针转动，转板通过滑槽使两个连接杆同时向中间移动，连接杆带动两个第一固定块移动，两个第一固定块通过圆杆带动第二固定块移动，两个第一固定块和两个第二固定块共同配合将航空铝材固定在中间位置，采用手动的方式更加节约成本，且可以精准的将航空铝材固定在中间位置，使得切割位置更加精准，便于使用。
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1.一种航空铝材切割模具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶端四周固接有顶板(10)，所述顶板(10)的外壁与两个液压缸(2)相固接，两个所述液压缸(2)的输出端均与切割模具(3)相固接，所述切割模具(3)的内部设置有辅助装置(5)，所述工作台(1)的内部设置有固定装置(4)，所述工作台(1)的上方中间放置有航空铝材(9)。
2.根据权利要求1所述的一种航空铝材切割模具，其特征在于：所述固定装置(4)包括手轮(401)，所述手轮(401)的外壁通过轴承与工作台(1)转动连接，所述手轮(401)的左端固接有蜗杆(402)，所述蜗杆(402)的外壁与蜗轮(403)啮合连接，所述蜗轮(403)的后端通过转轴与工作台(1)转动连接，所述蜗轮(403)的前端固接有转板(404)，所述转板(404)的两端通过滑槽与两个连接杆(405)滑动连接，两个所述连接杆(405)的外壁均通过滑槽与工作台(1)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种航空铝材切割模具，其特征在于：两个所述连接杆(405)的一端均固接有第一固定块(6)，所述第一固定块(6)的外壁与航空
4.根据权利要求3所述的一种航空铝材切割模具，其特征在于：两个所述第一固定块(6)的一端均固接有圆杆(7)，所述圆杆(7)的一端与第二固定块(8)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种航空铝材切割模具，其特征在于：所述第二固定块(8)的外壁与航空铝材(9)紧密贴合。
6.根据权利要求1所述的一种航空铝材切割模具，其特征在于：所述辅助装置(5)包括顶出杆(501)，所述顶出杆(501)的外壁与切割模具(3)滑动连接，所述顶出杆(501)的顶端与弹簧(502)的底端相固接，所述弹簧(502)的顶端与套筒(503)相固接，所述套筒(503)的内壁通过滑槽与顶出杆(501)滑动连接，所述套筒(503)的顶端与顶板(10)相固接。
...【技术特征摘要】
1.一种航空铝材切割模具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶端四周固接有顶板(10)，所述顶板(10)的外壁与两个液压缸(2)相固接，两个所述液压缸(2)的输出端均与切割模具(3)相固接，所述切割模具(3)的内部设置有辅助装置(5)，所述工作台(1)的内部设置有固定装置(4)，所述工作台(1)的上方中间放置有航空铝材(9)。
2.根据权利要求1所述的一种航空铝材切割模具，其特征在于：所述固定装置(4)包括手轮(401)，所述手轮(401)的外壁通过轴承与工作台(1)转动连接，所述手轮(401)的左端固接有蜗杆(402)，所述蜗杆(402)的外壁与蜗轮(403)啮合连接，所述蜗轮(403)的后端通过转轴与工作台(1)转动连接，所述蜗轮(403)的前端固接有转板(404)，所述转板(404)的两端通过滑槽与两个连接杆(405)滑动连接，两个所述连接杆(405)的外壁均通过滑槽与工作台(1)滑动连接。
...【专利技术属性】
技术研发人员：张德君，
申请(专利权)人：哈尔滨科林电站设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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