一种轨道交通清洁式通风防护密闭门制造技术

本技术公开的属于人防门技术领域，具体为一种轨道交通清洁式通风防护密闭门，包括门框，人防门体置于门框内，人防门体上开设有通风口，安装腔与通风口连通设置，安装腔顶部设有与外部连通设置的风道，风道内侧呈对称安装多个换气扇，人防门体上连接有控制通风口通合状态的通风部件，换气扇工作，将外部空气经风道输送至通风口处，内部空气经换气扇反向输出至风道外，对空间内部通风换气，同时，转动转轮，转轮带动由连接齿轮与齿板组成的联动齿轮组动作，齿板跟随连接齿轮转动位移，进而带动密封板左右平移，对通风口位置通合状态控制，且齿板通过导向座与滑槽滑动配合，连接于安装腔内，增加齿板运动过程中的平滑性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及人防门，具体为一种轨道交通清洁式通风防护密闭门。

技术介绍

1、轨道交通地下铁道人防工程的清洁式通风，过去采用的办法是在接近通风竖井口处设置带胶管防爆波活门的钢制通风防护密闭门，带胶管防爆波活门的钢制通风防护密闭门平时处于开启状态，门扇立于两侧，战时进行关闭。

2、专利申请号cn201922034888.1公开的一种通风方便的人防门，包括门框和铰接在门框上的门体，门体的上端设有观察窗，门体的内部中央设有安装腔，安装腔的内部设有垂直于门体的转轴，门体的下端设有通风孔，通风孔的内部焊接有风机，通风孔内靠近门体后侧的一端设有防尘网，门体的外侧面上设有密封住通风孔的密封盖。

3、上述人防门在进行通风换气时，仅通过密封盖对通风口位置进行封堵操作，强度较低，在受较大外力作用时，通风口位置会被破坏，导致整体人防门结构受损。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道交通清洁式通风防护密闭门，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通清洁式通风防护密闭门，其特征在于，所述人防门体（200）上连接有控制通风口（201）通合状态的通风部件（300）。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通清洁式通风防护密闭门，其特征在于，所述通风部件（300）包括转动连接于人防门体（200）外侧的转轮（310），转轮（310）连接端延伸至安装腔（210）内，转轮（310）连接端设置连接齿轮（311），安装腔（210）内转动连接有与连接齿轮（311）传动配合的齿板（320），齿板（320）跟随连接齿轮（311）转动位移，齿板...

【技术特征摘要】

1.一种轨道交通清洁式通风防护密闭门，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通清洁式通风防护密闭门，其特征在于，所述人防门体（200）上连接有控制通风口（201）通合状态的通风部件（300）。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通清洁式通风防护密闭门，其特征在于，所述通风部件（300）包括转动连接于人防门体（200）外侧的转轮（310），转轮（310）连接端延伸至安装腔（210）内，转轮（310）连接端设置连接齿轮（311），安装腔（210）内转动连接有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：付林东，王庆友，王结松，
申请(专利权)人：安徽顺泰防护科技有限公司，
类型：新型
国别省市：