小型车灯电检工装机构制造技术

本技术公开了一种小型车灯电检工装机构，包括：上模板、胎具、压接组件、电检组件以及预压接组件，胎具用于放置小型车灯，压接组件、电检组件均与上模板相连接，预压接组件包括：第一固定座、第一气缸、连接块以及推板，第一固定座与上模板相连接，第一气缸与第一固定座相连接，连接块与第一气缸的伸缩端相连接，推板与连接块相连接，推板与第一固定座滑动连接。本技术在压接之前，通过第一气孔控制推板沿着Y轴方向向靠近小型车灯的一侧移动，对小型车灯壳体与灯盖之间的夹角进行调整，该方式能够自动实现小型车灯壳体与灯盖之间夹角的调整，能够提高小型车灯的压接效率，进而能够提高小型车灯的电检效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车灯电检，尤其涉及一种小型车灯电检工装机构。

技术介绍

1、电检作为车灯制造工艺中的重要步骤，用于检测车灯是否能够正常点亮，是各类车灯质量检测必不可少的一环，针对小型车灯的电检尤为重要。目前，小型车灯电检工装的检测过程包括：压接工序和电检工序，即先通过气缸对小型车灯进行压接，再通过气缸推动探针与小型车灯的对插件相接触点亮小型车灯，从而进行检测，然而在压接之前未对灯盖的压接位置进行调整，因此，需要检测人员手动对灯盖的压接位置进行调整，使得灯盖处于适宜的压接位置(即壳体与压盖之间的角度小于90°)，如此操作，会影响到小型车灯的压接效率，进而会影响到小型车灯的电检效率。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是：为了解决现有小型车灯电检效率较低的技术问题，本技术提供一种小型车灯电检工装机构，通过对电检工装机构结构的改进，在压接之前，能够自动对小型车灯灯盖的位置进行调整，提高小型车灯的电检效率。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种小型车灯电检工装机构，包括：上模板、胎具、压接组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种小型车灯电检工装机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的小型车灯电检工装机构，其特征在于，所述预压接组件(6)还包括：支撑板(606)、滑块(607)以及直线导轨(608)，所述支撑板(606)与所述连接块(603)相连接，所述推板(604)与所述支撑板(606)相连接，所述滑块(607)与所述支撑板(606)相连接，所述直线导轨(608)与所述第一固定座(601)相连接，所述滑块(607)与所述直线导轨(608)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的小型车灯电检工装机构，其特征在于，所述压接组件(4)包括：第二气缸(401)和压接块(402)，所...

【技术特征摘要】

1.一种小型车灯电检工装机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的小型车灯电检工装机构，其特征在于，所述预压接组件(6)还包括：支撑板(606)、滑块(607)以及直线导轨(608)，所述支撑板(606)与所述连接块(603)相连接，所述推板(604)与所述支撑板(606)相连接，所述滑块(607)与所述支撑板(606)相连接，所述直线导轨(608)与所述第一固定座(601)相连接，所述滑块(607)与所述直线导轨(608)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的小型车灯电检工装机构，其特征在于，所述压接组件(4)包括：第二气缸(401)和压接块(402)，所述第二气缸(401)与所述上模板(1)相连接，所述压接块(402)与所述第二气缸(401)的伸缩端相连接；其中：所述第二气缸(401)用于驱动所述压接块(402)沿着z轴方向往复运动。

4.根据权利要求3所述的小型车灯电检工装机构，其特征在于，所述电检组件(5)包括：第三气缸(501)、探针座(502)以及探针组件(503)，所述第三气缸(501)与所述上模板(1)相连接，所述探针座(502)与所述第三气缸(501)的伸缩端相连接，所述探针组件(503)贯穿所述探针座(502)；其中：所述第三气缸(501)用于驱动所述探针座(502)、所述探针组件(503)沿着x轴方向往复运动。

5.根据权利要求4所述的小型车灯电检工装机构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞，朱荣华，晁令锦，何玉龙，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：