车载脉冲自清式空气过滤器脉冲反冲洗系统技术方案

本技术涉及脉冲反冲洗技术领域，具体涉及一种车载脉冲自清式空气过滤器脉冲反冲洗系统，包括车辆原有空压机、车辆原有气罐、第一压力表，新增手动截止阀、调压阀、第二压力表、蓄能器、节流喷嘴和条形喷管，第一压力表设置于车辆原有气罐上，从车辆自有压缩空气储气罐管线引出0.7～0.8MPa表压的压缩空气，通过手动截止阀接至0.8MPa/0.3MPa表压的调压阀，将压力降至0.3MPa表压左右；0.3MPa的压缩空气接入蓄能器；从蓄能器通过管线接入脉冲阀，再通过管线接入节流喷嘴；从节流喷嘴通过管线接入条形喷管，由此可以对耐破度大于280kPa的滤材进行脉冲反冲洗，具有很好的滤芯反冲洗效果，并且在全寿命时间内保证滤芯过滤精度不变。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及脉冲反冲洗，尤其涉及一种车载脉冲自清式空气过滤器脉冲反冲洗系统。

技术介绍

1、在礦山、沙漠、沙漠边缘、或空气质量很差的地区行驰的战车或特车，车用空气过滤器进气滤芯受固有“容尘量”的限制，有时一天要换或手动吹扫1～2次滤芯甚至更多，这不仅影响到运营成本，而且直接影响到设备的运行时率或战车的战斗力。用于空气滤芯脉冲反冲洗的技术在世界上应用已有近50年的历史，该技术的工作原理是来自水泥、面粉等行业的物料回收技术，它逆向应用于空气进气滤芯的积灰清除即滤芯的自清洗。

2、在现有技术中，尽管有的滤材的耐破度已经达到脉冲反冲洗的基术要求，但是它对反冲洗空气的压力仍有限制。否则，若空气压力过高或高于滤材的耐破度的许用压力，在经过数次脉冲反冲洗后，会破坏滤材的纤维结构，导致滤芯的过滤精度下降，失去过滤效果，这是不允许的。

3、在限制反吹压力和流量的同时，为保证反吹效果，反吹系统还必须有一个容积合适的蓄能器。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种车载脉冲自清式空气过滤器脉冲反冲洗系统，解决了现有技术中滤材的耐破度不够，导致滤芯的过滤精度经过长时间使用后会下降的问题。

2、在限定反吹空气压力/流量的同时，还要有很好的滤芯反吹自清效果。

3、为实现上述目的，本技术提供了一种车载脉冲自清式空气过滤器脉冲反冲洗系统，包括车辆原有空压机、车辆原有气罐、第一压力表、手动截止阀、调压阀、第二压力表、蓄能器、脉冲阀、节流喷嘴和条形喷管，所述车辆原有空压机与所述车辆原有气罐连接的一端，所述车辆原有气罐的另一端与所述手动截止阀的一端连通，所述第一压力表设置于所述车辆原有气罐上，所述手动截止阀的另一端与所述调压阀连接，所述调压阀依次与所述第二压力表、所述蓄能器和所述脉冲阀连通，所述脉冲阀远离所述蓄能器的一端与所述节流喷嘴连通，所述节流喷嘴远离所述脉冲阀的一端与所述条形喷管连通。

4、其中，所述脉冲反吹用压缩空气从车辆已有储气罐引出，通过截止阀→调压阀引入脉冲反吹管线。

5、其中，与所述脉冲阀连通，所述脉冲阀的上游管线上有一个所述蓄能器，所述蓄能器容积不小于1升。

6、其中，所述脉冲阀的上游管线上有一个0.8mpa/0.3mpa的所述调压阀。

7、其中，所述脉冲阀的下游有一个所述节流喷嘴，所述节流喷嘴的直径为5mm左右。

8、其中，所述节流喷嘴的下游有一个条形喷嘴。

9、其中，滤芯的过滤精度为f8～f9--en779-2012，透气度大于150l/m2/s.20mmh2o，耐破度大于280kpa。

10、本技术的一种车载脉冲自清式空气过滤器脉冲反冲洗系统，从车辆自有所述压缩空气储气罐管线引出0.7～0.8mpa表压的压缩空气，通过所述手动截止阀4接至0.8mpa/0.3mpa表压的所述调压阀5，将压力降至0.3mpa表压左右；0.3mpa的压缩空气接入所述蓄能器7；从所述蓄能器7通过管线接入所述脉冲阀8，再通过管线接入所述节流喷嘴9；从所述节流喷嘴9通过管线接入所述条形喷管10，当需要车载脉冲自清洗滤芯需要反吹时，控制系统向所述脉冲阀8发出一连串脉冲宽度为80ms(可微调)、脉冲宽度为15s(可微调)的电脉冲信号，所述脉冲阀8按电脉冲信号开启和闭合，由于所述节流喷嘴9的限流作用，保证压缩空气的喷射压力＜0.3mpa表压，平均流量≯35l/min，虽然喷射管的瞬时流量很大，反吹的爆发力很強，但是由于所述蓄能器7的蓄能作用，所述脉冲阀8前后的压力变化不大，仅下降到0.2mpa表压左右，在15s的间隙周期内，所述调压阀5很快把所述蓄能器7内的压力补充到0.3mpa，保证下一个脉冲周期时仍有0.3mpa的爆发力，滤芯脉冲反冲洗时滤芯是同步转动的，可以清除掉滤芯中的全部积灰，当滤芯冲洗干净时脉冲反冲洗会自动停止工作，由此过滤精度大于f7(关系到发动机使用寿命)，有足够的耐破度大于280kpa(额定时间内保证过滤精度)，有合适的供气压力，考虑到管阀件和喷管自身的压力损失，用于脉冲反冲洗的压缩空气压力≯300kpa，有合适的供气流量，经过理论计算和实践验证,供气流量为≯35l/min左右，为增加脉冲反吹效果，同时减少空气机容量和缩小车载空气过滤器体积，在脉冲反吹回路需要增加一个体积合适的蓄能器，蓄能器体积1～2升。

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【技术保护点】

1.一种车载脉冲自清式空气过滤器脉冲反冲洗系统，其特征在于，

2.如权利要求1所述的车载脉冲自清式空气过滤器脉冲反冲洗系统，其特征在于，

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4.如权利要求3所述的车载脉冲自清式空气过滤器脉冲反冲洗系统，其特征在于，

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7.如权利要求6所述的车载脉冲自清式空气过滤器脉冲反冲洗系统，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种车载脉冲自清式空气过滤器脉冲反冲洗系统，其特征在于，

2.如权利要求1所述的车载脉冲自清式空气过滤器脉冲反冲洗系统，其特征在于，

3.如权利要求2所述的车载脉冲自清式空气过滤器脉冲反冲洗系统，其特征在于，

4.如权利要求3所述的车载脉冲自清式空气过滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈仁贵，沈东萍，牛兵，
申请(专利权)人：江苏风行动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：