一种三通管接头毛坯挤压设施制造技术

本技术一种三通管接头毛坯挤压设施属于汽配加工设施领域，包括机台，所述机台与托架、定模、开合油缸固定连接，所述托架与挤压油缸固定连接，所述挤压油缸与挤压油缸活塞杆活动连接，所述挤压油缸活塞杆与冲头固定连接，所述定模与滑孔、模槽固定连接，所述滑孔与定位杆活动连接，所述定位杆与动模连接，所述动模与开合油缸活动连接，所述动模与模槽固定连接，上述采用了长方形的台架、L型的托架、大推力挤压油缸、组合式成型模具、模具开合油缸，高频炉先将铁柱烧红、然后将铁柱放入组合式成型模具当中、由大推力挤压油缸下方的冲头将铁柱强行挤压成T型的三通毛坯。

【技术实现步骤摘要】

本技术一种三通管接头毛坯挤压设施属于汽配加工设施领域，涉及铁棒毛坯挤压成三通管接头的设施。

技术介绍

1、三通管接头，用于汽车刹车管道分支部位连接的接头、有三个开口、内部互通、称为三通管接头。目前的三通管接头分为铜接头、铁接头、不锈钢接头，由于铁接头成本低易加工、被广泛使用。现有加工管接头的厂家使用的毛坯都是铸钢，也就是将铁融化后通过模具铸造成管接头的雏形，然后通过数控车床进行车外圆钻内孔加工。随着近几年国家对企业要求的环保机制越来越严，铸造管接头毛坯虽说速度快效率高，但是环保难以达标，因此企业需要另辟蹊径，采取液压油缸挤压、模具塑性的方法加工管接头毛坯、以达到节能环保的要求。

2、申请号：2023201909143一种油管接头加工成型装置；包括工作台和稳定组件，稳定组件包括主成型块、辅成型块、支座、导向座、导向杆、半圆柱和辅助构件，加工时，辅助构件动作，可驱动在主成型块和辅成型块在工作台上滑动配合，并形成成型腔，在主成型块和辅成型块在工作台上滑动同时，导向座将可在导向杆上滑动，从而保证主成型块和辅成型块能快速稳定的进行配合，进而实现在进行油管本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种三通管接头毛坯挤压设施，包括机台，其特征是所述机台与托架、定模、开合油缸固定连接，所述托架与挤压油缸固定连接，所述挤压油缸与挤压油缸活塞杆活动连接，所述挤压油缸活塞杆与冲头固定连接，所述定模与滑孔、模槽固定连接，所述滑孔与定位杆活动连接，所述定位杆与动模连接，所述动模与开合油缸活动连接，所述动模与模槽固定连接，点动开关安装于机台的前方，所述点动开关通过电源线与多路换向阀连接，所述多路换向阀的前后通道分别通过液压油管与挤压油缸的上腔和下腔连接，所述多路换向阀的前后通道分别通过液压油管与开合油缸的左腔和右腔连接，所述多路换向阀的进油口通过液压油管与液压泵站连接。</p>

2.根据...

【技术特征摘要】

1.一种三通管接头毛坯挤压设施，包括机台，其特征是所述机台与托架、定模、开合油缸固定连接，所述托架与挤压油缸固定连接，所述挤压油缸与挤压油缸活塞杆活动连接，所述挤压油缸活塞杆与冲头固定连接，所述定模与滑孔、模槽固定连接，所述滑孔与定位杆活动连接，所述定位杆与动模连接，所述动模与开合油缸活动连接，所述动模与模槽固定连接，点动开关安装于机台的前方，所述点动开关通过电源线与多路换向阀连接，所述多路换向阀的前后通道分别通过液压油管与挤压油缸的上腔和下腔连接，所述多路换向阀的前后通道分别通过液压油管与开合油缸的左腔和右腔连接，所述多路换向阀的进油口通过液压油管与液压泵站连接。

2.根据权利要求1所述一种三通管接头毛坯挤压设施，其特征是机台为长方体形状、上面后方的左边纵向垂直安装的托架为l型，托架上方的前面垂直安装了挤压油缸，挤压油缸的内部向下延伸安装了挤压油缸活塞杆，挤压油缸活塞杆的底部垂直安装了圆柱形的冲头。

3.根据权利要求1所述一种三通管接头毛坯挤压设施，其特征是定模为长方体形状、安装于机台上面左边的中...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵川会，樊书豪，周明江，付强，
申请(专利权)人：房县启扬工贸有限责任公司，
类型：新型
国别省市：