一种汽车传动轴的等速万向节密封结构制造技术

本技术涉及等速万向节技术领域，公开了一种汽车传动轴的等速万向节密封结构，包括罩体、等速万向节、主动轴、密封罩、转动环、卡接固定组件一、限位环、卡接固定组件二、卡环一和卡环二，所述罩体设置在等速万向节上，所述主动轴固定安装在等速万向节上，所述转动环密封转动安装在转动轴上，所述限位环固定安装在罩体上。本技术具有以下优点和效果：便于进行快速拆装，同时能够提高密封套的耐用性，不仅能够提高密封套的使用寿命，而且不影响密封套的正常使用，还能保证密封套的密封效果，有效的避免灰尘进入影响等速万向节的正常工作以及润滑油的流失和灰尘进入导致等速万向节和主动轴的连接处出现损伤现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及等速万向节，特别涉及一种汽车传动轴的等速万向节密封结构。

技术介绍

1、等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力的装置，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题。目前广泛采用的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节。

2、汽车传动轴通常包括与其相连接的主动轴和等速万向节，密封罩设在它们之间起密封作用，密封罩多为橡胶制品，随着主动轴和等速万向节以及所连接构件转动等影响，密封罩会随之出现一定的形变，反复的变形不仅会对橡胶制作的密封罩寿命会造成一定的影响，同时也容易造成密封效果变差的情况，且在主动轴和等速万向节在工作状态下时，密封罩与主动轴和等速万向节之间也会产生一定的间隙，若密封不足则容易出现润滑油挥发以及润滑油内混入灰尘等情况，会造成主动轴和等速万向节的损伤，因此，本技术提出了一种汽车传动轴的等速万向节密封结构用以解决上述问题。

3、公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车传动轴的等速万向节密封结构，其特征在于，包括罩体(1)、等速万向节(3)、主动轴(2)、密封罩(6)、转动环(4)、卡接固定组件一、限位环(5)、卡接固定组件二、卡环一(61)和卡环二(62)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴的等速万向节密封结构，其特征在于：所述卡接固定组件一包括两个滑块(42)、两个卡块(44)和两个弹簧一(43)，位于转动环(4)上的环形槽(41)靠近主动轴(2)的一侧内壁上开设有两个安装槽，两个安装槽内均滑动安装有滑块(42)，两个滑块(42)相互远离的一侧均固定安装有卡块(44)，两个滑块(42)相互靠近的一侧均固定安装有弹簧一(...

【技术特征摘要】

1.一种汽车传动轴的等速万向节密封结构，其特征在于，包括罩体(1)、等速万向节(3)、主动轴(2)、密封罩(6)、转动环(4)、卡接固定组件一、限位环(5)、卡接固定组件二、卡环一(61)和卡环二(62)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴的等速万向节密封结构，其特征在于：所述卡接固定组件一包括两个滑块(42)、两个卡块(44)和两个弹簧一(43)，位于转动环(4)上的环形槽(41)靠近主动轴(2)的一侧内壁上开设有两个安装槽，两个安装槽内均滑动安装有滑块(42)，两个滑块(42)相互远离的一侧均固定安装有卡块(44)，两个滑块(42)相互靠近的一侧均固定安装有弹簧一(43)，两个弹簧一(43)分别与对应的安装槽内壁固定连接，卡环一(61)的内周面上开设有多个卡槽，两个卡块(44)分别卡接安装在对应的卡槽内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车传动轴的等速万向节密封结构，其特征在于：所述卡接固定组件一还包括导向杆(45)、空心杆(46)和按压块，安装槽的内壁上固定安装有导向杆(45)，滑块(42)与导向杆(45)滑动连接，导向杆(45)上轴向滑动安装有空心杆(46)，空心杆(46)靠近主动轴(2)轴线的一端与滑块(42)的顶侧固定连接，空心杆(46)的顶端延伸至转动环(...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹瑞，
申请(专利权)人：襄阳襄轴传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：