【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于热障涂层服役性能智能预测,尤其涉及一种基于多特征驱动的微米镶嵌热障涂层力学性能评价方法。
技术介绍
1、热障涂层(thermal barrier coatings,tbcs)是一种广泛应用于航空发动机热端部件的功能涂层,随着航空技术的快速发展,航空发动机推动比和进口温度也逐渐提高,热障涂层面临高温、高压和外部冲击的挑战,容易引起过早剥落失效现象。微米镶嵌热障涂层是一种新型的热障涂层,能够改善热障涂层的性能。经huang证明微米镶嵌热障涂层具有优异的应变容限和断裂韧性,但对于如何预测和评价其力学性能,目前方法比较局限。
2、目前,国内外通过各种方式来对热障涂层的寿命和力学性能进行预测,其中主要的方法有构建数学模型、建立有限元模型、利用超声等无损检测方式等。但目前现有的预测方式大部分是针对传统的热障涂层,对于新型的微米镶嵌热障涂层,可能无法预测或者预测结果不准确等,并且现有的预测方式较为繁琐且成本较高。因此,对于微米镶嵌热障涂层的力学性能的评价需开发一种快速、准确、便捷的预测方法。
技术
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1.一种基于多特征驱动的微米镶嵌热障涂层力学性能评价方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的基于多特征驱动的微米镶嵌热障涂层力学性能评价方法,其特征在于,
3.根据权利要求1所述的基于多特征驱动的微米镶嵌热障涂层力学性能评价方法,其特征在于,
4.根据权利要求1所述的基于多特征驱动的微米镶嵌热障涂层力学性能评价方法,其特征在于,
5.根据权利要求4所述的基于多特征驱动的微米镶嵌热障涂层力学性能评价方法,其特征在于,
6.根据权利要求1所述的基于多特征驱动的微米镶嵌热障涂层力学性能评价方法,其
<...【技术特征摘要】
1.一种基于多特征驱动的微米镶嵌热障涂层力学性能评价方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的基于多特征驱动的微米镶嵌热障涂层力学性能评价方法,其特征在于,
3.根据权利要求1所述的基于多特征驱动的微米镶嵌热障涂层力学性能评价方法,其特征在于,
4.根据权利要求1所述的基于多特征驱动的微米镶嵌热障涂层力学性能评价方法,其特征在于,
5.根据权利要求4所述的基于多特征驱动的微米镶嵌热障涂层力学性能评价方法,其特征在于,
<...【专利技术属性】
技术研发人员:叶东东,许书恒,王卫泽,潘家保,李瑞,吴飞翔,黄新春,黄章峰,李朝雄,徐洲,刘厚励,徐建飞,武轶文,印长东,
申请(专利权)人:安徽工程大学,
类型:发明
国别省市:
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