一种可独立减震的UTV四轮全地形儿童玩具车制造技术

本申请公开了一种可独立减震的UTV四轮全地形儿童玩具车，涉及儿童玩具车技术领域，包括底盘，所述底盘的顶面固定连接有车壳，所述底盘的左右两侧均固定连接有两个第一H形杆，所述第一H形杆内壁上下的两侧均转动连接有连接条，两个所述连接条的侧面转动连接有第二H形杆，所述第一H形杆的侧面固定连接有C形杆，所述C形杆的两个竖杆的上侧固定连接有连接块。本申请通过车轮移动至凹坑内，带动第二H形杆与两个连接条向下偏转，使得第二H形杆通过C形块带动圆筒移动，对第二压簧挤压，同时上侧连接条下移对压簧挤压，缓冲玩具车移动至凹坑路面时产生的震动，保证了儿童的驾驶体验。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及儿童玩具车，尤其是涉及一种可独立减震的utv四轮全地形儿童玩具车。

技术介绍

1、utv四轮全地形儿童玩具车是一种模仿汽车而设计的等比例缩小版儿童汽车玩具，它可以承载儿童并且具有汽车响应的功能，比如移动、播放音乐，具有良好的减震能力，是儿童玩具中较为热门的玩具。

2、现有的专利(公告号：cn208963230u)公开了一种新型儿童玩具车，包括车架、撞击防护架、挡风玻璃、防倒轮、第一弹簧、第二弹簧、连杆、以及两个气缸。所述车架的顶部开设有乘坐槽，通过在玩具车的前进方向上设置撞击防护架，可以缓冲玩具车在撞击到墙壁或者硬物时的冲击力，同时在车的后退方向还设置了防倒轮，防止玩具车上斜坡时发生后倾。在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题，没有得到良好的解决：上述装置通过防撞架与防倒轮能够对玩具车进行保护，但上述玩具车在行驶过程中遇到凹坑路面时，由于儿童加上车体自身的重量，导致玩具车行驶在凹坑路面时容易出现较大的抖动等情况，进而降低了儿童驾驶玩具车的体验。

技术实现思路

1、为了改善上述提到本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可独立减震的UTV四轮全地形儿童玩具车，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的顶面固定连接有车壳(2)，所述底盘(1)的左右两侧均固定连接有两个第一H形杆(3)，所述第一H形杆(3)内壁上下的两侧均转动连接有连接条(4)，两个所述连接条(4)的侧面转动连接有第二H形杆(5)；

2.根据权利要求1所述的一种可独立减震的UTV四轮全地形儿童玩具车，其特征在于：所述底盘(1)的前后两侧均固定连接有橡胶防撞条(1a)。

3.根据权利要求1所述的一种可独立减震的UTV四轮全地形儿童玩具车，其特征在于：所述车壳(2)的左右两侧均固定连接有连接板(2a)，两个所述...

【技术特征摘要】

1.一种可独立减震的utv四轮全地形儿童玩具车，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的顶面固定连接有车壳(2)，所述底盘(1)的左右两侧均固定连接有两个第一h形杆(3)，所述第一h形杆(3)内壁上下的两侧均转动连接有连接条(4)，两个所述连接条(4)的侧面转动连接有第二h形杆(5)；

2.根据权利要求1所述的一种可独立减震的utv四轮全地形儿童玩具车，其特征在于：所述底盘(1)的前后两侧均固定连接有橡胶防撞条(1a)。

3.根据权利要求1所述的一种可独立减震的utv四轮全地形儿童玩具车，其特征在于：所述车壳(2)的左右两侧均固定连接有连接板(2a)，两个所述连接板(2a)的顶面均固定连接有c形防护条(2b)。

4.根据权利要求1所述的一种可独立...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾雪良，
申请(专利权)人：浙江维克斯车业有限公司，
类型：新型
国别省市：