一种用于前保险杠右内板加强板的存放架制造技术

技术编号:41355925 阅读:21 留言:0更新日期:2024-05-20 10:07
本技术涉及存放架技术领域,具体为一种用于前保险杠右内板加强板的存放架,包括第一支撑柱,所述第一支撑柱正面上安装有连杆,所述连杆的另一端安装有第二支撑柱,所述第一支撑柱的端面上设置有第一立柱,第二支撑柱的端面上设置有第二立柱,所述第二立柱的正面上安装有伺服电机,所述伺服电机的驱动端设置有转轴,所述转轴的外壁上安装有主滚筒,通过设置固定组件和传送带等解决了存放架因自身较高,不方便工作人员对位置较高的前保险杠进行拿取和存放的问题,使存放架的使用效效果更好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及存放架,具体为一种用于前保险杠右内板加强板的存放架


技术介绍

1、前保险杠指的是格栅下面,两雾灯之间一道横梁,汽车前后端装有保险杠,不仅有装饰功能,更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。之前的汽车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成u形槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起。现在的汽车前后保险杠都是塑料制成的,称为塑料保险杠,一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成,其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用冷轧薄板冲压而成u形槽,外板和缓冲材料附着在横梁。

2、在汽车修理厂中预备有各种类型的前保险杠,前保险杠需要放在存放架上进行收纳,显得有条例,现有存放架因自身较高,不方便工作人员对位置较高的前保险杠进行拿取和存放,因此需要一种用于前保险杠右内板加强板的存放架对上述问题做出改善。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种用于前保险杠右内板加强板的存放架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。>

2、为实现上本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于前保险杠右内板加强板的存放架,包括第一支撑柱(1),其特征在于:所述第一支撑柱(1)正面上安装有连杆(2),所述连杆(2)的另一端安装有第二支撑柱(3),所述第一支撑柱(1)的端面上设置有第一立柱(4),第二支撑柱(3)的端面上设置有第二立柱(5),所述第二立柱(5)的正面上安装有伺服电机(6),所述伺服电机(6)的驱动端设置有转轴(7),所述转轴(7)的外壁上安装有主滚筒(8),所述第一立柱(4)和第二立柱(5)的侧壁上转动连接有支撑轴(9),所述支撑轴(9)的外壁上安装有副滚筒(10),所述主滚筒(8)和副滚筒(10)的外壁上转动连接有传送带(11),所述传送带(11)的...

【技术特征摘要】

1.一种用于前保险杠右内板加强板的存放架,包括第一支撑柱(1),其特征在于:所述第一支撑柱(1)正面上安装有连杆(2),所述连杆(2)的另一端安装有第二支撑柱(3),所述第一支撑柱(1)的端面上设置有第一立柱(4),第二支撑柱(3)的端面上设置有第二立柱(5),所述第二立柱(5)的正面上安装有伺服电机(6),所述伺服电机(6)的驱动端设置有转轴(7),所述转轴(7)的外壁上安装有主滚筒(8),所述第一立柱(4)和第二立柱(5)的侧壁上转动连接有支撑轴(9),所述支撑轴(9)的外壁上安装有副滚筒(10),所述主滚筒(8)和副滚筒(10)的外壁上转动连接有传送带(11),所述传送带(11)的外壁上安装有多组固定组件(12);

2.根据权利要求1所述的一种用于前保险杠右内板加强板的存放架,其特征在于:所述螺纹柱(121)的一端与传送带(11)固定连接,所述第一立柱(4)和第二立柱(5)上开设有连接孔,所述转轴(7)的一端贯穿第二立柱(5)且与第一立柱(4)转动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:李永明毛灯宏陆王凯
申请(专利权)人:泰州市鑫辰智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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