【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通安全设施,更具体地说,特别涉及一种屏蔽门双层门体结构。
技术介绍
1、brt公交站台的一侧通常均安装有安全屏蔽门,以在公交车未到站时,将乘客与道路车辆进行分离,从而可以避免乘客误入公交车的场地内部,出现安全事故。
2、在现有技术中,安全屏蔽门的门体通常为一体式框架结构,并在框架结构内通过玻璃胶安装透明玻璃,且其通常为单层结构,在使用时,若意外造成框架内的玻璃破裂,则屏蔽门的防护效果则会大大降低,同时在后期对玻璃进行更换时,则还需利用工具对玻璃胶进行手动清除,才能更换新的防护玻璃,操作时较为的繁琐。
3、于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种屏蔽门双层门体结构,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题,本技术提供一种屏蔽门双层门体结构,由以下具体技术手段所达成:
2、一种屏蔽门双层门体结构,包括屏蔽门,所述屏蔽门由四组型条和两组透明面板组成,四组所述型条结构相同,且之间通过l型连接件固定
...【技术保护点】
1.一种屏蔽门双层门体结构,包括屏蔽门(1),其特征在于:所述屏蔽门(1)由四组型条(101)和两组透明面板(102)组成,四组所述型条(101)结构相同,且之间通过L型连接件(104)固定连接;所述型条(101)的一侧均设置有一对安装槽(1011),且所述透明面板(102)的侧边均固定卡装在安装槽(1011)内。
2.如权利要求1所述屏蔽门双层门体结构,其特征在于:四组所述型条(101)的两端均设置有连接斜面,且连接斜面的倾角均为45°。
3.如权利要求1所述屏蔽门双层门体结构,其特征在于:四组所述型条(101)的两端均设置有两组连接槽(10
...【技术特征摘要】
1.一种屏蔽门双层门体结构,包括屏蔽门(1),其特征在于:所述屏蔽门(1)由四组型条(101)和两组透明面板(102)组成,四组所述型条(101)结构相同,且之间通过l型连接件(104)固定连接;所述型条(101)的一侧均设置有一对安装槽(1011),且所述透明面板(102)的侧边均固定卡装在安装槽(1011)内。
2.如权利要求1所述屏蔽门双层门体结构,其特征在于:四组所述型条(101)的两端均设置有连接斜面,且连接斜面的倾角均为45°。
3.如权利要求1所述屏蔽门双层门体结构,其特征在于:四组所述型条(101)的两端均设置有两组连接槽(1012),且所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:张磊,李松,
申请(专利权)人:深圳市瑞诺尔科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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