【技术实现步骤摘要】
本技术涉及城市交通，尤其是一种带有钢结构雨棚的人车分离式过街地下通道。
技术介绍
1、随着城市经济和生活水平的提高，汽车用量随之增加，因此为疏通交通压力，经常需要建设人行天桥或者地下通道以供行人过街通行。
2、现有技术中的过街通道通常是采用人行道与自行车道、电动车道结合的形式，通过在行人楼梯旁配置行车斜坡而实现行人与自行车、电动车均可通行，而由于行车占用空间大，如此使得行车与行人并行在流量大时易造成拥挤，行人与行车并行容易出现安全隐患，并造成通行堵塞；而结合形式中的行车斜坡通常由于需与人行楼梯相匹配而导致坡度较陡，且行车斜坡宽度较小，行人在推车或骑行上下坡时费时费力。
3、鉴于此有必要提出一种带有钢结构雨棚的人车分离式过街地下通道以解决或至少缓解上述缺陷。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种带有钢结构雨棚的人车分离式过街地下通道，以解决现有技术中的过街通道采用行人楼梯和行车斜坡相结合的形式在流量大时易造成拥挤，行人与行车并行容易出现安全隐患，并造成通行堵
<本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种带有钢结构雨棚的人车分离式过街地下通道，其特征在于，包括中间连通单元以及相对地布设于所述中间连通单元两端的两个出入口单元，两个所述出入口单元通过所述中间连通单元连通设置；其中，
2.根据权利要求1所述的带有钢结构雨棚的人车分离式过街地下通道，其特征在于，所述第一遮护结构包括第一遮护安装架和第一遮护透明玻璃，所述第一遮护安装架包括多个第一V型支架、第一纵向框架、第一横杆以及第一竖杆，其中，
3.根据权利要求1所述的带有钢结构雨棚的人车分离式过街地下通道，其特征在于，所述第二遮护结构包括第二遮护安装架和第二遮护透明玻璃，所述第二遮护安装架包...
【技术特征摘要】
1.一种带有钢结构雨棚的人车分离式过街地下通道，其特征在于，包括中间连通单元以及相对地布设于所述中间连通单元两端的两个出入口单元，两个所述出入口单元通过所述中间连通单元连通设置；其中，
2.根据权利要求1所述的带有钢结构雨棚的人车分离式过街地下通道，其特征在于，所述第一遮护结构包括第一遮护安装架和第一遮护透明玻璃，所述第一遮护安装架包括多个第一v型支架、第一纵向框架、第一横杆以及第一竖杆，其中，
3.根据权利要求1所述的带有钢结构雨棚的人车分离式过街地下通道，其特征在于，所述第二遮护结构包括第二遮护安装架和第二遮护透明玻璃，所述第二遮护安装架包括多个第二v型支架、第二纵向框架、第二横杆以及第二竖杆，其中，
4.根据权利要求1所述的带有钢结构雨棚的人车分离式过街地下通道，其特征在于，所述斜坡结构包括沿所述无障碍出入通道的竖直方向交替设置的第一斜坡段、第二斜坡段以及第三斜坡段，所述第一斜坡段的高位端朝向顶面延伸设置，所述第一斜坡段的低位端与所述第二斜坡段的高位端平齐，所述第二斜坡段的低位端与所述第三斜坡段的高位端平齐，所述第三斜坡段的低位端与所...
【专利技术属性】
技术研发人员：文彦人，黄泽斌，洪概，张先伟，王奇文，肖雅丹，彭宇，谭红平，彭彬彬，雷正杰，吴威，
申请(专利权)人：湖南省交通规划勘察设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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