【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及吊装，特别是涉及一种轨道交通长大型材吊具工装。
技术介绍
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技术介绍
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1、在轨道交通领域，铝合金型材具有重量轻、耐腐蚀、外观平整度好和易于制造复杂美观曲面车体的优点，受到世界各城市交通公司和铁道运输部门的欢迎。铝合金的密度只有钢的三分之一。在相同条件下，与含铜耐磨钢车体结构相比，不锈钢车体的质量可降低15％左右，铝合金车体的质量可降低35％以上。由于重量减轻，铝合金车体可增加运输量10％。随着铝合金型材的应用不断加大，铝合金型材质量要求的也越来越高，长大铝型材的平面度、扭拧度、直线度要求也越来越严格。
2、在实际生产过程中，长大铝型材一般是采用吊装的方式进行转运，且在吊装过程中一般通过两个吊点进行吊装，由于支撑点少使长大铝型材整体受力不均匀，长大铝型材会因为自身重力的作用下产生形变，进而影响平面度。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本技术所要解决的技术问题是：通过吊环、承重座、拉杆梁、承重梁和吊钩座之间的配合，形成具有多吊点的工装，解决...
【技术保护点】
1.一种轨道交通长大型材吊具工装，包括吊环、承重座、拉杆梁、承重梁和吊钩座，其特征是：所述吊钩座和拉杆梁均为至少两个，所述吊钩座和拉杆梁沿所述承重梁的轴线均匀间隔设置，所述拉杆梁呈A字形结构，所述拉杆梁的底部与所述承重梁固定连接，所述拉杆梁的顶部与所述承重座固定连接，所述承重座与所述吊环，且所述承重座与所述吊环处于所述承重梁的中轴线上。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通长大型材吊具工装，其特征是：所述吊钩座为山字形结构，且所述吊钩座上设置有套在所述承重梁上的通孔。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通长大型材吊具工装，其特征是：呈倾斜状态的...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通长大型材吊具工装，包括吊环、承重座、拉杆梁、承重梁和吊钩座，其特征是：所述吊钩座和拉杆梁均为至少两个，所述吊钩座和拉杆梁沿所述承重梁的轴线均匀间隔设置，所述拉杆梁呈a字形结构，所述拉杆梁的底部与所述承重梁固定连接，所述拉杆梁的顶部与所述承重座固定连接，所述承重座与所述吊环，且所述承重座与所述吊环处于所述承重梁的中轴线上。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通长大型材吊具工装，其特征是：所述吊钩座为山字形结构，且所述吊钩...
【专利技术属性】
技术研发人员：李可岩，张晓明，胡永帅，朱志扬，
申请(专利权)人：郑州明泰交通新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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