一种带散热装置搅拌摩擦焊工装制造方法及图纸

本技术公开了一种带散热装置搅拌摩擦焊工装，包括底板、压紧装置和垫板，至少两个压紧装置对称设置在底板上，且垫板沿板材的焊接轨迹设置在底板上，垫板内设置有密封腔室，垫板上设置有与密封腔室连通的进管和出管，进管的另一端与翅片散热器的出口连通，出管的另一端与水箱进口连通，水箱出口与翅片散热器的进口连通，且水箱进口在翅片散热器的出口上方；本技术在现有摩擦焊工装的基础上改变垫板的结构并增加外置散热器，通过水循环实现对焊缝处板材进行降温，保证降温效果，同时，垫板内弯曲流动通道的设置，增加冷却水在垫板内的路径及两者的接触面积，便于吸收板材传递到垫板上的热量，增加降温效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及焊接，特别是涉及一种带散热装置搅拌摩擦焊工装。

技术介绍

1、搅拌摩擦焊焊接效率高、接头强度高、无污染和制造成本较低,是一项高效、节能、环保的新技术，采用搅拌摩擦焊技术制造铝合金地铁车体已成为国内外发展趋势。

2、对于搅拌摩擦焊焊接，虽然是焊接效率高内部焊接缺陷少，但是也同样存在由于焊接热输入对6系铝合金焊缝热影响区性能减弱问题，特别是大厚板搅拌摩擦焊，一次焊接成型深度大，产生的热量也就比较大很难及时散发，以车体车钩安装座为例，焊后整体工件可达到70℃，如何降低焊接热输入峰值温度在热影响区的停留时间，提高焊缝热影响区强度和作业环境是目前主要有待研究的对象，目前只有在搅拌摩擦焊搅拌针旁边装有气体或水雾冷却系统，对焊接产品和搅拌头同时进行适当的降温，对薄板效果较为明显。但是对于厚板效果不是很明显。

技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题是：现有技术中降温装置在厚板焊接过程中降温效果不好的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术提供的一种技术方案是：一种带散热装置搅拌摩擦焊工装，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带散热装置搅拌摩擦焊工装，包括底板、压紧装置和垫板，至少两个所述压紧装置对称设置在所述底板上，且所述垫板沿板材的焊接轨迹设置在所述底板上，其特征是：所述垫板内设置有密封腔室，所述垫板上设置有与所述密封腔室连通的进管和出管，所述进管的另一端与翅片散热器的出口连通，所述出管的另一端与水箱进端连通，所述水箱出端与翅片散热器的进口连通，且水箱进口在翅片散热器的出口上方；

2.根据权利要求1所述的一种带散热装置搅拌摩擦焊工装，其特征是：垫板材质为铜。

3.根据权利要求2所述的一种带散热装置搅拌摩擦焊工装，其特征是：翅片散热器的一侧设置有风扇。p>

4.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种带散热装置搅拌摩擦焊工装，包括底板、压紧装置和垫板，至少两个所述压紧装置对称设置在所述底板上，且所述垫板沿板材的焊接轨迹设置在所述底板上，其特征是：所述垫板内设置有密封腔室，所述垫板上设置有与所述密封腔室连通的进管和出管，所述进管的另一端与翅片散热器的出口连通，所述出管的另一端与水箱进端连通，所述水箱出端与翅片散热器的进口连通，且水箱进口在翅片散热器的出口...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵倩倩，刘培群，唐江聪，畅国昌，
申请(专利权)人：郑州明泰交通新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：