【技术实现步骤摘要】
本申请涉及转向套生产技术的领域，尤其是涉及一种汽车转向套风冷架。
技术介绍
1、随着技术的进步以及人们生活水平的提高，汽车的使用也逐渐进入越来越多的家庭中。汽车生产过程中，转向系统是汽车的重要组成部分，使得转向系统能够对汽车的方向行驶方式进行调控，使得汽车具有较高的灵活性及安全性。
2、转向套是转向系统中的一个重要部件，转向套生产加工过程中，成型后通常温度较高，进而会采用风机对转向套进行冷却。加工时，通过机械手将转向套夹持，并放置于风机前端的工位座，使得风机能够对转向套进行长时间吹风，对转向套产品实现风冷的目的。
3、但在经过长时间风冷后的转向套产品中，通常会夹杂着部分尺寸不达标的次品，进而使得对次品具有较多的风冷时间浪费，导致转向套合格品的生产效率不佳。
技术实现思路
1、为了使风冷时间得到合理利用，进而提高转向套合格品的生产效率，本申请提供一种汽车转向套风冷架。
2、本申请提供的一种汽车转向套风冷架采用如下的技术方案：
3、一种汽车转向套风冷架，包括机架、多个安装于机架的风机和多个安装于机架的工位座，所述工位座位于风机的出风端，还包括检测机构，所述检测机构包括安装板和多个检测件，所述检测件安装于安装板，多个所述检测件用于同时对转向套多个点位的尺寸进行检测。
4、通过采用上述技术方案，使用时，通过机械手将转向套夹持，随后先将转向套运送至检测机构，使得多个检测件能够同时对转向套的多个不同点位的尺寸进行检测，若均尺寸均达标，
5、可选的，所述安装板上活动连接有若干调节块，所述检测件安装于调节块。
6、通过采用上述技术方案，调节块能够对检测件的所在位置进行调节，进而便于根据实际产品规格需求，调节检测件的所在位置，提高适用范围，提高使用效果。
7、可选的，所述调节块设置有调节螺杆，所述调节螺杆转动连接于安装板，所述调节螺杆穿设并螺纹连接于调节块。
8、通过采用上述技术方案，转动调节螺杆能够控制调节块滑移，进而控制调节块调节所在位置，从而实现调节检测件所在位置的目的。
9、可选的，所述调节块设置有若干导向杆，所述导向杆固定于安装板，所述导向杆延伸方向与调节螺杆相平行，所述导向杆穿设于调节块。
10、通过采用上述技术方案，在调节块滑移过程中，设置的导向杆能够对调节块的滑移做导引及支撑，使得调节块调节时的稳固性更佳。
11、可选的，所述工位座固定有调节立杆，所述调节立杆沿竖向穿设并滑移连接于机架，所述调节立杆设置有锁定螺钉，所述锁定螺钉穿设并螺纹连接于机架且抵紧于调节立杆。
12、通过采用上述技术方案，使用时，能够将调节立杆相对机架滑移，随后转动锁定螺钉，使得锁定螺钉能够对调节立杆进行锁定，从而实现调节工位座所在高度的目的，以便于产品具有较佳的风冷效果。
13、可选的，所述调节立杆侧壁开设有沿自身长度方向延伸的限位槽，所述机架卡接于限位槽。
14、通过采用上述技术方案，设置的限位槽能够对调节立杆的转动做限制，使得工位座的稳固性更佳，使用效果更佳。
15、可选的，所述锁定螺钉朝向调节立杆的一端安装有至少两个插接销，所述调节立杆开设多个竖向分布的定位孔，所述定位孔用于与插接销配合。
16、通过采用上述技术方案，转动锁定螺钉能够推动多个插接销插接于所在位置的定位孔，进而对调节立杆进行锁定，此时设置的多个插接销能够增加对调节立杆的锁紧效果，使得调节立杆锁定部位具有更高的承载力，增加稳固性。
17、可选的，所述工位座安装有对位警示件，所述对位警示件用于对转向套的摆放位置进行检测。
18、通过采用上述技术方案，设置的对位警示件能够对转向套的摆放位置进行检测，若转向套摆放到位，则对位警示件不报警，若转向套摆放不到位，对位警示件报警；进而确保在进入风冷过程中，转向套具有较佳的稳固性，减小对风冷过程造成影响的可能性。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
20、1.使用时，通过机械手将转向套夹持，随后先将转向套运送至检测机构，使得多个检测件同时对转向套的多个不同点位的尺寸进行检测，若均尺寸均达标，则将转向套运送至工位座上；若至少有一个点位尺寸不达标，则将转向套运送至废品区域，进而降低风机进行风冷作业时，所冷却的产品是次品的可能性，使风冷时间得到合理利用，进而提高转向套合格品的生产效率；
21、2.设置的对位警示件能够对转向套的摆放位置进行检测，进而确保在进入风冷过程中，转向套具有较佳的稳固性，减小对风冷过程造成影响的可能性。
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1.一种汽车转向套风冷架，其特征在于：包括机架（1）、多个安装于机架（1）的风机（2）和多个安装于机架（1）的工位座（3），所述工位座（3）位于风机（2）的出风端，还包括检测机构（4），所述检测机构（4）包括安装板（41）和多个检测件（42），所述检测件（42）安装于安装板（41），多个所述检测件（42）用于同时对转向套多个点位的尺寸进行检测。
2.根据权利要求1所述的汽车转向套风冷架，其特征在于：所述安装板（41）上活动连接有若干调节块（43），所述检测件（42）安装于调节块（43）。
3.根据权利要求2所述的汽车转向套风冷架，其特征在于：所述调节块（43）设置有调节螺杆（431），所述调节螺杆（431）转动连接于安装板（41），所述调节螺杆（431）穿设并螺纹连接于调节块（43）。
4.根据权利要求3所述的汽车转向套风冷架，其特征在于：所述调节块（43）设置有若干导向杆（432），所述导向杆（432）固定于安装板（41），所述导向杆（432）延伸方向与调节螺杆（431）相平行，所述导向杆（432）穿设于调节块（43）。
5.根据
6.根据权利要求5所述的汽车转向套风冷架，其特征在于：所述调节立杆（31）侧壁开设有沿自身长度方向延伸的限位槽（311），所述机架（1）卡接于限位槽（311）。
7.根据权利要求5所述的汽车转向套风冷架，其特征在于：所述锁定螺钉（32）朝向调节立杆（31）的一端安装有至少两个插接销（321），所述调节立杆（31）开设多个竖向分布的定位孔（312），所述定位孔（312）用于与插接销（321）配合。
8.根据权利要求1所述的汽车转向套风冷架，其特征在于：所述工位座（3）安装有对位警示件（5），所述对位警示件（5）用于对转向套的摆放位置进行检测。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车转向套风冷架，其特征在于：包括机架（1）、多个安装于机架（1）的风机（2）和多个安装于机架（1）的工位座（3），所述工位座（3）位于风机（2）的出风端，还包括检测机构（4），所述检测机构（4）包括安装板（41）和多个检测件（42），所述检测件（42）安装于安装板（41），多个所述检测件（42）用于同时对转向套多个点位的尺寸进行检测。
2.根据权利要求1所述的汽车转向套风冷架，其特征在于：所述安装板（41）上活动连接有若干调节块（43），所述检测件（42）安装于调节块（43）。
3.根据权利要求2所述的汽车转向套风冷架，其特征在于：所述调节块（43）设置有调节螺杆（431），所述调节螺杆（431）转动连接于安装板（41），所述调节螺杆（431）穿设并螺纹连接于调节块（43）。
4.根据权利要求3所述的汽车转向套风冷架，其特征在于：所述调节块（43）设置有若干导向杆（432），所述导向杆（432）固定于安装板（41），所述导向杆（432）延伸方向与调节螺杆（43...
【专利技术属性】
技术研发人员：王清松，朱乃义，张红生，周光伟，
申请(专利权)人：上海神富机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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