【技术实现步骤摘要】
本申请涉及转向器齿条冲切加工的领域，尤其是涉及一种转向器齿条位置校正工装。
技术介绍
1、转向器是汽车转向系统中的一个机械部件，转向器配合汽车转向系统中其他部件将方向盘的旋转转换为车辆转向连杆的直线运动，即转向器将方向盘的旋转转换为车辆转向连杆的直线运动是通过转向器齿条与车辆转向连杆齿条啮合，以带动车轮进行转向。
2、对转向器进行加工制作时，需要对转向器进行冲切加工形成齿条。模具浇筑形成的转向器通常形成有转向器主体和固定于转向器主体的延伸部。对转向器进行冲切加工前，需要由机械手夹持延伸部以将在浇筑定型好的转向器进行转移并放至冲切模台上，进行冲切加工。
3、在实际生产工序中，转向器在模具中浇筑并定型后，模具打开，由推动结构将转向器从模具中推出至机械手的可夹持位置。而在对转向器的推动过程中，转向器易相对机械手的可夹持位置发生前后、以及左右方向的偏移，即转向器会发生相对推动方向发生偏转、未达到或超过机械手可夹持位置的情况。机械手对偏移后的转向器的延伸部进行夹持并放置于冲切模台上后，转向器的摆放角度或位置会有偏差，对转向器的冲切加工时，在转向器上冲切形成的齿条存在误差，而导致转向器报废。
技术实现思路
1、为了能够更加准确地转向器进行冲切加工，本申请提供一种转向器齿条位置校正工装。
2、本申请提供的一种转向器齿条位置校正工装采用如下的技术方案：
3、一种转向器齿条位置校正工装，包括底座、设置于底座的角度校正座、位置校正件和多个支撑柱，所述角度
4、通过采用上述技术方案，机械手将浇筑定型好的转向器的延伸部夹持至冲切模台的过程中，先将转向器夹持放置于导向槽内，转向器受自身重力作用沿着导向槽的槽壁向下滑落，直至滚入定位槽内，此时多个支撑座对转向器的其他部位进行支撑放置。上述过程是对转向器沿导向槽的贯穿方向的角度进行调整摆正，以尽可能排除转向器的在冲切模台上的摆放角度出现偏差的可能性。对角度调整好后，由位置校正件对转向器相对平行于导向槽贯穿方向的方向进行移动调整，以尽可能排除转向器在冲切模台上的摆放位置出现偏差的可能性。上述在底座上对转向器进行角度和位置的校正后，再由机械手将转向器夹持并放置于冲切模台上，此时可使得冲切刀具能够定位准确地转向器进行冲切加工，以减小在转向器上冲切形成的齿条存在误差，而导致转向器报废的可能性。
5、可选的，所述角度校正座设置有两个校正端，所述角度校正座两侧板面的排列方向平行于导向槽的贯穿方向，两个所述校正端均开设有导向槽和定位槽。
6、通过采用上述技术方案，对转向器进行角度调节时，两个校正端使得转向器沿着导向槽的滑落、以及在定位槽内的放置能够更加平稳，以减小校正时转向套发生进一步偏移的可能性。
7、可选的，所述位置校正件包括固定连接于底座的双头气缸和两个分别固定于双头气缸两端活塞杆的调整板，两个所述调整板的调整端相对设置，所述双头气缸活塞杆的伸缩方向均垂直于导向槽的贯穿方向，且所述双头气缸两端的活塞杆到角度校正座的距离始终相同。
8、通过采用上述技术方案，双头气缸活塞杆进行伸缩，带动两个调整板相互靠近，两个调整板的调整端对转向器进行推动，以实现对放置于定位槽内和支撑柱上的转向器进行移动调整。
9、可选的，所述底座设置有定位感应器，所述定位感应器通过控制板电连接于双头气缸的控制端。
10、通过采用上述技术方案，当转向器落入定位槽或远离定位槽，即定位感应器检测到转向器到定位感应器本身的距离达到不同指定距离后，定位感应器通过控制板控制双头气缸活塞杆的伸缩，以使得两个调整板能够对转向器进行及时抵紧调整、以及松开转向器让机械手能够夹走转向套。
11、可选的，所述底座设置有安装板，所述安装板呈l形板状结构，所述安装板的一侧板面螺栓连接于底座，所述双头气缸固定连接于安装板的另一侧板面。
12、通过采用上述技术方案，通过安装板将双头气缸固定于底座，使得将双头气缸固定安装于底座的操作难度减小。
13、可选的，所述底座设置有两个导向件，两个所述导向件分别对应两个调整板设置，所述导向件对调整板的移动路径进行导向。
14、通过采用上述技术方案，导向件对调整板的移动路径进行导向，以使得调整板相对底座的移动更加平稳，以提升对调整板对转向器进行位置校正的平稳性和准确性。
15、可选的，所述导向件包括固定于底座的滑轨和固定于调整板的滑座，所述滑轨的长度方向平行于调整板的移动方向，所述滑座扣设并滑移连接于滑轨。
16、通过采用上述技术方案，通过滑座扣设并滑移连接于滑轨，以对调整板的移动路径进行导向，使得调整板相对底座的移动更加平稳。
17、可选的，所述滑轨开设有滑槽，所述滑槽沿滑轨的长边延伸设置，所述滑座固定连接有滑块，所述滑块卡设并滑移于滑槽内。
18、通过采用上述技术方案，通过滑块卡设并滑移于滑槽内，使得滑座相对滑轨的滑移更加平稳，以进一步提升对调整板对转向器进行位置校正的平稳性和准确性。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
20、1.导向槽和定位槽对转向器相对导向槽的贯穿方向的角度进行调整摆正，以尽可能排除转向器的在冲切模台上的摆放角度出现偏差的可能性；对角度调整好后，由位置校正件对位于定位槽内的转向器沿垂直于导向槽贯穿方向的方向进行移动调整，以尽可能排除转向器在冲切模台上的摆放位置出现偏差的可能性；
21、2.对转向器进行角度调节时，两个校正端使得转向器能够同时沿着导向槽的滑落、以及在定位槽内的放置更加平稳，以减小校正时转向套发生进一步偏移的可能性；
22、3.导向件对调整板的移动路径进行导向，以使得调整板相对底座的移动更加平稳，以提升对调整板对转向器进行位置校正的平稳性和准确性。
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1.一种转向器齿条位置校正工装，其特征在于：包括底座（1）、设置于底座（1）的角度校正座（2）、位置校正件（3）和多个支撑柱（4），所述角度校正座（2）开设有导向槽（21），所述导向槽（21）槽壁的截面轮廓呈倒梯形，所述导向槽（21）的底壁开设有定位槽（22），所述导向槽（21）和定位槽（22）相对的两侧槽壁均呈贯穿设置，所述位置校正件（3）用于对位于定位槽（22）内的转向器沿平行于导向槽（21）贯穿方向的方向进行移动调整。
2.根据权利要求1所述的转向器齿条位置校正工装，其特征在于：所述角度校正座（2）设置有两个校正端（23），所述角度校正座（2）两侧板面的排列方向平行于导向槽（21）的贯穿方向，两个所述校正端（23）均开设有导向槽（21）和定位槽（22）。
3.根据权利要求1所述的转向器齿条位置校正工装，其特征在于：所述位置校正件（3）包括固定连接于底座（1）的双头气缸（31）和两个分别固定于双头气缸（31）两端活塞杆的调整板（32），两个所述调整板（32）的调整端相对设置，所述双头气缸（31）活塞杆的伸缩方向均垂直于导向槽（21）的贯穿方向，且所述双
4.根据权利要求2所述的转向器齿条位置校正工装，其特征在于：所述底座（1）设置有定位感应器（5），所述定位感应器（5）通过控制板电连接于双头气缸（31）的控制端。
5.根据权利要求3所述的转向器齿条位置校正工装，其特征在于：所述底座（1）设置有安装板（6），所述安装板（6）呈L形板状结构，所述安装板（6）的一侧板面螺栓连接于底座（1），所述双头气缸（31）固定连接于安装板（6）的另一侧板面。
6.根据权利要求1所述的转向器齿条位置校正工装，其特征在于：所述底座（1）设置有两个导向件（7），两个所述导向件（7）分别对应两个调整板（32）设置，所述导向件（7）对调整板（32）的移动路径进行导向。
7.根据权利要求6所述的转向器齿条位置校正工装，其特征在于：所述导向件（7）包括固定于底座（1）的滑轨（71）和固定于调整板（32）的滑座（72），所述滑轨（71）的长度方向平行于调整板（32）的移动方向，所述滑座（72）扣设并滑移连接于滑轨（71）。
8.根据权利要求7所述的转向器齿条位置校正工装，其特征在于：所述滑轨（71）开设有滑槽（711），所述滑槽（711）沿滑轨（71）的长边延伸设置，所述滑座（72）固定连接有滑块（722），所述滑块（722）卡设并滑移于滑槽（711）内。
...【技术特征摘要】
1.一种转向器齿条位置校正工装，其特征在于：包括底座（1）、设置于底座（1）的角度校正座（2）、位置校正件（3）和多个支撑柱（4），所述角度校正座（2）开设有导向槽（21），所述导向槽（21）槽壁的截面轮廓呈倒梯形，所述导向槽（21）的底壁开设有定位槽（22），所述导向槽（21）和定位槽（22）相对的两侧槽壁均呈贯穿设置，所述位置校正件（3）用于对位于定位槽（22）内的转向器沿平行于导向槽（21）贯穿方向的方向进行移动调整。
2.根据权利要求1所述的转向器齿条位置校正工装，其特征在于：所述角度校正座（2）设置有两个校正端（23），所述角度校正座（2）两侧板面的排列方向平行于导向槽（21）的贯穿方向，两个所述校正端（23）均开设有导向槽（21）和定位槽（22）。
3.根据权利要求1所述的转向器齿条位置校正工装，其特征在于：所述位置校正件（3）包括固定连接于底座（1）的双头气缸（31）和两个分别固定于双头气缸（31）两端活塞杆的调整板（32），两个所述调整板（32）的调整端相对设置，所述双头气缸（31）活塞杆的伸缩方向均垂直于导向槽（21）的贯穿方向，且所述双头气缸（31）两端的活塞杆到角度校正座（2）的距离始终相同。
4.根据权利要求2所述的转向器齿条位...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱乃义，张红生，周光伟，王清松，
申请(专利权)人：上海神富机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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