一种多功能平车底架制造技术

技术编号:41339719 阅读:32 留言:0更新日期:2024-05-20 09:57
本技术涉及一种多功能平车底架,包括中梁,所述中梁两侧设置有固定组件,伸缩固定组件包括侧梁、端梁和枕梁,伸缩侧梁固定安装在中梁的两侧,所述中梁的两端设置有端梁,所述端梁内侧安装有枕梁,所述中梁上方设置有便携组件,所述便携组件包括滑轨、渡板和储物箱,中梁上方开设有滑轨,所述滑轨上滑动连接有渡板,所述渡板一旁安装有储物箱,所述中梁上方设置有阻挡组件,所述阻挡组件包括旁梁、侧墙板和导向板,所述旁梁安装在中梁的上方,所述旁梁一侧设置有侧墙板,所述旁梁顶端安装有导向板,本技术解决了现有平车底架货物难以快速卸载、难以放置大量的货物和在运输过程中货物易掉落的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及平车底架,具体是一种多功能平车底架


技术介绍

1、一个多功能平车底架是一种常见的工具,通常在物流、建筑和制造业等领域中使用,这种设备的设计允许它在多种场景下都能发挥作用,以下是一个多功能平车底架的基本概述,多功能平车底架通常具有强大的载荷能力,可以在各种环境中携带重物,多功能平车底架通常设计有灵活的操控方式,如转向轮,使其在狭窄的场所也能方便的移动,它可以在各种地面条件下运行,包括平坦、坡道、不平整等,在仓库、物流中心,多功能平车底架可以用于运输货物,提高运输效率,在生产线上,底架可以用于搬运零件,提高生产效率,在建筑工地,平车底架可以用于搬运建材,降低工人的劳动强度,一些高级的平车底架可以添加电动驱动系统,进一步提高其运输效率,通过添加遥控设备,操作人员可以在远离底架的地方进行操作,提高安全性,通过添加传感器和编程,平车底架可以进行自动化操作,减少人为错误。

2、现有的平车底架在使用过程中不便于去对货物进行快速卸载,这样就会严重影响工作效率,另外,目前现有的平车底架在使用过程中对于货物的承载重量进行了限制,这样就会导致在对于货物的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多功能平车底架,包括中梁(1),其特征在于:所述中梁(1)两侧设置有固定组件,伸缩固定组件包括侧梁(2)、端梁(3)和枕梁(4),伸缩侧梁(2)固定安装在中梁(1)的两侧,所述中梁(1)的两端设置有端梁(3),所述端梁(3)内侧安装有枕梁(4),所述中梁(1)上方设置有便携组件,所述便携组件包括滑轨(5)、渡板(6)和储物箱(7),中梁(1)上方开设有滑轨(5),所述滑轨(5)上滑动连接有渡板(6),所述渡板(6)一旁安装有储物箱(7),所述中梁(1)上方设置有阻挡组件,所述阻挡组件包括旁梁(8)、侧墙板(9)和导向板(10),所述旁梁(8)安装在中梁(1)的上方,所述旁梁(8)...

【技术特征摘要】

1.一种多功能平车底架,包括中梁(1),其特征在于:所述中梁(1)两侧设置有固定组件,伸缩固定组件包括侧梁(2)、端梁(3)和枕梁(4),伸缩侧梁(2)固定安装在中梁(1)的两侧,所述中梁(1)的两端设置有端梁(3),所述端梁(3)内侧安装有枕梁(4),所述中梁(1)上方设置有便携组件,所述便携组件包括滑轨(5)、渡板(6)和储物箱(7),中梁(1)上方开设有滑轨(5),所述滑轨(5)上滑动连接有渡板(6),所述渡板(6)一旁安装有储物箱(7),所述中梁(1)上方设置有阻挡组件,所述阻挡组件包括旁梁(8)、侧墙板(9)和导向板(10),所述旁梁(8)安装在中梁(1)的上方,所述旁梁(8)一侧设置有侧墙板(9),所述旁梁(8)顶端安装有导向板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能平车底架,其特征在于:所述中梁(1)内腔设有隔板(11),所述端梁(3)一端焊接设有纵向梁(12),所述中梁(1)和侧梁(2)之间设有锁座横梁(13),所述中梁(1)上...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡宏伟孔令凤
申请(专利权)人:蚌埠市育英服饰有限公司
类型:新型
国别省市:

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