一种外置电源同步启动装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种外置电源同步启动装置及系统，涉及电路控制设备技术领域，包括主电源电路，和第一同步启动控制电路，和第二同步启动控制电路；所述主电源电路沿信号输入方向依次连接电子开关模块和防倒灌开关模块；当所述电压检测模块检测输入电压达到一定阈值时，启动所述同步延时模块，当二者延时时间都计时完成后，才同时使驱动控制模块工作，驱动控制模块发出第一驱动信号同时至电子开关模块和防倒灌开关模块，主电源电路开始输出电压，完成同步启动。本发明专利技术的有益效果为体积小、结构简易且方便使用，实现不同电源模块并联输出的同步启动，解决了不同厂家、不同型号电源模块之间无法实现同步启动的问题，实现了同时给负载供电的功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电路控制设备，具体而言，涉及一种外置电源同步启动装置及系统。

技术介绍

1、随着航空机载电子系统功能的不断完善，对电源的功率要求越来越高，再加之主机所拟推行电源模块的标准化、通用化设计，单个电源模块的最大输出功率已不能满足系统设备的供电需求，使用多个电源模块并联输出是必然趋势，而并联输出一个最关键的技术点就是解决各电源模块间的启动一致性问题。

2、目前国内外市场上大部分标准电源模块无同步启动功能，大功率的电源模块具备同步启动母线，可实现同厂家同型号间电源模块并联的同步启动，不同厂家不同型号间无法通过自带的同步端子实现同步启动，对目前航空机载电源的标准化带来了选型瓶颈。

3、为此，本专利技术旨在解决不同电源模块间并联输出无法实现同步启动的问题，提供一种能实现对电源模块并联输出保证各电源模块输出能同时给负载供电的装置。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种外置电源同步启动装置及系统，以改善上述问题。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案如下：

2、第本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种外置电源同步启动装置，其特征在于，包括：主电源电路、第一同步启动控制电路和第二同步启动控制电路；

2.根据权利要求1所述的外置电源同步启动装置，其特征在于，所述电压检测模块包括稳压管V12、电阻R17、电阻R19、第一三极管、电阻R16、第二三极管，其中电阻R17一端连接稳压管V12，另一端分别连接电阻R19和第一三极管，电阻R19的另一端接地；第一三极管的一端连接电阻R16和第二三极管，另一端接地；电阻R16与外部正向原始电源连接；第二三极管与MR相连；当所述电压检测模块的输出电压达到稳压管V12的阈值时，MR的信号置高，从而使得所述同步延时模块开始工作。

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【技术特征摘要】

1.一种外置电源同步启动装置，其特征在于，包括：主电源电路、第一同步启动控制电路和第二同步启动控制电路；

2.根据权利要求1所述的外置电源同步启动装置，其特征在于，所述电压检测模块包括稳压管v12、电阻r17、电阻r19、第一三极管、电阻r16、第二三极管，其中电阻r17一端连接稳压管v12，另一端分别连接电阻r19和第一三极管，电阻r19的另一端接地；第一三极管的一端连接电阻r16和第二三极管，另一端接地；电阻r16与外部正向原始电源连接；第二三极管与mr相连；当所述电压检测模块的输出电压达到稳压管v12的阈值时，mr的信号置高，从而使得所述同步延时模块开始工作。

3.根据权利要求1所述的外置电源同步启动装置，其特征在于，所述同步延时模块包括延时复位芯片n1、tmr端和隔离二极管v9，所述延时复位芯片n1一端与mr信号连接，另一端与tmr端连接，所述tmr端与所述隔离二极管v9连接；

4.根据权利要求3所述的外置电源同步启动装置，其特征在于，所述外置电源同步启动装置可通过所述同步延时模块的所述tmr...

【专利技术属性】
技术研发人员：余铁鑫，万波，蹇治权，
申请(专利权)人：成都天奥电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：