一种轨道交通路径匹配清分方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种轨道交通路径匹配清分方法及系统，涉及交通信息技术领域，所述方法包括：根据轨道交通路网模型，获取每个交通起终点的多条可行路径；利用可行路径的综合阻抗值，筛选所有可行路径，得到交通起终点的多条有效路径；根据所有有效路径，得到交通起终点的多个乘车方案；根据乘车方案，得到出行时长分布模型；根据出行时长分布模型和乘车方案，得到每个乘车方案对应的时间匹配度；根据时间匹配度，得到每个交通起终点的路径分配概率；根据路径分配概率，得到每个交通起终点的线路收益比例。本发明专利技术通过预测不同线路的客流分布，并得到每个交通起终点的收益比例，从而获取每条线路的收益情况，并进行运营管理，提高客流清分的精准度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通信息，具体而言，涉及一种轨道交通路径匹配清分方法及系统。

技术介绍

1、目前，随着我国各大城市轨道交通进入网络化运营阶段，不断扩大的网络规模、更加复杂的出行路径选择，对客流清分提出了更高的要求。因此，通常采用基于多路径概率分配的清分模型（如“两阶段、双比例”清分方法）基于静态出行阻抗，并结合采用手机信令数据进行乘客站点匹配或基于站点视频数据进行乘客人脸识别，以此得到路径客流分配比例以及对每个交通起终点的线路收益比例，实现对路径客流的分配。

2、在现有技术中，随着网络规模提升以及路径选择增加，导致基于多路径概率分配的清分模型对客流清分的精度降低，进而影响客流清分的效果，同时，基于手机信令数据进行路径客流比例分配，导致采集、购置数据的成本较高，同时也涉及乘客隐私问题，进而，导致客流清分的流程较为复杂且效果不佳。

技术实现思路

1、本专利技术解决的问题是如何提高客流清分的精准度。

2、为解决上述问题，本专利技术提供一种轨道交通路径匹配清分方法及系统。p>

3、第一方本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道交通路径匹配清分方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的轨道交通路径匹配清分方法，其特征在于，所述构建轨道交通路网模型，包括：

3.根据权利要求1所述的轨道交通路径匹配清分方法，其特征在于，所述根据所述轨道交通路网模型，得到每个交通起终点的多条可行路径，包括：

4.根据权利要求1所述的轨道交通路径匹配清分方法，其特征在于，所述根据所述可行路径的综合阻抗值，筛选所有所述可行路径，得到所述交通起终点的多条有效路径，包括：

5.根据权利要求1所述的轨道交通路径匹配清分方法，其特征在于，所述根据所述乘车方案，得到出行时长分布模...

【技术特征摘要】

1.一种轨道交通路径匹配清分方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的轨道交通路径匹配清分方法，其特征在于，所述构建轨道交通路网模型，包括：

3.根据权利要求1所述的轨道交通路径匹配清分方法，其特征在于，所述根据所述轨道交通路网模型，得到每个交通起终点的多条可行路径，包括：

4.根据权利要求1所述的轨道交通路径匹配清分方法，其特征在于，所述根据所述可行路径的综合阻抗值，筛选所有所述可行路径，得到所述交通起终点的多条有效路径，包括：

5.根据权利要求1所述的轨道交通路径匹配清分方法，其特征在于，所述根据所述乘车方案，得到出行时长分布模型，包括：

6.根据权利要求1所述的轨道交通路径匹配清分方法，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马怀清，张希，卢佳婷，何加余，薛万彪，赵宝军，刘镇健，刘永平，杨德明，孙斌，王鹏，黄慧峰，赵思宇，
申请(专利权)人：深圳市地铁集团有限公司，
类型：发明
国别省市：