【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机内圈与减速器输入轴连接结构，尤其涉及一种盘式电机内圈与减速器输入轴柔性连接结构。
技术介绍
1、目前，油田抽油机采用盘式电机与减速器链接，电机轴安装方向与电机底座螺杆拧紧所产生的拉力方向垂直，导致电机在工作过程中出现过约束问题，容易造成电机损坏。
2、造成盘式电机在工作过程中容易损坏的原因有：减速器输出轴和电机输入孔在安装过程中出现偏心；电机支架和减速器支架裸露在室外，由于室外工作环境变化导致电机支架和减速器支架会发生支撑变形，从而导致电机和减速器安装基准面会发生变化与偏移；由于减速器输出轴在工作过程中有动态性能，静态安装所保证的同轴度不能满足轴与轴的动态性能变化要求。
3、综上所述，盘式电机安装后，盘式电机内圈与减速器输入轴存在不同心现象，因此盘式电机与减速器之间需要安装可调节装置，以适应盘式电机与减速器的安装要求。
技术实现思路
1、本技术针对盘式电机内圈与减速器输入轴存在不同心现象的问题，提供了一种盘式电机内圈与减速器输入轴柔性连接结构。
2、本技术所提供的一种盘式电机内圈与减速器输入轴柔性连接结构，包括有盘式电机、套筒一、套筒二、柔性隔离圈、输入轴和端盖；盘式电机的内圈由外向内依次设有套筒一、套筒二和输入轴；套筒一与套筒二之间利用柔性隔离圈连接并传递扭矩；套筒一的前侧和后侧各设有一个端盖。
3、优选的，柔性隔离圈使用的是布带材料。
4、优选的，柔性隔离圈使用的是毛毡材料。
5、优选的，套筒
6、本技术所提供的一种盘式电机内圈与减速器输入轴柔性连接结构，具有以下优点：在盘式电机内圈的两个套筒之间设有柔性隔离圈，当盘式电机内圈与减速器输入轴的安装出现偏心时，由于柔性隔离圈的可变形性以及两个套筒之间的间隙，依旧可做到不卡死、转递扭矩，并且柔性隔离圈为便于拆卸的整体，以便后续更换。
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1.一种盘式电机内圈与减速器输入轴柔性连接结构，包括有：盘式电机(1)；其特征在于：还包括有套筒一(2)、套筒二(3)、柔性隔离圈、输入轴(5)和端盖(6)；盘式电机(1)的内圈由外向内依次设有套筒一(2)、套筒二(3)和输入轴(5)；套筒一(2)与套筒二(3)之间利用柔性隔离圈连接并传递扭矩；套筒一(2)的前侧和后侧各设有一个端盖(6)。
2.根据权利要求1所述的一种盘式电机内圈与减速器输入轴柔性连接结构，其特征在于：柔性隔离圈使用的是布带(41)材料。
3.根据权利要求1所述的一种盘式电机内圈与减速器输入轴柔性连接结构，其特征在于：柔性隔离圈使用的是毛毡(42)材料。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种盘式电机内圈与减速器输入轴柔性连接结构，其特征在于：套筒二(3)设置为花键结构，套筒一(2)的内壁与套筒二(3)的花键结构相适应，柔性隔离圈卡设于套筒二(3)的花键结构与套筒一(2)的内壁之间。
【技术特征摘要】
1.一种盘式电机内圈与减速器输入轴柔性连接结构，包括有：盘式电机(1)；其特征在于：还包括有套筒一(2)、套筒二(3)、柔性隔离圈、输入轴(5)和端盖(6)；盘式电机(1)的内圈由外向内依次设有套筒一(2)、套筒二(3)和输入轴(5)；套筒一(2)与套筒二(3)之间利用柔性隔离圈连接并传递扭矩；套筒一(2)的前侧和后侧各设有一个端盖(6)。
2.根据权利要求1所述的一种盘式电机内圈与减速器输入轴柔性连接结构，其...
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