【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，特别涉及一种车身底盘结构。本技术还涉及设有上述车身底盘结构的车辆。
技术介绍
1、副车架作为车辆底盘悬架中的重要结构，其既是悬架与车身连接的中间缓冲体，同时也是驱动总成、摆臂、稳定杆以及转向器等部件的安装平台。并且，随着人们对车辆碰撞安全性的要求越来越高，副车架作为能够参与车辆正碰的主要结构之一，其应对碰撞的能力便显得尤为重要。不过，现有的副车架依然存在碰撞传力形式单一，碰撞力传递效果较差等不足，从而不利于整车碰撞安全性的提升。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术旨在提出一种车身底盘结构，以有助于提升整车碰撞安全性。
2、为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
3、一种车身底盘结构，包括前副车架、后副车架，以及连接在所述前副车架和所述后副车架之间的连接梁；
4、所述前副车架具有分设在两侧的前副车架纵梁，所述后副车架具有分设在左右两侧的后副车架纵梁，且所述前副车架纵梁和所述后副车架纵梁中的至少一个具有沿整车前后方向延伸的两根纵梁。<...
【技术保护点】
1.一种车身底盘结构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的车身底盘结构，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的车身底盘结构，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的车身底盘结构，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的车身底盘结构，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的车身底盘结构，其特征在于：
7.根据权利要求1至6中任一项所述的车身底盘结构，其特征在于：
8.根据权利要求7所述的车身底盘结构，其特征在于：
9.根据权利要求7所述的车身底盘结构，其特征在于：
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【技术特征摘要】
1.一种车身底盘结构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的车身底盘结构，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的车身底盘结构，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的车身底盘结构，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的车身底盘结构，其特征在于：
<...【专利技术属性】
技术研发人员：高鹏，张丽辉，贺志杰，赵彩文，陈强，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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