用于燃气轮机燃烧器的耐火焰稳定的燃料和空气预混合器制造技术

本发明专利技术涉及用于燃气轮机燃烧器的耐火焰稳定的燃料和空气预混合器。具体而言，提供了一种具有主动冷却的燃料喷嘴。该燃料喷嘴包括外周壁（１１）、在燃料和空气预混合器（１４）中同心地设置在外壁（１１）内的喷嘴中心体（１２）。该燃料和空气预混合器包括空气入口（１５）、燃料入口（１６）和限定在外周壁（１１）和中心体（１２）之间的预混合通道（１２１）。提供了气体燃料通道（２３）。第一冷却通道（３２）包括在中心体（１２）内，以及第二冷却通道（４３，１４３）限定在中心体（１２）和外壁（１１）之间。

【技术实现步骤摘要】

本文所公开的主题涉及用于燃气涡轮机燃烧系统的燃料和空气预混合器，更具体地涉及将允许火焰稳定而不会遭受系统损坏的冷却系统。
技术介绍
由燃气涡轮机燃烧常规碳氢化合物燃料所产生的主要的空气污染排放物通常是氮氧化物、一氧化碳和未燃烧的碳氢化合物。在本领域已知的是，吸气发动机中的氮分子氧化高度地依赖于燃烧系统反应区域中的最高热气温度。一种将热力发动机燃烧器反应区域的温度控制在形成热的Nox的程度之下的方法是在燃烧之前使燃料和空气预混合成稀薄混合物，通常称作干式低NOx(DLN)燃烧系统。稀薄预混合燃烧器的反应区域中存在的过量空气的热质量吸收热，并将燃烧产物的温升降低到明显减少热的Nox的程度。 存在与利用稀薄地预混合的燃料和空气进行操作的干式低排放燃烧器相关的若干难点。也就是说，燃料和空气的可燃混合物存在于燃烧器的预混合段内，该预混合段在燃烧器的反应区域的外部。通常，具有一定大的喷燃器管速，高于该喷燃器管速，预混合器中的火焰将推出到初级燃烧区域。由于回火(发生在当火焰从燃烧器反应区域传播到预混合段时)或自动点火(发生在当用于预混合段中的燃料/空气混合物的停留时间和温度足够能启动燃本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料喷嘴，包括：外周壁（１１）；设置在所述外壁（１１）内的喷嘴中心体（１２）；燃料／空气预混合器（１４），其包括空气入口（１５）、燃料入口（１６）以及预混合通道（１２１），所述预混合通道（１２１）限定在所述外壁（１１）和所述中心体（１２）之间并在其中至少部分地周向延伸；气体燃料通道（２３，１３２），其限定在所述中心体（１２）内并在其中至少部分地周向延伸；第一冷却通道（３２，１２３），其限定在所述中心体（１２）内并在其中至少部分地周向延伸；以及第二冷却通道（４３，１４３），其限定在所述中心体（１２）和所述外周壁（１１）之间。

【技术特征摘要】
US 2008-10-23 12/2569011.一种燃料喷嘴，包括外周壁(11)；设置在所述外壁(11)内的喷嘴中心体(12)；燃料/空气预混合器(14)，其包括空气入口(15)、燃料入口(16)以及预混合通道(121)，所述预混合通道(121)限定在所述外壁(11)和所述中心体(12)之间并在其中至少部分地周向延伸；气体燃料通道(23，132)，其限定在所述中心体(12)内并在其中至少部分地周向延伸；第一冷却通道(32，123)，其限定在所述中心体(12)内并在其中至少部分地周向延伸；以及第二冷却通道(43，143)，其限定在所述中心体(12)和所述外周壁(11)之间。2.根据权利要求1所述的喷嘴，其特征在于，所述第一冷却流动通道(32，123)与限定在所述喷嘴中心体(12)和所述外壁(11)之间的所述预混合通道(121)流动连通。3.根据权利要求1所述的喷嘴，其特征在于，所述第二冷却流动通道(143)与限定在所述喷嘴中心体(12)和所述外壁(11)之间的所述预混合通道(121)流动连通。4.根据权利要求1所述的喷嘴，其特征在于，所述第一冷却通道(32，123...

【专利技术属性】
技术研发人员：WD约克，TE约翰逊，WS齐明斯基，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]